Является ли железнодорожная линия объектом недвижимости? Насколько крепко "это" связано с землей?
Вот в старое доброе время как бает А.П.Чехов "железку" можно было запросто разобрать на грузила для рыбалки. Правда отвинчивались лишь гайки. Но опосля этого можно и рельсы уволочь.
А если рельсу скрасть, то останется ли существовать такой обект недвижимости?
Особенно показателен пример "недвижимости" ж/д на примере прокладки путей по льду сибирских рек - осенью собрали, весной разобрали и в штабеля. Осенью опять собрали. Остается понять, что собрали? Если ж/д линию, то ни о какой недвижимости речи быть не может.
Так что оно за зверь такая ж/д?
|
|
||
|
|
|
|
Шпалы, рельсы, костыли как недвижимость
Автор
-VinidoW-
, 09 Apr 2003 10:29
Сообщений в теме: 7
#2
-Olich-
Отправлено 09 April 2003 - 10:58
Мне кажется тут надо исходить из духа закона, образно говоря. Потому как если брать к примеру какую-нибудь садовую скамейку в усмерть вмонтированную в землю, то может она и неотделима без повреждений и с землей прочно связано, но при этом невдижимостью считаться не будет. И потом сейчас есть куча технологий и здание запросто можно перенести, поэтому считаю этот признак недвижимости образным. А ж/д пути все же недвижимость, потому как если вы их разберете не рельсы и шпалы, то это уже не будут ж/д пути. Вы конечно можете их перенсти в другое место, но это уже будет новый объект.
#3
-Olich-
Отправлено 09 April 2003 - 10:59
Вообще считаю, что сейчас нет определения недвижимости, которое бы точно и полно обозначало что это такое. все признаки достаточно общие и оспоримые
#4
Отправлено 09 April 2003 - 12:48
Olich (с) Витрянский.Мне кажется тут надо исходить из духа закона, образно говоря. Потому как если брать к примеру какую-нибудь садовую скамейку в усмерть вмонтированную в землю, то может она и неотделима без повреждений и с землей прочно связано, но при этом невдижимостью считаться не будет.
Действительно, пока она - дорога, она - недвижимость, которая может включать в себя хоть рельсы/шпалы на льду сибирских рек, хоть и еще насыпь, и тогда уж точно не отделима.
Кстати, по-моему "несоразмерность" ущерба тут можно истолковать как существенное изменение назначения. Ущерба ведь при разборке нет.
VinidoW
Да, останется. Поврежденным. Примерно как гостиница "Палестина" после обстрела из танка - все равно ведь недвижимость.А если рельсу скрасть, то останется ли существовать такой обект недвижимости?
#5
Отправлено 09 April 2003 - 12:53
VinidoW Обсуждался как-то с подачи Romana вопрос о том, является ли недвижимостью (УЮ зарегистрировало(!)) кусок асфальта. Сошлись на том, что не кусок асфальта, а участок земли с соответствующим характеру использования покрытием, т.е., в графе вид объекта может быть, например, автостоянка.
В вашем случае объектом будут не рельсы/шпалы/костыли, а железная дорога. Она как раз от земли не отделима - если отделить, то будут рельсы/шпалы/костыли.
В вашем случае объектом будут не рельсы/шпалы/костыли, а железная дорога. Она как раз от земли не отделима - если отделить, то будут рельсы/шпалы/костыли.
#6
-Olich-
Отправлено 09 April 2003 - 13:02
Возможно даже не железная дорога, а к примеру, железнодорожный путь, т.е. небольшой участок дороги
#7
Отправлено 26 June 2009 - 15:58
Железнодорожный путь - является объектом недвижимого имущества. Его характеристики измеряются следующим образом: От стрелки до стрелки (тупика или ворот). Измеряется он в метрах.
#8
Отправлено 26 June 2009 - 16:36
Во как! Ответ пришел через долгих шесть лет!Железнодорожный путь - является объектом недвижимого имущества.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
