Сообщений в теме: 26

[Орокон]

Все чаще слышатся "сопли-вопли" туристов, которые либо застревают в родном, либо в иностранном а/порту по причине массовых задержек авиарейсов….причем на сутки. Любопытные могут почитать про ВИМ-Авиа и их "июньские подвиги", Трансаэро и "египетское Рождество" …
Еще один аспект - резкое ухудшение погодных условий, в результате чего борт уходит на резервный аэродром (например, вместо Москвы - в Нижний Новгород). Причем челы часами сидят в ВС, а так как типа, они "затоможенные", то наружу их не выпускают, воду, еду не завозят, туалеты не чистят…узники, практически.

Я тут подумал мал-мала, очинно хорошая "тема" вырисовывается, поэтому предлагаю обсудить детали, причем поэтапно.
Итак, есть .

Статья 106 Воздушного  кодекса РФ 

1. Перевозчик обязан организовывать обслуживание пассажиров воздушных судов, обеспечивать их точной и своевременной информацией о движении воздушных судов и предоставляемых услугах.
2. Пассажир воздушного судна имеет право:
4) бесплатного пользования услугами комнат отдыха, комнат матери и ребенка, а также местом в гостинице при перерыве в воздушной перевозке по вине перевозчика или при вынужденной задержке воздушного судна при отправке и (или) в полете.
3. Порядок предоставления пассажирам воздушных судов услуг и льгот устанавливается федеральными авиационными правилами

таких ФАП по сотоянию на июнь 2007 нет. Есть Правила международных воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов (утв. МГА СССР 03.01.1986 N 1/И) (дата введения 01.10.1986) (с изм. от 17.05.2006)п. 6.2.1, 6.2.2, 12.1.3-12.1.7 .. которые, если вкратце, предполагают питание, размещение, доставку наземным транспортом… но все неконкретно, ссылки на внутренние доки АК.

Какие мысли:
1. Кто нить видел нормативы ЛПА а/компаний, касающиеся размещения и питания при а/порте… а также бортпитания (если челов будут кормить прямо в масалете). Они вообще есть?
2. Что с ФАП? Кто нить слышал о том, что они хотя бы существуют в виде проекта?
3. Если челов держат в "застенках", не кормят и не поят… может стоит взыскать с АК неосновательное обогащение -в виде экономии АК на тарифах за обслуживание воздушных судов, а также на аэропортовых сборах?. Кому интересно, может посмотреть Приказ Минтранса от 2 октября 2000 г. N 110, а также практический пример http://www.airportuf...tes_of_charges/
4. Обсудим это, я дальше пару хитрых затей расскажу.

Сообщение отредактировал Летчик-2: 23 June 2007 - 01:39

[Jhim]

Летчик-2

ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ, БАГАЖА И ГРУЗОВ
НА ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЯХ СОЮЗА ССР

(Извлечение)

Утверждены
Приказом МГА СССР
от 16 января 1985 г. N 19

смотрел?

[Орокон]

Jhim

смотрел?

Есть Правила международных воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов (утв. МГА СССР 03.01.1986 N 1/И) .... п. 6.2.1, 6.2.2, 12.1.3-12.1.7 .. которых, если вкратце...

[Adr]

Летчик-2

Кто нить видел нормативы ЛПА а/компаний, касающиеся размещения и питания при а/порте… а также бортпитания (если челов будут кормить прямо в масалете). Они вообще есть?

Я не особо пока ентим интересовалась, потому обращала внимание лишь на Скайэкпресс

10.7. Обслуживание в случае нерегулярности полетов.

10.7.1. Стоимость воздушной перевозки по умолчанию включает Сбор за обслуживание при задержке в целях предоставления пассажирам питания и гостиницы в случае нерегулярности полетов.

10.7.2. Пассажир, с целью снижения стоимости перевозки, имеет право добровольно отказаться от указанных в п.10.7.1. настоящих Правил услуг и, тем самым, уменьшить свои расходы на сумму Сбора за обслуживания при задержке. В этом случае Авиакомпания не будет предоставлять Пассажиру питание и гостиницу в случае нерегулярности полетов.

10.7.3. При нерегулярности полетов Авиакомпания предоставляет Пассажиру обслуживание до того момента, когда она сможет осуществить перевозку Пассажира по маршруту, указанному в Билете, при условии, если Пассажир не отказался при бронировании (оформлении) от данных услуг и оплатил дополнительный сбор одновременно с оплатой перевозки..

10.7.4. При условии оплаты сбора "Обслуживание при задержке", Пассажиру предоставляется обслуживание в следующем размере, в зависимости от продолжительности задержки отправления Пассажира и времени суток:
При задержке вылета более чем на 3 часа, Пассажиру предоставляется питание.
Последующее питание предоставляется через каждые 6 часов задержки.
При задержке вылета более 6 часов в ночное время (с 22.00 до 7.00 часов местного времени) или более 8 часов в дневное время (с 07.00 до 22.00 местного времени) Пассажиру предоставляется место в гостинице, при этом Авиакомпания организует трансфер от аэропорта до гостиницы и обратно.

[Орокон]

Adr
кхм, они еще за это деньги берут? яваляюсь

[Adr]

Летчик-2
Дык а Вы думаете, почему я запомнила))))))))

[Орокон]

пааадьем темы!

[Орокон]

сам уже узнал, ФАП готовит Минтранс, готовность заявлена - октябрь 2007 г.

[daroz]

Летчик-2

ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ, БАГАЖА И ГРУЗОВ
НА ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЯХ СОЮЗА ССР

(Извлечение)

Утверждены
Приказом МГА СССР
от 16 января 1985 г. N 19

а ты все жи иво пасматри!!!!!
там ессь че та па поваду таво шо есси рейс задерживают болии чем на 6 часофф то АК обязаны размистить, накармить напаить и тд.
ни взирая на

Есть Правила международных воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов (утв. МГА СССР 03.01.1986 N 1/И) .... п. 6.2.1, 6.2.2, 12.1.3-12.1.7 .. которых, если вкратце...

ага

Я тут подумал мал-мала, очинно хорошая "тема" вырисовывается, поэтому предлагаю обсудить детали, причем поэтапно.

них!!! статью не помню а лезть и искать уже сил нет, но смысл в следушем, с АК мона взыскать не больши 25% от стоимасти билета!!!!!!

другой вапрос есси ты эта рассматриваешь как компликс услуг придаставлиных туристу, то тут мона кой на чем навариЦЦа!!!
Но с учетам таво, шо ты магешь (па поваду услуг АК) абратица как к АК напримую (у тя билет на руках) так и через ТО што нисамнена болии пирспиктивна!!!!

[Орокон]

daroz

них!!! статью не помню а лезть и искать уже сил нет, но смысл в следушем, с АК мона взыскать не больши 25% от стоимасти билета!!!!!!

это штраф и, установлен ВК РФ, 25 руб. в час.

но АК не выполняется свои обязавтельства перед пассажировами, кидая их на "еду" и "кровать", т.к. бабла жалко.... ИМХО, классическое неосновательное обогащение

другой вапрос есси ты эта рассматриваешь как компликс услуг придаставлиных туристу, то тут мона кой на чем навариЦЦа!!!

законная неустойка, само собой, после прогнозируемого ответа ТО на претензию туриста, которы столкнулся с "плохой" АК.

кста в деле Трансаэро суд отпиннул туристов с НО только потому, что они доки нормальные не предоставили... а так "все в цвет".

[daroz]

Летчик-2

классическое неосновательное обогащение

хде???? ак абизатильства па пиривозки выпалняит? выпалняит!!!!!
а то что типа погода и все такое и шо кто то тама прасидел нипайми скока в аэрапарту никаво ни a bird так шо удачи те в тваем нилехкам дели!!! хрен чО взышишь!!!!

это штраф и, установлен ВК РФ, 25 руб. в час.

а я пра что грю!!! но не более 25 % от стоимости билета!!

[Орокон]

daroz

хрен чО взышишь!!!!

а если борт на резервный аэродром посадили (т.е. перерыв в перевозке)... туалеты не чистили (закрыв их), пассажиров в аэровокзал не вывозили-не привозили, доп. бортпитанием не обеспечивали, так и держали в "застенках" № часов, плоть до вылета и прибытия в конечный пункт?

[daroz]

Летчик-2

а если борт на резервный аэродром посадили

пра ришения камандира барта че нить слышал?

[Орокон]

daroz

пра ришения камандира барта че нить слышал?

ИМХО, Вано, ты слегка подтупливаешь.... кто оспаривает решение командира? приземлился он в ННовгороде вместо Москвы и ладно.
Но пока борт стоит в НН, почему а пассажирах никто не заботится (как то велят ВК и Правила...)? потому что АК бабла жалко... сответственно, надо это сэкономленное бабло, суть Н.О. "изъять и поделить" (цы)

[daroz]

Летчик-2

пока борт стоит в НН, почему а пассажирах никто не заботится (как то велят ВК и Правила...)? потому что АК бабла жалко... сответственно, надо это сэкономленное бабло, суть Н.О. "изъять и поделить" (цы) biggrin.gif

а каким макарам ты буишь даказывать то что пассажиры прасидели в мухасрански туеву хучу часов и а них никто низаботился??? есси их дажи на падышать ниатускают саатветсвина докафф на руках в падтвирждение тваих слофф у тя нибуит!!!!

а то что загрузка питания и проч работы аэрапартовых служб бабак стоит так ну и чо? типа в стоимать билета ни входит
вообщим када пайдешь кашмарить миня пазави))))

[Орокон]

daroz

а каким макарам ты буишь даказывать то что пассажиры прасидели в мухасрански туеву хучу часов и а них никто низаботился???

гы, самолет "затаможенный", т.е. пока турики пограничный контроль не пройдут, никто их на землю не выпустит

по доказыванию:

1. прилет-вылет по данным диспетчерской службы (Росавиация или ФГУП)
2. отсутствие прохождения туристами ПК- тут все просто, т.к. порт в НН вообще не предусматривает наличие такового, а все иные случаи перечения госграницы - очень муторное и бумагозатратное мероприятие
3. отсутствие еды = отсутствие документально подвтрежденных затрат АК на бортпитание.
4. а плевать, что там входит, а что не входит в стоимость билета - это риск предпр. деятельности + императив ВК РФ
5. я тя звал, а ты понты начал колотить

так что, хых, учимадчазть и раскаивайся в содеянном

[daroz]

Летчик-2

. отсутствие еды = отсутствие документально подвтрежденных затрат АК на бортпитание.

АК те это в лехкую дакажит!!! ибо доки па загрузки питания на рейс у них будут сто пудово!!!!

так что, хых, учимадчазть и раскаивайся в содеянном

сам дурак

5. я тя звал, а ты понты начал колотить

нифига ты миня ни звал!!!!!

[Орокон]

daroz
в порте НН? за...ся доказывать , т.к. у "левого" чартера и его АК даже договорных отношений с аНН нету, а реальные платежки ведь проверить лехко (я даже не говрю про свидетельские показания)

[daroz]

Летчик-2

в порте НН? за...ся доказывать biggrin.gif, т.к. у "левого" чартера и его АК даже договорных отношений с аНН нету, а реальные платежки ведь проверить лехко (я даже не говрю про свидетельские показания)

а есси у АК на барту питания на два рейса? ась?

[Орокон]

daroz
кхм, хитрый ход....тока на практике рейс уже обратный (например Москва-Туретчина-Туретчина-вместо Марквы НН)... а вот насчет наличия на борту ТРОЙНОГО запаса, это уже жЭсть

[daroz]

Летчик-2

а вот насчет наличия на борту ТРОЙНОГО запаса, это уже жЭсть

дык эта пох!!!!
те пакажут доки что в туркляндии затарились пайком на n мест и пайдешь ты лесам!!!

тока на практике рейс уже обратный

ни факт!!!! знаишь скока задержик ис масквы???
паматри на росавиации там па мойму дажи черный списак АК есть кто чаши всиво рейсы задерживаит!!!!

[Орокон]

те пакажут доки что в туркляндии затарились пайком на n мест и пайдешь ты лесам!!!

вообще сомнительно, что АК за СКВ в загриницах тариться бортпитанием будет ... тут ить и докуметальное подтверждение другое (инвойсы, свифты, детализация платежа и т.д.) .. ну ладно, уговорил, представят они доки и я не смогу шибко до них дое... ца. .

дык и по Хургаде представитель апорта показал, что туриков сутки шашлыком и соками кормили... однако объяснения 2-десятков пассажиров все равно перевесили.

[daroz]

сутки шашлыком и соками кормили..

садюги...

[julia_S]

давайте поднимем эту тему вновь.
ОООчень актуально!!!!!

[Ирина Беседина]

julia_S
Ну, дык, опишите нам свою актуальность