Сообщений в теме: 339

[Практик страхования]

было бы странно: суд апелляционный, но не для рассмотрения апелляционных жалоб. ))

Ну мало ли как названо. Хотя, скажем, к примеру, одному коллеге так и не удалось покамест доказать, что название статьи 14 ФЗ ОСАГО после изменений, внесенных в 2014-ом году, устарело ))

 

В этом году на сайте ВС читал интервью с Лебедевым. То ли не очень внимательно, то ли планы новаторов несколько изменились, но реально представлял, что нам придется теперь ездить в тот же Нижний Новгород. Потому как на вопрос о трудностях бабушек и прочих граждан, лично защищающих свои права, председатель ВС стал рассказывать о развитии видеосвязи и прочем.   

[Concrescere]

председатель ВС стал рассказывать о развитии видеосвязи

Удаляется суд от народа...

Ну мало ли как названо.

Ага, должна же быть какая-то конспирация )))

[mooner]

https://pravo.ru/court_report/view/146371/?cl=N
ВС РФ хочет официально закрепить положение о том, что потребительский штраф и компенсацию морального вреда можно передавать отдельно от основного обязательства.
До Высшей инстанции дошли очевидные вещи.

Сообщение отредактировал mooner: 06 December 2017 - 01:36

[Практик страхования]

ВС РФ хочет официально закрепить положение о том, что потребительский штраф и компенсацию морального вреда можно передавать отдельно от основного обязательства.

"После их присуждения."

Почему бы и нет

[mooner]

В Упор не могу понять откуда взялась идея о невозможности цессии штрафа по ЗоЗПП (кроме, конечно, коррупционной составляющей со стороны страховых компаний).

[Практик страхования]

Посмотрим, что с осаговским штрафом в итоге выйдет

[Димсон С.]

Банк России напоминает о нововведениях с 1 января 2018 года в ОСАГО, направленных на повышение качества страховой услуги

<Информация> Банка России "Изменения в ОСАГО: новая форма полиса и увеличение "периода охлаждения"

 

Так, с указанной даты вступили в силу изменения, согласно которым "период охлаждения" в страховании вырос с 5 рабочих до 14 календарных дней. Это правило означает, что у гражданина теперь будет две недели, чтобы подумать и отказаться от навязанной или ненужной страховки, подав заявление в свою страховую компанию.

 

Кроме того, согласно Указанию Банка России от 14.11.2016 N 4192-У с 1 января 2018 года применяется новая форма страхового полиса ОСАГО, как и раньше, единая и для электронного ОСАГО, и для полисов, оформляемых на бумаге.

 

На новом бланке полиса есть QR-код (сначала только на бумажном носителе), с помощью которого можно будет узнать наименование страховщика, серию, номер и дату выдачи страхового полиса, даты начала и окончания периода использования транспортного средства в течение срока действия договора обязательного страхования, марку, модель и идентификационный номер транспортного средства, его государственный регистрационный знак. Кроме того, непосредственно в полисе будет отражаться расчет размера страховой премии, а также класс, присвоенный каждому лицу, допущенному к управлению транспортным средством.

Сообщение отредактировал Димсон С.: 13 January 2018 - 20:11

[Concrescere]

На новом бланке полиса есть QR-код (сначала только на бумажном носителе), с помощью которого можно будет узнать наименование страховщика, серию, номер и дату выдачи страхового полиса, даты начала и окончания периода использования транспортного средства

А в самом полисе не будет этого написано?)

[Dmitry.]

Интересно.  28.01.2018 вступает в силу Федеральный закон от 29.07.2017 № 281-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части совершенствования обязательных требований к учредителям (участникам), органам управления и должностным лицам финансовых организаций".

Законом вносятся серьезные изменения в Закон Российской Федерации от 27 ноября 1992 года № 4015-1 "Об организации страхового дела в Российской Федерации", а в разделе страхования нет никакого обсуждения. Даже намека. Можно было бы обсудить в корпоративном праве, но и там ничего нет. Вообще ничего не нашел в форумах ЮрКлуба.

Настораживающая реакция. Далек от мысли, что всем все понятно как его исполнять.

 

[Практик страхования]

Dmitry., вряд ли здесь в Страховом это кого-то заинтересует.

Поднимайте тему в корпоративке. Может, будет реакция.

[Concrescere]

http://www.asn-news....7336?from_daily

 

Приговором Центрального районного суда Волгограда 11 июля Сергей Поветкин признан виновным в мошенничестве, совершенном в особо крупном размере (ч.4 ст.159 УК РФ), мошенничестве в сфере страхования в особо крупном размере (ч.4 ст.159.5 УК РФ). Также Поветкин осужден по эпизоду совместного со своим знакомым Сергеем Рублевым покушения на мошенничество в сфере страхования в особо крупном размере (ч.3 ст.30, ч.4 ст.159.5 УК РФ).

Государственное обвинение по уголовному делу поддерживалось прокуратурой Центрального района Волгограда. Расследование уголовного дела проводилось СЧ ГСУ ГУ МВД России по Волгоградской области. Вину в инкриминируемых деяниях сообщники не признали.

Центральный районный суд приговорил Поветкина к 3 годам лишения свободы лишения свободы, Рублева – к 2 годам 4 месяцам лишения свободы с отбыванием наказания в исправительной колонии общего режима. Поветкин и Рублев будут находиться под домашним арестом до вступления приговора в законную силу.

 

 

 

https://zent--vol.sudrf.ru/modules.php?name=sud_delo&srv_num=1&name_op=case&case_id=11184988&case_uid=22A2920D-EDBC-4C58-9379-66ABC00E03CB&delo_id=1540006 

 

Дело в суде с 30.12.2016

 

Значит, все сроки могут под домашним арестом пройти?
 

Дело в суде с 30.12.2016

[Димсон С.]

Сегодня вечером по "Русскому радио" услышал новости. Вот уроды, нет слов!

 

МОСКВА, 8 августа. /ТАСС/. Российский союз автостраховщиков (РСА) планирует предложить изменения в закон об ОСАГО, которые позволят использовать бывшие в употреблении запчасти для ремонта в качестве возмещения по "автогражданке". Об этом сообщил журналистам исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев.

Он уточнил, что эту и другие инициативы по корректировке порядка натурального возмещения союз сначала обсудит с ЦБ.

 

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ

Изменения ОСАГО: что ждет автовладельцев

 

"Первым приоритетом являются старые запасные части. Страховщики в Краснодаре, в Ростове, пытаясь активно внедрять натуральную форму, столкнулись с тем, что парк очень старый. Найти новые запчасти - либо самой станции невыгодно, либо страховщику невыгодно. Возникает стопор с двух сторон, получается, что станции берут на ремонт только более-менее новые машины", - сказал Уфимцев.

Сейчас по закону ремонт в рамках ОСАГО должен делаться только с помощью новых запчастей, использование б/у деталей возможно только по согласованию с автовладельцем.

 

 

 

 

 

Уфимцев надеется, что такой пункт удастся включить в одну из двух планируемых к рассмотрению законодательных инициатив по ОСАГО - по отмене запрета на перестрахование в ОСАГО и увеличению страховых сумм в "автогражданке" (выбор из трех вариантов - 500 тыс. рублей, 1 млн рублей, 2 млн рублей). "В одну из них можно будет включить [предложение по б/у запчастям], если оно найдет со стороны ЦБ поддержку. Сейчас только делаем аналитику", - заметил Уфимцев.

С 28 апреля 2017 года в России действует закон о приоритете натурального возмещения в ОСАГО: возмещение по "автогражданке" по умолчанию производится не в виде денежной выплаты, а в виде ремонта машины. При этом ремонт должен соответствовать определенным требованиям - только новые запчасти, автосервис находится не далее 50 км от места ДТП или места жительства потерпевшего. В противном случае выплата производится в деньгах.

 

 

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/ekonomika/5439500

[Concrescere]

Российский союз автостраховщиков (РСА) планирует предложить изменения в закон об ОСАГО, которые позволят использовать бывшие в употреблении запчасти для ремонта в качестве возмещения по "автогражданке".

 

"Первым приоритетом являются старые запасные части. Страховщики в Краснодаре, в Ростове, пытаясь активно внедрять натуральную форму, столкнулись с тем, что парк очень старый. Найти новые запчасти - либо самой станции невыгодно, либо страховщику невыгодно. Возникает стопор с двух сторон, получается, что станции берут на ремонт только более-менее новые машины", - сказал Уфимцев.

 

Надеюсь, если до этого дойдет, они хотя бы сделают, что б/у детали можно использовать только для машин старше например 10 лет?

[Димсон С.]

Как я понял, изначально проблема заключалась в сроках поставки и стоимости з/ч для тс, офф. не поставлявшихся в РФ, праворукие, например, где та же новая деталь по методике ну сильно дороже аналога, но для леворукой, ибо разовая покупка и разовая доставка. Хотели сэкономить лишь тут. Но, аппетит пришёл во время еды. 

Сообщение отредактировал Димсон С.: 10 August 2018 - 13:22

[Concrescere]

Как я понял, изначально проблема заключалась в сроках поставки и стоимости з/ч для тс, офф. не поставлявшихся в РФ, праворукие, например, где та же новая деталь по методике ну сильно дороже аналога, но для леворукой, ибо разовая покупка и разовая доставка. Хотели сэкономить лишь тут.

Так пусть тогда просто платят деньги с учетом износа, а остальное с виновника.

[Практик страхования]

Нилов снова не дремлет. Если у причинителя вреда и нет полиса ОСАГО, страховщик возмещает потерпевшему ущерб

https://ria.ru/society/20180921/1529038536.html?referrer_block=index_archive_3

[Vassily]

А как же объект страхования по договору?

[Дмитрий Б.]

А как же объект страхования по договору?

А что с ним не так? Другое дело, что в таком случае должна быть возможна суброгация (тирэ регресс) к виновнику, у которого нет полиса ОСАГО. Иначе то, как есть сейчас оставляет потерпевшего, который исполнил свою обязанность по страхованию АГО, без СВ, что нарушает основные принципы системы ОСАГО. Кстати, на мой взгляд, все участники дорожного движения (пешеходы, велосипедисты и так далее) должны страховать свою АГ ответственность. Но, конечно же, по соответствующему разумному тарифу 

[Concrescere]

то, как есть сейчас оставляет потерпевшего, который исполнил свою обязанность по страхованию АГО, без СВ, что нарушает основные принципы системы ОСАГО

Почему нарушает?

 

Он купил полис и защитил как свои интересы на случай своей ответственности (чтобы из своего кармана не платить за причиненный другим вред), так и интересы потенциальных потерпевших.

 

А свой интерес в части страхования своего авто он может защитить по системе КАСКО )

[Vassily]

Регрессное требование у кого должно возникнуть?

У страховщика ГО потерпевшего к причинителю вреда, с которым отсутствуют всякие договорные отношения))?

[Дмитрий Б.]

 

то, как есть сейчас оставляет потерпевшего, который исполнил свою обязанность по страхованию АГО, без СВ, что нарушает основные принципы системы ОСАГО

Почему нарушает?

 

Он купил полис и защитил как свои интересы на случай своей ответственности (чтобы из своего кармана не платить за причиненный другим вред), так и интересы потенциальных потерпевших.

 

А свой интерес в части страхования своего авто он может защитить по системе КАСКО )

 

Потому, что потерпевший должен гарантировано возместить свой вред за счет системы ОСАГО при наступлении СС. И если виновник не исполнил свое обязательство в части оформления и оплаты полиса ОСАГО, это не должно быть проблемой потерпевшего, а должно быть проблемой Страховщиков и проблемой органов госвласти, так как ОСАГО - госпрограмма, которая носит обязательный характер для всех автолюбителей на территории РФ.

 

Регрессное требование у кого должно возникнуть?

По моей мысли, у Страховщика потерпевшего к причинителю вреда. Именно Страховщик должен в такой ситуации выплачивать потерпевшему (своему Клиенту) СВ. Подменяет ли это КАСКО? Да, в части риска - ДТП, и в пределах страхового покрытия ОСАГО. Но именно такой подход защищает главного участника правоотношений ОСАГО - потерпевшего. Страховщики, конечно, будут терять прибыль на КАСКО и сами никогда не пойдут на такие уступки, но вот госвласть обязательно введет такие новации для обеспечения защиты прав потерпевших на СВ при наступлении страхового случая - ГО виновника! И тема - нет полиса ОСАГО у виновника - не страховой случай, не должна иметь место, так как страховой случай (событие) наступило - у виновника возникла ГО перед потерпевшим. А то, что он не застраховал свою ответственность не должно касаться потерпевшего, пусть государство и СК решают этот вопрос. 

 

У страховщика ГО потерпевшего к причинителю вреда, с которым отсутствуют всякие договорные отношения))?

У них есть договорные отношения - обязательство и право по заключению договора ОСАГО. И то, что это решается через рынок вовсе не означает, что автолюбитель не несет обязанности по заключению такого договора перед Страховщиками с действующей лицензией ОСАГО. В данном случае, они (Страховщики с лицензией ОСАГО) солидарные кредиторы, которые вправе требовать заключение договора ОСАГО у автолюбителя, который использует свое ТС для участия в ДД на ДОП.

[В.Р.]

именно такой подход защищает главного участника правоотношений ОСАГО - потерпевшего.

А кто Вам сказал, что главным участником является потерпевший?

Тот факт, что закон об ОСАГО принят в целях защиты прав потерпевших, вовсе не отменяет общих правил, установленных для договоров страхования ГО. В ст.929 ГК в доступной форме изложено, в чьих имущественных интересах заключается такой договор: "По договору имущественного страхования одна сторона (страховщик) обязуется ...при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить ...иному лицу ...причиненные вследствие этого события ...убытки в связи с иными имущественными интересами страхователя..."

 

 

госвласть обязательно введет такие новации для обеспечения защиты прав потерпевших на СВ

Очень сильно сомневаюсь, т.к. подобное противоречие с общими нормами уже реализовано в части выплат, связанных с причинением вреда жизни и здоровью потерпевших, и носит оно социальный характер.

 

 

страховой случай (событие) наступило - у виновника возникла ГО перед потерпевшим.

То, что ГО возникла, не отрицается, а вот с тем, что наступил страховой случай (событие), я категорически не согласен.

Во-первых, в силу определения "страховой случай", а во-вторых, в силу того, что в том же законе указаны последствия отсутствия ОСАГО у виновника (п.6 ст.4 Закона и п.2 ст.937 ГК).

 

 

они (Страховщики с лицензией ОСАГО) солидарные кредиторы, которые вправе требовать заключение договора ОСАГО у автолюбителя, который использует свое ТС

Это откуда такое право требования возникает? Из содержания ст.937 ГК следует совсем другое.

[Дмитрий Б.]

А кто Вам сказал, что главным участником является потерпевший?

"В целях защиты прав потерпевших на возмещение вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу при использовании транспортных средств иными лицами, настоящим Федеральным законом определяются правовые, экономические и организационные основы обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (далее - обязательное страхование), а также осуществляемого на территории Российской Федерации страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в рамках международных систем страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, участником которых является профессиональное объединение страховщиков, действующее в соответствии с настоящим Федеральным законом (далее - международные системы страхования)."

[В.Р.]

В целях защиты прав потерпевших...

Не вынуждайте меня повторять ранее написанное.

Это закон об ОСАГО принят в целях..., а договор страхования ГО защищает имущественные интересы СТРАХОВАТЕЛЯ. На норму закона я сослался.

[Дмитрий Б.]

договор страхования ГО защищает имущественные интересы СТРАХОВАТЕЛЯ

Поэтому даже если договор страхования отсутствует у виновника ущерба, потерпевший все равно не должен оставаться без СВ в том случае, если он исполнил свои обязательства как Страхователь своей ГО