Сообщений в теме: 263

[ВладимирD]

Верно, он и напишет: рекомендуется производителем. Мало ли что кому рекомендуется, важна только необходимость. Ездить на машине с одной замененной шиной можно? Я думаю, что ни один эксперт не напишет, что нельзя. А раз можно, то "в удовлетворении остальных требований истца отказать".

[Shador]

Ездить на машине с одной замененной шиной можно?

на машине и без одной шины можно ездить, но это не значит, что это нужно делать.

 

правильный вопрос эксперту будет - как измениться управляемость т/с с изношенными шинами с высотой протектора 4 мм при замене только одной шины на новую с высотой протектора 8 мм, и как это повлияет на безопасность водителя и пассажиров?

любой квалифицированный эксперт ответит, что управляемость снизится, что отрицательно отразится на безопасности водителя и пассажиров.

а дальше уже судья должен решать, необходимо ли для восстановления нарушенного права менять одну шину или все, притом что нарушено было не просто право "ездить на машине", но право ездить на ней с тем уровнем управляемости и безопасности, который был до момента нарушения права

[Тракторист]

 

правильный вопрос эксперту будет - как измениться управляемость т/с с изношенными шинами с высотой протектора 4 мм при замене только одной шины на новую с высотой протектора 8 мм, и как это повлияет на безопасность водителя и пассажиров?

любой квалифицированный эксперт ответит, что управляемость снизится, что отрицательно отразится на безопасности водителя и пассажиров.

 

 

 

У любого автомобиля высота протектора на передних колесах и задних разная, т.к. динамика износа в разы отличается. Так что купив один комплект и поставив на машину буквально через небольшое время будет разница в высоте протектора. Что-то при этом никто не выбрасывает весь комплект и покупает новый! И это никак не сказывается на безопасности! Для этого люди и меняют местами со временем шины и передние ставят на зад. Так же и тут, одно новое колесо поставит на перед, а из трех поставит самое хорошее на перед и никакой угрозу безопасности не будет.

[Shador]

У любого автомобиля высота протектора на передних колесах и задних разная, т.к. динамика износа в разы отличается.

именно потому, что динамика износа отличается, колеса переставляют парами. рекомендации по срокам перестановки дает практически каждый производитель. пример есть на сайте пирелли, ссылку на который я дал.

 

 

Так что купив один комплект и поставив на машину буквально через небольшое время будет разница в высоте протектора.

через небольшое время - разница будет не принципиальной. разница между новой шиной и полуторагодовалой (т.е. 2 сезона) - принципиальной.

 

 

Так же и тут, одно новое колесо поставит на перед, а из трех поставит самое хорошее на перед и никакой угрозу безопасности не будет.

неловко спросить, у Вас какое-то профильное образование в этой сфере? )))

[Дилер М]

Каждый год замеряю высоту протектора на своих шинах.
Версия о разнице износа "в разы" по мере эксплуатации в моем случае не подтверждается.
Разница в пределах 0,5 мм.
При этом ничего упорядоченно не переставляется - при очередной переобувке два лучших (на вкус:-) шиномонтажника после балансировки) колеса ставятся вперед, остальные назад.
Вот разница высоты протектора между работающим колесом и девственной:-) запаской за несколько лет может быть почти вдвое.

[Тракторист]

 

через небольшое время - разница будет не принципиальной. разница между новой шиной и полуторагодовалой (т.е. 2 сезона) - принципиальной.

 

 

неловко спросить, у Вас какое-то профильное образование в этой сфере? )))

 

1. В зависимости от пробега - если 10 тыс.км. за два сезона и при высокой износостойкости резины, то разнице с новой практически не будет по протектору.

 

2. профильного образования нет. Но есть большой практический опыт. И опыт дядьки таксиста, который на копейке на всех разных колесах ездил и по протектору и по марке и т.д. и никакой разнице в повседневной эксплуатации нет. Все это по большей части маркетинговые байки, что покупайте сразу все четыре колеса.

Каждый год замеряю высоту протектора на своих шинах.
Версия о разнице износа "в разы" по мере эксплуатации в моем случае не подтверждается.
 

 

Да, очень многое зависит от машины: Развесовки, тормозов, приводе, использовании, подвески, исправности подвески и т.д.

Прокладка между рулем и сиденьем тоже играет роль

Видно у Вас все отлично и с машиной и с прокладкой  

[Shador]

И опыт дядьки таксиста, который на копейке на всех разных колесах ездил и по протектору и по марке и т.д. и никакой разнице в повседневной эксплуатации нет.

угу. вопросов больше нет )

[Тракторист]

 

 

правильный вопрос эксперту будет - как измениться управляемость т/с с изношенными шинами с высотой протектора 4 мм при замене только одной шины на новую с высотой протектора 8 мм, и как это повлияет на безопасность водителя и пассажиров?

любой квалифицированный эксперт ответит, что управляемость снизится, что отрицательно отразится на безопасности водителя и пассажиров.

 

 

Эксперт со стороны продавана скажет, что не измениться управление.

Экспертиза судебное не установит изменение управления. При этом же надо на старой покрышке проехаться (что не реально) и на новой и сравнить. Со скоростью 60 км./ч что старая. что новая шина, все пофиг. Для такого впору пилота Ф1 приглашать, чтобы он выжил все из машины и как-то зафиксировать изменение управления.

Тогда все четко по НПА - если установка нового колеса (одного) вписывается в нормы соответствия обязательным требованиям безопасности ТС, то пофиг на все рекомендации производителей, мнения экспертов и т.д.

Сообщение отредактировал Тракторист: 15 April 2015 - 17:04

[Shador]

Эксперт со стороны продавана скажет, что не измениться управление. Экспертиза судебное не установит изменение управления.

я бы предложил Вам не фантазировать, основываясь на опыте

 

дядьки таксиста, который на копейке на всех разных колесах ездил и по протектору и по марке

[Тракторист]

 

я бы предложил Вам не фантазировать, основываясь на опыте

 

 

 

 

А я и не фантазирую. Но если у Вас есть экспертное, где будет устновлено что, при устновке одной новой шины с глубиной протектора 8 мм, на автомобиль с 3 аналогичными шинами, но с глубиной протектора 5-6 мм - управление ТС измениться и это негативно повлияет на безопасность, то я бы с удовольствием почитал бы и возможно бы изменил свое мнение. И с интересом посмотрел каким способом эксперт сделает этот вывод.

Вот в обратную ситуацию можно поверить и принять - при установке одной лысой покрышки на авто, где три остальные новые, тогда да, управление ухудшиться, что скажеться негативно на безопасности.

[Shador]

Но если у Вас есть экспертное

заключения - нет. То, что это мне объяснял эксперт из МАДИ - я уже писал.

Вы, кстати, в Москве живете, так что у Вас есть возможность получить эти сведения из первых рук.

[Тракторист]

 

То, что это мне объяснял эксперт из МАДИ - я уже писал.

 

 

С идиалистической точки зрения наверное да, и эксперт может это подтвердить, но с точки зрения нормативной, думаю никак не придраться к установке одной новой шины. Изменение управления очень субъективная субстанция.

Вот в обратку да, старую на тс где три новых не поставшь, а наоборот легко и даже лучше для безопасности.

эт мое ИМХО, при случае у эксперта спрошу данный вопрос.

[ВладимирD]

на машине и без одной шины можно ездить, но это не значит, что это нужно делать

Ездить на машине без одной шины запрещено, автомобиль в этом случае не считается готовым к поездке в принципе.

Вы рассуждаете так, будто после замены одной шины ездить вообще нельзя. "Безопасность снизится"... и чего? В целом езда останется безопасной или водить такую машину вообще нельзя? В общем, для требования заменить все шины вообще никаких оснований, чего-то можно потребовать в части возмещения убытков, но там по сути мизер будет да и доказать будет нереально.

[Shador]

Вы рассуждаете так, будто после замены одной шины ездить вообще нельзя. "Безопасность снизится"... и чего?

и того

что владелец ТС имеет право на тот же уровень безопасности и управляемости  ТС, который бы имел место, не будь ненадлежащего исполнения обязательств со стороны продавца.

восстановить это право можно только заменив все четыре шины

 

Вы вот все-таки зря лезете в то, в чем не разбираетесь (я про авто) )

[ВладимирD]

восстановить это право можно только заменив все четыре шины

Это из чего следует? Вы сказали, что уровень снизился. Насколько? Почему только замена? Почему обязательно всех четырех, а не двух, например? Тут же писалось, что главное, чтобы шины менялись парами, а не по одной. Замененная шина уже ничего не стоит? Она надлежащего качества, если помните.

[Shador]

Вы сказали, что уровень снизился. Насколько?

в каких единицах мерять предлагаете? ))

 

 

Почему только замена?

еще какие варианты? ))

 

 

Тут же писалось, что главное, чтобы шины менялись парами, а не по одной.

это зависит от марки авто

 

 

Замененная шина уже ничего не стоит? Она надлежащего качества, если помните.

продавец может забрать ее себе )))

[ВладимирD]

в каких единицах мерять предлагаете? ))

Так вот и я об этом. Если говорите, что снизилась, то насколько? Существенно ли это снижение?

еще какие варианты? ))

Ну так я не спец. Но практически всегда есть несколько путей для решения проблемы.

это зависит от марки авто

Всегда?

продавец может забрать ее себе )))

На основании чего? Мы тут говорим об убытках. А они считаются в рублях. Шина стоит денег, использовать ее потреб может, может продать.

[Concrescere]

как измениться управляемость т/с с изношенными шинами с высотой протектора 4 мм при замене только одной шины на новую с высотой протектора 8 мм, и как это повлияет на безопасность водителя и пассажиров?

Истец просит не замену (которая всегда производится на новый товар, п. 2 ст. 21 ЗоЗПП), а возврата денег. На которые может себе подыскать шину с нужным процентом износа, не?

[Shador]

Так вот и я об этом. Если говорите, что снизилась, то насколько? Существенно ли это снижение?

о. так не насколько, а существенно ли. это вопрос к эксперту.

 

 

Всегда?

ясен пень. полный привод или нет, есть датчики давления шин или нет, и т.д. и т.п.

я еще раз могу повторить, если есть реальный интерес - пообщайтесь со специалистами на эту тему.

 

 

Шина стоит денег, использовать ее потреб может, может продать.

мало ли что может потреб.

он может и украсть новую шину, так и что? ))

 

 

На которые может себе подыскать шину с нужным процентом износа, не?

и с тем же рисунком проектора? продавец докажет наличие у потреба такой возможности? )))

[Concrescere]

 

На которые может себе подыскать шину с нужным процентом износа, не?

и с тем же рисунком проектора? продавец докажет наличие у потреба такой возможности? )))

 

Непонятно, почему потреб ждал 1,5 года, что это за дефект такой:

Потребитель обнаружил дефект в одной шине

 

Ну и ссылка на ст.10,12 ЗоЗПП: дескать не сообщили необходимую информацию, в частности о дате выпуска шин. Полтора года ездил в неведении, что купил немодные шины

продавец докажет наличие у потреба такой возможности? )))

А покупатель докажет, что поставил все 4 новые шины (купленные не как комплект, а как 4 разные шины) одновременно на один автомобиль? )))

[Shador]

А покупатель докажет, что поставил все 4 новые шины (купленные не как комплект, а как 4 разные шины) одновременно на один автомобиль? )))

 

ага. свидетеля приведет - сотрудника шиномонтажа ))

[ВладимирD]

о. так не насколько, а существенно ли.

Нет, и насколько и существенно ли.

мало ли что может потреб. он может и украсть новую шину, так и что? ))

Ничего. Раз он требует денег, то их количество уменьшается на цену шины б/у. Шина принадлежит ему, использовать ее он может, с какого он должен получать за нее компенсацию?

[Shador]

Нет, и насколько и существенно ли.

ну и в каких единицах будете измерять насколько? )))

 

 

Ничего. Раз он требует денег, то их количество уменьшается на цену шины б/у.

да лана. а Вы уверены, что правильно понимаете основание, по которому он требует денег? )))

[Тракторист]

 

ну и в каких единицах будете измерять насколько? )))

 

 

 

Так Вы сами указали, что при замене на новую управление измениться и это негативно повлияет на безопасность. Наверное говоря об этом Вы предполагали в каких единицах будет измеряться изминение управления. Нет!?

[Shador]

 

 Наверное говоря об этом Вы предполагали в каких единицах будет измеряться изминение управления.

нет, говоря об этом, я не предполагал, в каких единицах будет измеряться изминение управления )))

попробую объяснить на примере: управляемость авто с АБС лучше, чем у авто без АБС (надеюсь, Вам это известно). Но ни в каких единицах это не измеряется