Сообщений в теме: 8

[august]

Вообщем фабула такова.
при перелёте внутри страны, женщина одна перевозила груз сверх нормы, в аэропорту отправления взвесили - оказалось доплаты тысяч 18, в аэропорту прилёта - взвесили, почти на 200 кг. меньше и доплаты соответственно тоже, груз усох или чего там ещё не мог.
отправлили претензию в 1-й аэропорт - те говоят у нас всё нормально, обращайтесь ко второму, второму вообще по идее пофих скока привезли, они только засвидетельствовали с комиссией, что вес такой-то и составили акт

[TobasCo]

а недостачи нет? а ценность объявлена?

[august]

нет ценность не объявлена, недостач тоже нет
кстати аэропорт отправитель написал в ответе не претензию, что сумму за сверхнормативный груз он перечислил аэропорту принимавшему груз.
но ведь договор заключался фактически с аэропортом отправителем,
просто не охота подавать так далеко в суд принимавшей стороны
ещё пару вопросов:
перевозчик будет тот аэропорт, который отправил?
такое дело подходит под ЗоЗПП?

[SPb]

august

перевозчик будет тот аэропорт, который отправил?

перевозчик будет тот, кто указан в билете

такое дело подходит под ЗоЗПП?

да.


посмотрите практику , буквально на днях, попадалось в одном из арбитражных постановлений о том, что необходимо предоставлять доказательства непрравильности измерений весов. Мне судья в заседании выдала - дескать всем известно, что плюс минус 2 кило - обыкновенная погрешность данных весов.

А что Вы в итоге хотите получить? На первый взгляд, недостача веса (убытки в МРОТ) и возврат средств, потраченных на перевозку "недостающего сверхнормативного багажа".

[august]

ну разница в 200 кг - это сумма в размере около 13 тысяч, кстати я ещё щас посмотрел правила перевозки СССР, которые так и не были зарегистрированы. так записано, кажись п. 5.2.2, что если перевозчиком будет установлена разница с массой груза, заявленной отправителем, за окончательную массу принимается масса, установленная перевозчиком,
эти правила ваще применяются, стоит на них ссылаться?

[SPb]

august

эти правила ваще применяются, стоит на них ссылаться?

да, в части не противоречащей, см РЕШЕНИЕ Верховного Суда РФ от 29.04.1998 N ГКПИ 98-110
<ОБ ОСТАВЛЕНИИ БЕЗ УДОВЛЕТВОРЕНИЯ ЖАЛОБЫ О ПРИЗНАНИИ НЕЗАКОННЫМИ ПРАВИЛ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ, БАГАЖА И ГРУЗОВ НА ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЯХ СССР>

кажись п. 5.2.2,

не вижу, вижу это -
5.2.2. Перевозка груза производится по кратчайшим маршрутам и, как правило, прямыми рейсами. При невозможности отправки груза прямыми рейсами его перевозка производится с перегрузкой в промежуточных аэропортах (трансферная перевозка) на другие рейсы, о чем в грузовой накладной перевозчиком должна быть сделана отметка.

Зато по весу есть это положение
4.5.3. В случае увеличения пассажиром в пути следования массы перевозимого багажа он обязан оплатить стоимость перевозки багажа, масса которого превышает норму бесплатной перевозки или превышает массу ранее оплаченной перевозки. В случае уменьшения пассажиром в пути следования массы перевозимого багажа никаких перерасчетов по уплаченной провозной плате перевозчик не производит.

МЫ вообще с Вами о каких правилах говорим? Я о "ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ, БАГАЖА И ГРУЗОВ НА ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЯХ СОЮЗА ССР"
(утв. Приказом МГА СССР от 16.01.1985 N 19)
А ВЫ?

[Vermut]

На счет разницы в весе. Вылетали из Москвы в Улан-Удэ в году 1993. Взвесили, я запомнил вес. Прилетели в Улан-Удэ, взяли багаж и тут же на другой рейс. Взвешиваем-легче на пару кило. Недоумеваем, но времени нет смотреть и летим дальше. По прилету домой выясняем причину уменьшение веса-украли в Москве часть коробок с шоколадными конфетами, вот и вес уменьшился. Украли причем в аэропорту во время между сдачей багажа и вылетом. Упаковка сохранена та было, как ее делали москвичи. Так что уменьшение веса бывает по разным причинам.

[august]

а прошу прощенья п. 5.5.2 ))
5.5. Взвешивание груза

5.5.1. Масса груза определяется сторонами при приеме груза к перевозке, если иное не предусмотрено правилами перевозки.
5.5.2. Перевозчик при приеме груза к перевозке обязан взвесить груз в присутствии представителя отправителя и указать его фактическую массу на всех бланках грузовой накладной. Если при взвешивании груза перевозчиком будет установлена разница с массой груза, заявленной отправителем, за окончательную массу принимается масса, установленная перевозчиком.
Требования настоящей статьи не распространяются на случаи, когда:
в соответствии со специальными правилами перевозчика перевозка груза производится по массе, определенной отправителем;
перевозка груза осуществляется с временных аэродромов, посадочных площадок, а также с аэродромов других ведомств.
В этих случаях отправитель несет установленную законом ответственность за вред, возникший вследствие неправильного указания массы груза в грузовых накладных и в гарантийном письме, подтверждающем массу груза.5.5.3. Грузовая отправка, состоящая из нескольких мест, может быть взвешена по усмотрению перевозчика целиком или по частям. Определение общей массы грузовой отправки на основании выборочного взвешивания отдельных мест груза запрещается.
5.5.4. При приеме к перевозке груза, доставленного транспортно - экспедиционным предприятием, перевозчик вправе проверить правильность данных, указанных в грузовой накладной.