Сообщений в теме: 8

[Хвостик]

В среду рассмотрение административки. Что сделать, чтобы отбиться от них, на что обратить особое внимание.
Ситуация: Ж/д переезд. Все мирно едут. Внезапно впереди кто-то затормозил, образовался затор, машина оказывается на середине перезда и в этот момент звенит и закрывается шлагбаум. И после переезда ловят гаишники. Протокол есть, в нем нет указания на ст. КоАПа (только на ПДД), не указан свидетель (пасажир машины).

Что делать ?

[-Палыч-]

Хвостик ну что Вам сказать.
П.15.3.Правил: "Запрещается выезжать на переезд:
если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде"

[Хвостик]

Затор не за перездом, не на нем. Его не было и предвидеть не могли его образование.
Добавлено @ [mergetime]1104155207[/mergetime]
Можно же придраться к протоколу или еще к чему-то

[-Палыч-]

Хвостик Статья 1.5. Презумпция невиновности
1. Лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина.
2. Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, считается невиновным, пока его вина не будет доказана в порядке, предусмотренном настоящим Кодексом, и установлена вступившим в законную силу постановлением судьи, органа, должностного лица, рассмотревших дело.

В суд тащите свидетеля, и если это возможно, то не одного.

[-Палыч-]

Хотя с другой стороны
"Вынужденная остановка" - прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.

15.5. При вынужденной остановке на переезде водитель должен немедленно высадить людей и принять меры для освобождения переезда. Одновременно водитель должен:
при имеющейся возможности послать двух человек вдоль путей в обе стороны от переезда на 1000 м (если одного, то в сторону худшей видимости пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда;
оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги;
при появлении поезда бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки.
Примечание. Сигналом остановки служит круговое движение руки (днем с лоскутом яркой материи или каким-либо хорошо видимым предметом, ночью - с факелом или фонарем). Сигналом общей тревоги служат серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов.

Вот если Вы предприняли все эти действия, то Вашей вины нет. Сам понимаю, что звучит глуповато.

[Buutch]

В суд тащите свидетеля, и если это возможно, то не одного

Да, здесь больше нечего посоветовать...

[McSim]

Можно же придраться к протоколу или еще к чему-то

мона... 2-28.2: ст. коапа обязательный реквизит протокола...
ну и до кучи

В суд тащите свидетеля, и если это возможно, то не одного
Да, здесь больше нечего посоветовать...

шоб еще и нарушение пдд убрать
кста а какой пункт то?
так как верица с трудом штаа

в этот момент звенит и закрывается шлагбаум.

...звенит как правило много заранее закрытия

Сообщение отредактировал McSim: 29 December 2004 - 00:46

[Pastic]

То, что имела место вынужденная остановка - согласен.
То, что от ответственности правонарушителя следует освободить только, если он выполнил требования п.15.5 ПДД - не согласен. Не выполнение данных требований не предусматривает админ.ответственности по ст.12.10 КоАП РФ и не превращает вынужденную остановку в обычную.

P.S. Пару раз была похожая ситуация, правда с обычными перекрестками. Во всех случаях сумел убедить гаишников в том, что предвидеть возникновение запора я возможности не имел

[McSim]

да... кстати... 15.5 являеца составом 12.10 тока ч. 2ой... которая нерассматриваеца судами... отсель неуказание в протоколе статьи таки приобретает важное значение... нада тока учесть 3-28.8...
помоему вопрошавший таки остался с ву... яб даж попредставлял бы интересы за представительские...

Сообщение отредактировал McSim: 29 December 2004 - 01:43