Сообщений в теме: 7

[Азот]

Суть вопроса:
Организация владеет Газелью (ГАЗ 3221) в паспорте указано:
Пассажировмещаемость 8
Категория ТС: B

Для исчисления траспортного налога Организация считает, что данное траспортное средство является легковым автомобилем, налоговая считает, что это автобус и платить нужно по ставкам для автобуса.

Кто прав?

[Аннет_из_Твери]

Ну, вроде как автобусы - это категория D.
Есть очень невнятная выдержка из ФЗ "О безопасности дорожного движения" : ч. 2 ст. 25 - что в категории D относятся автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8 сидячих мест, помимо сиденья водителя.
Только вот нигде прямо не написано что D - это автобусы...

[Rudolf]

Цитата

Азот
Профиль
Группа: ЮрКлубовец
Сообщений: 32
Город: Владивосток

Не удивительно, что налоговая у вас не представляет, что такое "Газель", да и вообще где вы ее откопали во Владике.
По теме: в таких случаях надо просто смотреть классификаторы продукции:

45 1400 0 Автомобили легковые (транспортные средства,
предназначенные для перевозки пассажиров и
имеющие, помимо места водителя, не более 8
мест для сидения)

[Markus]

У моего клиента аналогичная ситуация с грузовой волгой (ГАЗ 33021). В паспорте - категория "B", а тип "грузовая бортовая", соответственно налоговая ему выставила счет, как за грузовое авто. В итоге сума налога (с учетом местных льгот) получилась в 5 раз больше, чем для такой же волги, только легковой. Клиент жаждет крови!

to Rudolf

Цитата

По теме: в таких случаях надо просто смотреть классификаторы продукции:

А собственно почему мы должны пользоваться каким-то классификатором, который даже нормативным актом не является (письмо Минфина от 22.11.2005 г. №03-06-04-02/15)?
Почему бы не воспользоваться классификацией категорий транспортных средств, содержащейся в п.5 Приложения 6 к Конвенции о дорожном движении (Вена, 08.11.1968)?

ИМХО, понятие "категория транспортных средств", использованное в п.1 ст. 361 НК РФ в качестве одного из критериев для установления налоговых ставок далее в том же пункте необоснованно подменено понятием "тип транспортного средства". Устанавливая в качестве критерия для ставок налога "категорию ТС", законодатель вообще был не вправе огульно разделять легковые и грузовые авто, поскольку данная классификация не соответствует термину "категория" в том смысле, в каком это указано в Конвенции.

Соответственно при выборе ставки налога мы должны руководствоваться категорией ТС из Конвенции (A, B, C, D и прицеп) и мощностью двигателя, без учета надуманной классификации на "легковые" и "грузовые"

[Markus]

Чувствую, дело безнадежно, но поспорить с налоргами все же интересно

[Nikeiver@yandex.ru]

Markus сказал(а) 15.03.2006 - 22:19:

Чувствую, дело безнадежно, но поспорить с налоргами все же интересно

У меня аналогичная ситуация: в ПТС написано: "Легковой автомобиль", массой 2500 кг, с разрешенной массой 3259 кг, 10 мест, категория D. Это Ланд Крузер 100. В инструкции на автомобиль прописано, что автомобиль не является ТС для перевозки такого количества пассажиров, только в исключительных случаях. Соответственно ГИБДД регистрирует ТС как автобус. Хотя скамейки не оборудованы ремнями безопасности. В автомобиле ремнями безопасности оборудовано только шесть мест. Как быть?

Сообщение отредактировал Nikeiver@yandex.ru: 27 August 2009 - 22:11

[atatata]

"Категория транспортного средства в целях налогообложения должна определяться на основании представляемых уполномоченными органами в налоговые органы сведений исходя из типа транспортного средства и его назначения (категории), указанных в паспорте транспортного средства на основании Одобрения типа транспортного средства".
Письмо Минфина РФ от 01.07.2009 № 03-05-06-04/105

"Признавая неправомерным применение налогоплательщиком в отношении автомобилей марок УАЗ и ИЖ ставки транспортного налога, установленной для легковых автомобилей, суд исходил из того, что категория "В" может быть присвоена как грузовым, так и легковым автомобилям, а согласно паспортам указанных транспортных средств данные автомобили относятся к категории "Грузовые фургоны" и сведения о том, что они отнесены к категории "Легковые автомобили", в материалах дела отсутствуют".

Постановление ФАС Северо-Западного округа от 05.06.2008 по делу N А05-223/2008

Сообщение отредактировал atatata: 02 September 2009 - 01:34

[Филипп74]

Подскажите пожалуйста, хочу приобрести автобус. Продаёт - ЗАО "организация" , которая владеет им 26 лет, самой машине 26 лет. Основная деятельность организации: "Хранение и складирование прочих грузов" Доля износа автотранспорта 90 %.

В этом году его решили продать из-за ненадобности. Цена автомобиля 120 000 рублей, но директор предлагает занизить сумму в договоре. Платит ли "ЗАО" какие-нибудь налоги  с продажи старого 26-летнего авто, которым владеет с момента выпуска?