http://www.consultan...tm_content=body
Определение Судебной коллегии по гражданским делам Верховного Суда Российской Федерации от 13.08.2019 N 78-КГ19-23
Кроме того, согласно приведенному выше разъяснению Пленума Верховного Суда Российской Федерации, утрата товарной стоимости представляет собой уменьшение стоимости транспортного средства, вызванное преждевременным ухудшением товарного (внешнего) вида транспортного средства и его эксплуатационных качеств в результате снижения прочности и долговечности отдельных деталей, узлов и агрегатов, соединений и защитных покрытий вследствие дорожно-транспортного происшествия и последующего ремонта.
Как установлено судом, страховая выплата была произведена на условиях "Полная гибель", что истицей не оспаривалось. Согласно п. 1.7 Правил страхования, "Полная гибель" - повреждение ТС в случаях, когда по заключению экспертов страховщика проведение ремонтно-восстановительных работ нецелесообразно.
Таким образом, при наступлении полной гибели транспортного средства его ремонт не производится, а следовательно утрата товарной стоимости расчету не подлежит.
А если тотал был только по условиям КАСКО, но экономическая целесообразность проведения ремонта имелась? УТС ведь можно тогда потребовать с виновника, правильно? Вместе с частью стоимости ремонта, непокрытой выплатой по каско.
И еще более интересный вопрос: а если ремонт был также вполне целесообразен, но не производился по причине продажи поврежденного авто? УТС подлежит тогда взысканию? Недавно в одном деле с такими же обстоятельствами я заявлял подобные возражения против взыскания УТС, и суд к ним прислушался, но в целом взыскание было исходя из разницы между стоимостью авто до аварии и стоимостью его продажи:
А если суд рассчитает ущерб как СВР без учета износа, и при этом установит факт продажи авто в неотремонтированном состоянии? УТС подлежит взысканию? Лично у меня нет единого мнения на этот счет)