Ага, вот нашла определение дороги общего пользования:
"6. К автомобильным дорогам общего пользования относятся внегородские автомобильные дороги и сооружения на них, являющиеся собственностью Российской Федерации и субъектов Российской Федерации и обеспечивающие перевозки грузов и пассажиров между городскими и сельскими населенными пунктами для удовлетворения социально-экономических и оборонных потребностей государства и нужд населения."
(Закон РФ от 18 октября 1991 г. N 1759-I "О дорожных фондах в Российской Федерации", ст. 1)
|
|
||
|
В детстве я нередко сочинял заведомый вздор только для того, чтобы вызвать удивление окружающих. Ч. Дарвин
|
|
|
Сообщений в теме: 115
#102
Отправлено 22 October 2005 - 03:46
Аннет_из_Твери
Угу, ловко Вы выводите умозаключения на пустом месте.
А причем здесь дорога, елки-палки? Где так говорится про дороги (во втором приведенном Вами абзаце)? Так лишь идет речь о ТС, не предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования. И все! Из какой посылки вы делаете вывод о том, что речь идте все равно о дороге, но не общего пользования? Типичный ложный вывод.
Или Вы же от собственных слов отказываетесь (про то, что прилегающая территория - это не дорога)?
Цитата
НО: понятие дороги-то (любового вида пользования, как бы его не называли) устанавливается все равно в ФЗ "О БДД"!
Т.о. оба вида регистрации распространяются только на т/с, предназначенные для движения по дорогам - неважно, какого вида пользования. Если у нас не дорога, а прилегающая территория - регистрация не требуется.
Угу, ловко Вы выводите умозаключения на пустом месте.
А причем здесь дорога, елки-палки? Где так говорится про дороги (во втором приведенном Вами абзаце)? Так лишь идет речь о ТС, не предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования. И все! Из какой посылки вы делаете вывод о том, что речь идте все равно о дороге, но не общего пользования? Типичный ложный вывод.
Или Вы же от собственных слов отказываетесь (про то, что прилегающая территория - это не дорога)?
#103
Отправлено 22 October 2005 - 03:48
Осталось определить, что к ним НЕ относится...
Ага. Думаю, так:
"Штрафы за превышение максимального веса транспортных средств или нагрузки на ось транспортных средств направляются в федеральный или территориальный дорожные фонды в зависимости от принадлежности автомобильной дороги общего пользования либо в бюджет города, на территории которого обнаружено такое нарушение."
(Федеральный закон от 24 июля 1998 г. N 127-ФЗ
"О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения", ст. 15).
Т.е., получается, что общего или не общего пользования - зависит от того, в чьей собственности дорога. Если муниципального образования - то не общего, если РФ или региона - общего.
Теперь бы еще заранее знать, где чья дорога...
З.Ы. Лично для меня - бред полнейший получается. Если поправите мои логическре построения - буду рада.
Ага. Думаю, так:
"Штрафы за превышение максимального веса транспортных средств или нагрузки на ось транспортных средств направляются в федеральный или территориальный дорожные фонды в зависимости от принадлежности автомобильной дороги общего пользования либо в бюджет города, на территории которого обнаружено такое нарушение."
(Федеральный закон от 24 июля 1998 г. N 127-ФЗ
"О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения", ст. 15).
Т.е., получается, что общего или не общего пользования - зависит от того, в чьей собственности дорога. Если муниципального образования - то не общего, если РФ или региона - общего.
Теперь бы еще заранее знать, где чья дорога...
З.Ы. Лично для меня - бред полнейший получается. Если поправите мои логическре построения - буду рада.
#104
-Lawyer-
Отправлено 22 October 2005 - 03:52
Аннет_из_Твери
Добавлено @ 00:54
Аннет_из_Твери
Цитата
А где гарантия, что ТС будут ездить ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО по прилегающей территории...? тем более, что ПДД устанавливают, что их действие распространяется и на таковую территорию, а обязанность регистрации ТС установлена ПДД... вот так вот получается...Если у нас не дорога, а прилегающая территория - регистрация не требуется.
Добавлено @ 00:54
Аннет_из_Твери
Цитата
еще бы знать зарегистрировано ли на нее право собственности кого-либо...Теперь бы еще заранее знать, где чья дорога...
#105
Отправлено 22 October 2005 - 04:01
Цитата
Хм. По-моему, ими установлена обязанность ИМЕТЬ при себе регистрационные документы. Непосредственно "зарегистрировать" - не установлена. Хотя - по сути Вы совершенно правы.а обязанность регистрации ТС установлена ПДД
Добавлено @ 01:09
Не, всё - я пас. Уже голова закружилась от НПА.
Пусть кто-нить днем на свежую голову со всем этим разбирается.
#106
Отправлено 23 October 2005 - 03:56
Lawyer
Цитата
Роли не играет, рег. т/с обязательна на территории России.А где гарантия, что ТС будут ездить ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО по прилегающей территории...?
#107
Отправлено 23 October 2005 - 04:11
yur
Цитата
Мне всегда нравилось, когда человек, не читая шести страниц обсуждения, делает чудесные и волшебные выводы - "ап!" и все тигры склонились в поклоне...Роли не играет, рег. т/с обязательна на территории России.
#108
Отправлено 23 October 2005 - 16:52
yur
Регистрация нужна не для того, чтобы иметь право пользоваться дорогой, а для того, чтобы не нести ответственность за использование транспортного средства и пользование дорогой общего пользования
Если ТС не зарегистрирована, это не означает, что это ТС не может ехать по дороге. На каждый автомобиль инспектора рядом с водителем не посадишь.
Тут право выбора.
Не хочешь ответственности - зарегистрируй.
Используешь для движения по дороге общего пользования незарегистрированный автомобиль - значит, жди наказания.
Цитата
А где гарантия, что ТС будут ездить ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО по прилегающей территории...?
Роли не играет, рег. т/с обязательна на территории России.
Регистрация нужна не для того, чтобы иметь право пользоваться дорогой, а для того, чтобы не нести ответственность за использование транспортного средства и пользование дорогой общего пользования
Если ТС не зарегистрирована, это не означает, что это ТС не может ехать по дороге. На каждый автомобиль инспектора рядом с водителем не посадишь.
Тут право выбора.
Не хочешь ответственности - зарегистрируй.
Используешь для движения по дороге общего пользования незарегистрированный автомобиль - значит, жди наказания.
#109
Отправлено 23 October 2005 - 16:58
Аннет_из_Твери
Ссылки на законы и НПА правильны. Сам их читал и сделал вывод, что
1) ТС предназначеное не для движения по дорогам общего пользования - регистрации в ГАИ не подлежит
2) Дорога проложена с соблюдением требований ПДД на частной территории, территории предприятия, других закрытых территориях куда запрещён доступ общественному транспорту, транспорту общего назначения - ГАИ контроль за движением на таких дорогах и соблюдением ПДД не осуществляет.
Ссылки на законы и НПА правильны. Сам их читал и сделал вывод, что
1) ТС предназначеное не для движения по дорогам общего пользования - регистрации в ГАИ не подлежит
2) Дорога проложена с соблюдением требований ПДД на частной территории, территории предприятия, других закрытых территориях куда запрещён доступ общественному транспорту, транспорту общего назначения - ГАИ контроль за движением на таких дорогах и соблюдением ПДД не осуществляет.
#110
Отправлено 24 October 2005 - 00:48
Аннет_из_Твери
Цитата
Вы на соседних страницах моих постов не встречали?Мне всегда нравилось, когда человек, не читая шести страниц обсуждения, делает чудесные и волшебные выводы
#111
Отправлено 24 October 2005 - 00:53
Вобликов
Цитата
Разве в моих постах речь об обратном?Регистрация нужна не для того, чтобы иметь право пользоваться дорогой
Цитата
Если ТС не зарегистрирована, это не означает, что это ТС не может ехать по дороге.
Цитата
Нарушать закон или нет ...Тут право выбора.
#112
Отправлено 24 October 2005 - 16:46
"Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
Автомобильные дороги (внегородские), городские улицы и дороги проектируют и строят в соответствии с различными нормами. Так, в Российской Федерации при проектировании автомобильных дорог руководствуются упомянутыми выше нормами СНиП 2.05.02 - 85, а при проектировании улично-дорожной сети в городах и других населенных пунктах - СНиП 2.07.01-89 (8).
В ПДД законодатель вводит обобщенный термин "дорога" , который включает в себя все типы улиц и дорог, независимо от мест их расположения. Понятием "дорога" охватываются не только специально построенные, но также приспособленные и используемые для движения участки земли (полевые, лесные дороги, просеки, ледовые переправы, "зимники" и т.п.), имеющие необходимое обустройство, включая дорожные знаки. Тротуары и обочины также являются элементами дороги. Поэтому пункты 9.9, 12.1 и 12.2. регулируют порядок движения и стоянки на них.
Дорога как техническое сооружение в поперечном профиле состоит из целого ряда элементов (рис. 13 и 14). Однако не все они применительно к Правилам объединяются термином "дорога" , поскольку некоторые из этих элементов не имеют непосредственного отношения к порядку дорожного движения. Из всех элементов, показанных на рисунке, в понятие "дорога" применительно к Правилам входят элементы, расположенные между внешними границами обочин или тротуаров.
"Дорожное движение" - совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.
Автомобильные дороги (внегородские), городские улицы и дороги проектируют и строят в соответствии с различными нормами. Так, в Российской Федерации при проектировании автомобильных дорог руководствуются упомянутыми выше нормами СНиП 2.05.02 - 85, а при проектировании улично-дорожной сети в городах и других населенных пунктах - СНиП 2.07.01-89 (8).
В ПДД законодатель вводит обобщенный термин "дорога" , который включает в себя все типы улиц и дорог, независимо от мест их расположения. Понятием "дорога" охватываются не только специально построенные, но также приспособленные и используемые для движения участки земли (полевые, лесные дороги, просеки, ледовые переправы, "зимники" и т.п.), имеющие необходимое обустройство, включая дорожные знаки. Тротуары и обочины также являются элементами дороги. Поэтому пункты 9.9, 12.1 и 12.2. регулируют порядок движения и стоянки на них.
Дорога как техническое сооружение в поперечном профиле состоит из целого ряда элементов (рис. 13 и 14). Однако не все они применительно к Правилам объединяются термином "дорога" , поскольку некоторые из этих элементов не имеют непосредственного отношения к порядку дорожного движения. Из всех элементов, показанных на рисунке, в понятие "дорога" применительно к Правилам входят элементы, расположенные между внешними границами обочин или тротуаров.
"Дорожное движение" - совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.
#115
Отправлено 10 September 2008 - 13:25
а есть у кого практика, что повреждение ТС на автостоянке, заправке и тыды - и не ДТП вовсе, а абстрактное "повреждение ТС на прилегающей территории"?...
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
