СРОЧНО НОМЕР
Ездить на автомобиле без номеров - вот уже месяц занятие довольно рискованное. Новые поправки в Кодекс об административных правонарушениях (КОАП) грозят водителям «обезличенных» транспортных средств лишением прав. В ситуации разобрался корреспондент «ИП».
8 августа вступили в силу поправки в Кодекс об административных правонарушениях, принятые Госдумой с подачи правительства РФ еще в июне. Самым серьезным ударом по автомобилистам стало ужесточение наказания за отсутствие номеров на автомобиле. Теперь, согласно новой редакции пункта 2 ст. 12 КоАПа, езда без государственных регистрационных знаков обойдется водителю в 25 МРОТ, или 2500 руб. (до 8 августа - 0,5 МРОТ, или 50 руб.). Но этого мало. Верхнюю планку наказания за это нарушение подняли до трех месяцев лишения прав. Меру ответственности по таким делам сейчас определяет суд. Как пояснил ИП начальник отдела административной практики и дознания главного управления ГИБДД (ДОБДД) МВД РФ Владимир Кузин, у его ведомства было две причины лоббировать ужесточение наказания за езду без номеров.
Самая главная: снятие номеров с июня прошлого года стали применять в качестве обеспечительной меры за отсутствие талона техосмотра. Вместо того чтобы проходить ТО, платить положенный штраф в 50 руб. и получать свои номера обратно, «значительное количество водителей игнорировало предписания сотрудников ГИБДД»,- считает господин Кузин. Насколько значительно это количество, он затруднился ответить, однако заверил корреспондента ИП, что «таких случаев достаточно, чтобы переполнилась чаша терпения». Вторая причина - борьба с теми, кто скрывается с места ДТП. «По нашим данным, место аварии покидает каждая пятая машина. Если на ней нет номеров, найти ее потом просто невозможно»,- рассказала ИП руководитель отдела пропаганды столичной Госавтоинспекции Марина Васильева.
Механизм действия
Машина без номеров вызывает подозрение не только у милиции, но и у простых граждан. Зачем честному человеку от кого-то таиться? Но проблема в том, что без номеров может остаться любой из нас. Он может отвалиться - от тряски крепеж ослабевает, номер могут украсть преступники - к примеру, для того, чтобы перегнать ворованную машину.
«Штрафные санкции для водителей наступают, даже если у них нет хотя бы одного номера. Согласно ГОСТам, их должно быть два: спереди и сзади. Точно такие же санкции наступают и за просроченные трансфертные знаки,- пояснила ИП Марина Васильева.- Если вы обнаружили, что один или оба номера отсутствуют, нужно незамедлительно отправиться в отделение милиции и написать заявление о пропаже номерных знаков, это даст возможность без штрафа доехать до регистрационного отделения ГИБДД - МОТОТРЭР». Там придется заново перерегистрировать автомобиль: дубликатов не выдают, каждый номер уникальный.
В отделении №5 МОТОТРЭР УВД САО ИП подтвердили, что номера нужно менять даже в том случае, если один из них просто пришел в негодность, например расколот или сильно помят. «К сожалению, система, которая бы позволяла нам дублировать номерные знаки и запускать их по второму кругу, у нас пока еще не создана»,- объяснила Марина Васильева.
«Если же номер отвалился на трассе,- рассуждает начальник юридического отдела Коллегии правовой защиты автовладельцев Харис Хамидулин,- то стоит сразу же написать от руки заявление в отделение милиции об утере номера, указав дату. И с этой бумагой продолжать движение. Если вас остановит сотрудник ГИБДД, то, конечно, составления протокола не избежать. Туда нужно вписать факт наличия у вас заявления о пропаже номера с датой. Тогда можно будет попытаться в группе разбора доказать свою невиновность».
В любом случае, считает юрист, лишить вас прав может только суд, длякоторого упоминание в протоколе заявления будет существенным фактом, свидетельствующим в пользу вашей невиновности.
Владимир Кузин согласен с механизмом, предложенным юристом: «Если у вас есть при себе такая бумага и нет только одного номерного знака, а вас остановили на трассе, это серьезный аргумент в вашу пользу. Другое дело - если нет обоих номеров. Парой очень редко отпадают. Впрочем, пока вы движетесь без номеров, вас могут останавливать на каждом посту и на каждом посту штрафовать».
Становится опасной и езда без талона техосмотра. В таком случае, как уже было сказано, инспектор вправе снять с машины номера. А без них автомобиль ездить не может - разве только на эвакуаторе. Нарушитель рискует остаться без прав.
Возвращение утраченного
Восстановить номера можно только в том МОТОТРЭР, в котором был зарегистрирован автомобиль. Там нужно будет написать заявление об утрате государственного регистрационного номера при невыясненных обстоятельствах. В случае кражи - предоставить справку из милиции.
Кроме того, при получении новых номеров в МОТОТРЭР нужно предъявить паспорт с постоянной или временной регистрацией, доверенность (если вы управляете машиной по доверенности), в которой зафиксировано ваше право вносить изменения в регистрационные данные. Доверенность может быть составлена в простой рукописной форме.
Помимо этого потребуются старое свидетельство о регистрации ТС, паспорт технического средства (ПТС) и старый полис обязательного страхования гражданской ответственности, который затем необходимо бесплатно переоформить с учетом новых номеров в офисе страховой компании (это касается и полиса автокаско).
Также надо принести и старый талон ТО, вам его поменяют на другой, с указанием новых номеров. Если талона нет, то номера вам все равно заменят, но вы будете обязаны в течение 30 суток пройти техосмотр.
После того как вы подадите все справки, вам нужно будет предоставить сам автомобиль на сверку номеров агрегатов и оплатить пошлины. Только тогда вам выдадут новые номера и сделают об этом запись в ПТС. Сотрудники ГИБДД утверждают, что при наличии всех необходимых документов новые номера выдадут в течение одного рабочего дня. Стоит процедура «нумерации» около 500 руб.
Стандартный подход к делу
Согласно ГОСТУ Р 50577-93, каждый автомобиль должен иметь два регистрационных знака: один - спереди, другой - сзади.
Прикреплять их нужно к вертикальной поверхности, строго «по оси симметрии транспортного средства». Впрочем, на иномарках вроде Alfa Romeo или Mitsubishi Lancer Evolution допускается вешать передний номер со смещением влево (как того требуют дизайн или конструкция машины).
Задний знак должен быть освещен так, чтобы ночью его было возможно прочитать с расстояния 20 м. Знак можно прикрепить к автомобилю «болтами, винтами с головками, имеющими цвет поля знака, или рамкой». Нельзя закрывать знак органическим стеклом или другими материалами, сверлить его или изгибать под форму номерной ниши (к таким ухищрениям прибегают владельцы праворульных японских или «родных» американских машин, в которых формат задних номеров отличается от европейского).
За все несоответствия ГОСТу закон карает не очень строго. Согласно п. 1 ст. 12 Кодекса об административных правонарушениях, за нечитаемый или установленный с нарушением требований номер предусматривается штраф в размере 0,5 МРОТ (50 руб.).
Интересно, что популярный «хулиганский» способ крепления номерного знака вверх ногами прямого запрета в законе не имеет. «В принципе нигде не записано, как должны располагаться буквы,- говорит начальник юротдела Коллегии правовой защиты автовладельцев Харис Хамидулин.- Однако любой гашник может заявить что они «нечитаемые». И оспорить его тезис будет очень нелегко».
И последнее. «Именной» номерной знак («Крутой», «Любочка», «Мишаня» и так далее, в зависимости от богатства фантазии) имеет право находиться на машине только если оба государственных номера уже стоят на своих законных местах. В противном случае - это нарушение, которое грозит владельцу машины все тем же штрафом в размере 0,5 МРОТ.
Иван Марчук, "Имеешь Право"
(http://ip-online.ru)
