Kirillova Anna

Всем привет!

 

Филиал ФБУЗ, как выяснилось, по факту не несет никакой ответственности за недобросовестную работу по проведению дозиметрических измерений МЭД м/лома загруженного в жд вагон! ещё к тому же подняли цены в 2,5 раза..

Без протокола радиационного контроля, который выдается ФБУЗом,  вагон не принимает к оформлению РЖД согласно Закону о благополучии населения и согласно требованиям к обеспечению радиац. безопасности при заготовке и реализации м/лома (СанПин 2,6,1993-00).. 

Задумались об обращении к аккредитованным радиологическим  лабораториям (если найдем таковые). Но вот вычитала в МУК 2.6.1.1087.-02, да и в СанПин 2,6,1993-00, что ДА! -радиационный контроль партии м/лома, подготовленный к реализации, может проводится Лабораторией радиационного контроля, результаты которых оформляются протоколом измерений, НО! - которые в итоге предоставляются в Центр госсанэпиднадзора для оформления Протокола радиационного контроля (раньше назывался санитарно-эпидемиологическим заключением). 

Зачем же тогда обращаться в аккредитованную лабораторию, если в итоге, как ни крути, вновь идти в СанЭпидемстанцию?! Кто-нибудь, быть может, так же занимается реализацией лома и оформлением сопроводительных перевозочных документов.... поясните, пожалуйста.

Всем заранее  спасибо.

Всем здрасти! )

Подскажите, пжлста,
1.ОБЯЗАН ЛИ ВЕТВЕВЛАДЕЛЕЦ СОДЕРЖАТЬ СВОЙ ПУТЬ если он не ведет погрузочно-разгрузочных работ, и совсем этим путем не пользуется?
Нужно отметить, что данной веткой пользуется соседнее предприятия для возможности проезда на станцию. У ветвевладельца нет никаких договорных отношений ни со станцией, ни с примыкающими ветвевладельцами, сервитута тоже нет. Возможно, вопрос Вам кажется наивным, но тем не менее...
2. Может ли соседнее предприятие в судебном порядке обязать ветвевладельца содержать данную жд ветку, если все же сервитут будет заключен? Кто будет заниматься обслужмванием путей: пользователь, т.е. сосед или ветвевладелец, но за деньги пользователя?


Всем огромное спасибо.
Всем всего доброго!

Доброго времени суток всем!

У юр.лица имеется жд ветка, примыкающая к жд ветке Росимущества. Очень хотелось бы узнать порядок оформления данной земли с жд веткой в бессрочную аренду или даже договор купли-продажи? Я правильно понимаю: обратиться с заявлением в ТУ, затем обратиться в оценочную компанию, далее Росимущество после оценки экспертного заключения даст (не факт) согласие на продажу или аренду земли, ну или можно оформить сервитут. Только потом должен состояться аукцион?

Буду признательна всем за ответ

Доброго всем времени суток!

Ситуация следующая:
по одной из станций погрузки имеем тройственное соглашение (собственник путей, перевозчик и мы, как имеющие склады для хранения груза). По данному соглашению мы и наши соседи являемся контрагентами собственника ветки. Но вот беда — соседский участок (занимаются выгрузкой цемента) располагаются прям перед нами, так сказать.
Выгрузка хоппер-цементовозов у них идет постоянно. И вот в случае, когда в наш адрес прибывают порожние полувагоны под погрузку, то, бывает, простаивают по 10 дней из-за того, что выгружаются соседи. Понятное дело, что хоппер наполовину выгруженным никто не тронет, поскольку есть вероятность схода, но ведь и мы не можем ждать неделями пока нам подадут вагоны под погрузку, а затем еще и ждать уборки вагона для его оформления.
Пыталась указать на нормы погрузки/выгрузки вагонов, но мне ответили, что данный пункт договора действует только в отношении вагонов, прибывающих в адрес одного и того же грузополучателя.
Подскажите, пжлста, как мне быть? Хочется работать, не простаивая по вине нерадивых соседей.
Всем заранее очень признательна!

Доброго времени суток!
Речь о превышении грузоподъемности вагона.
Погрузка на необщих путях. Перевеску вагонов осуществляет сам грузоотправитель. В случае перегруза вагона ответственность несет сам грузоотправитель, но несет ли ее приемо-сдачик станции? Он бесспорно осматривает вагоны, но не присутствует на перевеске вагонов, которая осуществляется коммерческим тепловозом и на весах, не принадлежащих Перевозчику.
Спасибо!