nucon

алеут

Кроме того в МПО пересылка подобных товаров может быть запрещена

а как это можно проверить???

и насчет 28%, это если я на 10т.р закажу? от веса % не увеличивается разве??
а если на 9тр. закажу то меньше % будет?

а вобще СПАСИБО ОГРОМНОЕ за ответ!

Поскольку мы возим на заказ из США, то скажу, что на 10,000 довольно много будет. Могут придраться. Был прецедент, когда не хотели брать витамины на почте в США, но сейчас берут. Если что обращайся.

Добрый день уважаемые модераторы раздела и форумчане! Хочу заказать БАД (биологически активные добавки) из за бугра. Какие издержки, а точнее сказать, какие задержки могут быть на нашей таможне? и с чем это связано?
Заранее благодарен за разъяснения.

Для личного потребления или на продажу?

Попробовал. Ничего не нашел. Я буду подавать иск от зарубежной компании... А там посмотрим.

я вам не к тому от чьего имени иск будете подавать, это конечно ваши убытки
а по сути что бы вы разобрались
Забиваете в поисковой строке, которая находится на самом верху "возмещение убытков"
выдает три ссылки во второй и третьей судебная практики, выглядит примерно так:
ФТС России :: Решения судов :: Судебная практика

Документ Список документов 13.02.2007 Судебная практика ФЕДЕРАЛЬНЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ СУД ВОЛГО-ВЯТСКОГО ОКРУГА ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 17 июля 2008 г. по делу № А28-9645/2007-502/12 (извлечение) Как видно из материалов дела, 17.04.2006 участниками Общества гражданино

Самое главное из того что вы должны доказать
незаконность (неправомерность) действий (бездействия) таможенного органа
убытки (их размер)
и причинно-следственную связь между ними

Добавлено немного позже:

письмо 01.10.2003 № 01-06/37447

его суть (позиция там. орг.) вред подлежит возмещению, если установлены, как юридический факт
1. незаконность действий там. органа или его должностных лиц
2. наличие вреда (убытков) и доказан его размер
3. причинно-следственная связь между решениями, действиями безд. там. ор. или его долж. лиц и наступившим вредом (убытками)
4. установлена вина должн. лица в причинении вреда убытков лицу
5. истцом были приняты все возможные меры к предотвращению вреда убытков и уменьшению его размера
Кроме того, лицо, чье право нарушено, должно доказать наличие у него прав
на имущество

+ в этом же письме реком. позиция при требованиях упущенной выгоды, позиц. по доказательствам принятия лицом всех возможных мер к предотвращению вреда убытков, методика проверки правоспособности иностранного лица, полномочий представителя иностранного лица

Понял, спасибо.
1. У меня уже в Постановлении Суда есть замечание, что необоснованно завышены сроки расследования, и несколько указаний разных прокуратур (в отмене постановлений) на необоснованность приостановления дела. По мне, так эта задержка (задержки) и есть первая проблема.
2.1. Превышение и необоснованное (даже по докуменам Суда и прокуратуры) затягивание расследования снижает стоимость объекта (модели) транспортного средства. Предлагается использовать в качестве определения стоимости ту же NADA по письму ГТК определенную как источник стоимости. Кроме того мы потратили время, и провели анализ изменения стоимости аналогов техники. Представим также. Серьезная работа по 400 моделям за последние 7 лет. С графиками и пр.
2.2. Технику после получения авторизованному дилеру на осмотр и заключение с оценкой затрат. Стоимость замен деталей по счету от поставщика. Эти потери связаны с отказом в правильном хранении и консервации. Отказ имеется и опротестован судом.
3. Вытекает из 1 и 2.
4. Все отказы и письма о задержках, контроле, отмене приостановок имеют имена, а главное должности. "Иных уж нет, а те далече"...
5. Вся переписка с сохранена, с квитанциями и номерами.
6. Суд признал, что по документам я собственник. Кстати Таможня и Прокурор решение не опротестовали.

Редактирую то, что было раньше, дополняю.
Дело получает резонанс. Сроков у таможни нет. Напрямую говорят, что это дело для них головная боль. Предлагают отдать технику для начала на ответственное хранение, но без отчуждения, и не знают как это сделать. Нет технологии. Под депозит? Так я не возьму, пускай дают право на вывоз, или определяют стоимость. А тут мы привлечем ТПП, которая по сути ничего не умеет и не знает. Буду судиться за стоимость выпуска, обоснованность цены и пр.
Более того, без депозита вроде никак. А платить за СВХ я не буду. И еще говорят 6 лет дело может тянуться. В общем развлечение предстоит "на все деньги". Правда дело со дня на день д.б. прекращено по срокам. Я требую суда по делу, отказываются и говорят не могут понять кто виновен.
На словах говорят о собственной глупости и полной моей защите по ГК РФ, что тут мол не подкопаться. А "попытка контрабанды" возникла по глупости сотрудника ТПП. Мол выслужиться хотел.
Вот и пробую понять, что делать и куда теперь стучаться...

ОК Спасибо. Посмотрю

Что касается этого письма, то там вранье с первого абзаца. Учет в США по году выпуска, а не по модельному. Там есть еще много чего...

правда? (эт я искренне удивилась)...интересно тогда было бы почитать письмо редактора NADA..

Я ввозил технику, задежали и не отдают. Техника моя, куплена официально. Перепродана до ввоза под условие последующей полной оплаты, приписали водителю 188 часть 1. Но искусственно затягивают следствие.

ах так у вас "контрабас" нарисовался (кстати что конкретно вменяют, почему "контрабас"?)...техника я так понимаю изъята как вещдок по уголовному делу ...дааа...фиговая ситуация...я так думаю что технику до окончания производства по уголовному делу вам не отдадут...и в принципе имеют право, хотя в уголовном процессе я не спец...я думаю (ИМХО) что убытки удастся взыскать, только если уг.дело будет прекращено по реабилитирующим основаниям..но опять таки повторяюсь что это мое ИМХО и к тому же я не знаю всех нюансов дела...

Я владелец инстранной компании.

я все равно не понимаю почему иск о взыскании убытков вы хотите подавать от иностранной компании...вы (иностранная компания) я так понимаю продавец техники?..убытки то по идее должны возникнуть у покупателя?...

Дело возбуждено, 188 часть 1, но не могут найти виновного. "Попытка контрабанды" хотя неверного декларирования нет. Все правильно. Техника была задержана на переходе, тиенно та, которая была в накладной. Разъяснения перевозчиками (международными) даны. Но они сами признали, что ошибка в адресе получателя не есть криминал, но коль схватились, надо честь мундира спасать. Дело прекратили, потом постановление отменили. Заморозили. Прокурор умер. Всем наплевать.
В итоге суд признал, что есть затягивание и обязал завершить. Они снова ничего не делают. И в выдаче они отказали, а суд сказал им, отказ не обоснованный.

Что касается иска, то контракт уже расторгнут. Собственность не перешла к покупателю. Поэтому я и разбираюсь.