-- Лео --

PetersON сказал(а) 03 Дек 2015 - 08:50:

Думаю нет, тк имущество принято вами.

Да, да, согласен с вами. Хоть обязанность арендатора возвратить имущество и исполнено ненадлежащим образом, но оно исполнено. А за ненадлежащее исполнение действительно только убытки в виде реального ущерба и упущенной выгоды можно просить.

PetersON сказал(а) 02 Дек 2015 - 09:20:

В связи с чем? Срок аренды не истек?

Срок аренды истек. Я был вынужден принять поврежденное имущество. Факт и объем повреждения имущества доказывается документально.

PetersON сказал(а) 02 Дек 2015 - 09:20:

По чьей вине имущество повреждено?

По вине арендатора.

PetersON сказал(а) 02 Дек 2015 - 09:20:

Думаю правильнее через убытки. Если есть основания конечно.

То есть через упущенную выгоду?

PetersON сказал(а) 02 Дек 2015 - 09:20:

Глобально, какая разница?

Разница есть. Если через упущенную выгоду, то мне надо доказывать её размер и реальную возможность её получить если бы не виновные действия арендатора. В случае же с ч.2 ст.622 ГК РФ мне не надо будет доказывать какие-либо убытки, причиненные мне просрочкой возврата имущества. Я просто тупо получу арендную ставку, указанную в договоре, без доказывания убытков, причиненных мне просрочкой возврата имущества. Поэтому у меня вопрос применима ли в моём случае ч.2 ст.622 ГК РФ?

CubUs сказал(а) 04 Дек 2014 - 12:25:

Скажите, это новый тренд, который я упустила? Или это тренд only в АС НО?

Что-то новенькое. Обычно исковое летит по адресу претензии. Ну пошлите в Москву, сложно чтоль ... А в приватной беседе с судьей спросите его мнение о письме ВАС относительно территориальной подсудности исков к РЖД.

Fake_Bogus сказал(а) 23 Окт 2014 - 03:46:

Лео, ну как успехи с ползунами - засудил РЖД?

Пока даже претензию не написал. Но иск непременно будет, пусть даже и чисто ради любопытства. Так что к весне ждите отчета

Tony V сказал(а) 10 Окт 2014 - 04:58:

 

-- Лео -- сказал(а) 09 Окт 2014 - 05:23:

В Москву на том основании, что на местах нет подразделения, указанного в объявляющем письме перевозчика?

Да.

Скорее всего арбитраж оставит без рассмотрения по мотиву подачи претензии не в то подразделение перевозчика. На ваш аргумент типа ДЦФТО не существует арбитраж скорее всего скажет мол "вы туда и не писали. Вот если б вы написали в ДЦФТО, а вам перевозчик сказал, что нет такого подразделения, тогда б формально претензия была заявлена".

Valerie.. сказал(а) 13 Окт 2014 - 04:19:

Не так существенны процессуальные тонкости, по моему, коль скоро дорога начинает препятствовать перевозочной деятельности, вынуждая предпринимателей добровольно отказываться от подачи претензий и исков...

При чем делает она это путем формального соблюдения правил. Если грузоотправитель не может работать на дороге не нарушая правила, то чья это проблема?