ustala

Так что не учите меня программы писать, а то мы научив Вас кодексы читать).

Я пока руководствуюсь 476 ст. 2ч ГК

на случай падаения системы, внезапного отключения электричества существует резервное копирование данных, на случай вмешательства посторонних в ведение данных - пароли.. залили водой - это форс-мажор своего рода, за который не вам отвечать... вам бы в форум по программному обеспечению, а не к юристам.

Ок, минимизируем

Условие задачи: разработчик произвел и установил покупателю информационную систему из комплекса программ и оборудования автоматизировав работу скажем 5 человек. Договор на поставку или разработку описывает только техническое задание, сроки, стоимость. Через 1 неделю эксплуатации система "встала", причины не ясны до момента вызова технического специалиста.

Покупатель задает вопрос: Почему система не работает? Должны ведь быть гарантии работоспособности более чем на 7 дней?

Мой вопрос: какие нормы законодательства вступают в силу в данном случае для сложных технических продуктов если порядок эксплуатации или гарантии работоспособности не описаны в договоре поставки-разработки?

спс

ну вы даете, через семь дней программа встала (или упала)?
Заложите в стоимость поставки годовое (или сколько там надо) сопровождение, и пропишите, что со след. периода обслуживание будет осуществляться за деньги, но можно и отказаться, тогда никаких гарантий на себя не берете.

удалено

А вот еще по теме перевозок пассажиров

Внесены изменения в Положение о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек


Постановлением Правительства РФ от 27.09.2011 N 790 внесены изменения в Положение о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя), утвержденное постановлением Правительства Российской Федерации от 30 октября 2006 года N 637.

Изменения затрагивают лицензионные требования и условия при осуществлении перевозок пассажиров. Транспортные средства должны быть оснащены в установленном порядке аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, а несоблюдение указанного требования является грубым нарушением.

Постановление Правительства РФ от 27.09.2011 N 790 вступает в силу с 1 января 2012 года, за исключением подпункта "б" пункта 1 постановления, который вступает в силу с 1 июля 2012 года.