lawyerP

Добрый день, форумчане!

 

Следующая ситуация с перевозкой автотранспортом:

- компания Т. подписала договор-заявку на перевозку груза с грузоотправителем (он же грузополучатель в одном лице) М. (с ответственностью по УАТ РФ и фразой «водитель является экспедитором»);

- компания Т. подписывает договор-заявку (привлекает автомобиль под перевозку) с непосредственным перевозчиком П. (с ответственностью по УАТ РФ);

- П. принимает груз у М. по ТТН и автомобиль опаздывает под выгрузку на 11 суток;

- М. обращается в компанию Т. с требованием снизить плату за перевозку на сумму N (меньше размера штрафа за опоздание по УАТ РФ - 9% за сутки), мотивируя это опозданием машины и удержанием груза в течение 11 суток;

- менеджеры и бухгалтерия Т. без задней мысли переделывают счет за услуги по перевозке в сторону снижения, имея устную договоренность с П., что те также переделают счет;

- П. не переделывают документы и подают иск к Т. о взыскании задолженности по договору-заявке на перевозку груза.

 

 

Вопросы:

1)      есть ли возможность подать встречный иск от Т. к П. о взыскании убытков, если фактически Т. просто переделали счет за услуги на меньшую сумму (на основании письма от М.);

2)      какие есть варианты квалификации двух договоров-заявок на перевозку груза (между Т. и М.; между Т. и П.), когда по ТТН перевозка осуществлена П. – М.?

Подскажите, как лучше поступить в такой ситуации.

 

Произошло ДТП с участием нескольких автомобилей. Мне необходимо получить копии документов из ГАИ (справка, постановление, протокол). В ГАИ сказали, что выдать копии не могут, т.к. оригинал административного материала находится в суде. В суде они пробудут еще 1,5 месяца, как минимум (до вступления решения суда в законную силу).

 

Как ускорить процесс получения документов? Документы нужны для обращения в страховую компанию. На руках имеют незаверенные копии документов.

Возник необычный для моей практики вопрос. Возможно, кто-то сталкивался ранее или выскажет свои мысли. Буду рад любому отклику.

 

 

 

Общество заключило договор лизинга автомобиля с крупной лизинговой компаний (далее – «Лизинговая Компания» или «ЛК»). Условиями договора предусмотрено обязательное страхование каско (в указанной ЛК страховой компании – далее Страховщик или «СК»). Срок лизинга и соответствующего страхования – 2 года. При этом договор страхования (каско) оплачивается в два этапа (первый платеж - в момент заключения договора и второй - через год).

В первый год произошло ДТП, в результате которого автомобиль не пригоден к дальнейшей эксплуатации. Документы по страховому случаю были своевременно переданы Обществом в Страховую Компанию. Однако, процесс признания автомобиля «тотальным» (не подлежащим восстановлению) затянулся по причинам, не зависящим от Общества. Подошло время оплаты договора страхования (каско) за второй год. Общество не произвело оплату, и соответствующая сумма была оплачена Лизинговой Компанией (в соответствии с условиями договора лизинга). После чего в адрес Общества направлена претензия с требованием возместить расходы по оплате каско за второй год.

 

Подобная ситуация уже повторилась с другим автомобилем. При этом в одном случае гибель автомобиля будет признано страховым случаем (есть все предпосылки). Второй случай, скорее всего, не страховой (официального ответа нет, но водитель находился в состоянии алкогольного опьянения).

Вопрос следующий: при невозможности разрешить данную ситуацию в досудебном порядке, к кому и какого содержания подавать иск? По сути, все произошло по вине Страховой Компании, но по договору Страхователем выступает Лизинговая Компания, а Общество – выгодоприобретатель лишь по риску «ущерб». По риску «гибель» страховые отношения между Лизинговой компанией и Страховщиком. Иск о неосновательном обогащении к СК? Иск к Лизинговой Компании в рамках договора лизинга?

Ситуация следующая.

Я представляю интересы организации А., которая по договору предоставляет организации Б. услуги по организации перевозок легковым транспортом.
За один из месяцев возникли разногласия: часть поездок Б. не признает. Долг за этот месяц так и висит по следующей причине: мы выставляем акт на полную сумму, а Б. не хотят его принимать и просят выставить акт на сумму бесспорных поездок.

1) Мое руководство согласно простить долг в случае, если Б. будут оставаться нашими клиентами еще достаточно долго (6-12 месяцев).
2) Руководству Б. требуется закрывать бухгалтерскую отчетность и они предлагают перечислить сумму за спорные поездки авансом в счет будущих месяцев.

Какими документами объединить желания из пунктов 1 и 2?

Я думал переподписать с ними договор и составить соглашение о задатке, но есть ряд вопросов:
а) если сумма задатка будет условно 100 рублей, получится, что Б. могут наездить 100 рублей в первый месяц и затем расторгнуть договор;
б) как распространить условие об оставлении задатка у нас в случае, если договор будет исполняться меньше 6-12 месяцев?

Есть мысль вообще отказаться от идеи задатка: взять деньги, оформить обязательство на предоставление скидки в размере N в течение 6-12 месяцев.

Коллеги, посоветуйте, какой вариант выбрать?

Ситуация такая: есть договор Каско с Росгосстрахом. После ДТП был проведен осмотр ТС, составлен акт, в котором перечислены поврежденные детали. Очевидно, были сделаны и фото-таблицы, но на данный момент у меня они отсутствуют.

После выплаты (разумеется мизерной), страхователь организует независимую экспертизу с повторным осмотром ТС и новыми фото-таблицами. Представителя страховой не было. Перечень поврежденных деталей получился существенно больше.

Теперь дело в суде. Очевидно,могут назначить судебную экспертизу для оценки ущерба. По каким фото-таблицам будет работать судебный эксперт? Полагаю, что по тем, которые предоставит страховая. Хотелось бы по нашим, но как это обеспечить?

ТС уже отремонтировано.