ViktorSUD

Проводить предрейсовые медицинские осмотры это обязанность любого юридического лица, закрепленная в ст.20 196фз о безопасности дорожного движения, не зависимо от того используется путевой лист или нет.

дохлый номер что либо доказывать. анулирование проведено на основании п 51 правил регистрации амтс. причем причина не уплаты утилизационного сбора это самая простая. а вообще это конструктор а с ними щас жестко

Да уже всё давно доказано в суде первой инстанции. решение суда: Признать незаконным... обязать восстановить...
Дело сейчас в суде апелляционной инстанции находится, хотя гайцы уже и сами въехали в то, что это им не поможет, что они не правы.

а можно попросить выложить решение суда?

Теперь к Приказу МВД РФ N1001. То, что напрямую номер двигателя сотруднику ГИБДД смотреть никто не запрещал, это понятно. Диспутов было много по всему интернету. Наиболее грамотно и коротко аргументировали свою позицию здесь:

Бегло пробежал, очень похоже на объяснения начальника МРЭО. Странная позиция, как вам вот это?
(п.6 Приказ МВД РФ от 24.11.2008 N 1001) Изменение регистрационных данных осуществляется при изменении сведений, указанных в регистрационных документах, выдаваемых регистрационными подразделениями, или при возникновении необходимости внесения в указанные документы дополнительных сведений в соответствии с настоящими Правилами. П 7. К регистрационным документам относятся свидетельства о регистрации транспортных средств, а также технические паспорта (технические талоны) транспортных средств - ЭТО НЕ ПТС, а именно технический паспорт старого образца.


Да, двигатель заностся в БД ГИБДД, измененный двигатель состав 326 УК РФ, да иногда сотрудники полиции все таки могут его осматривать, в том числе и инспектора ДПС, но документально подтверждать его замену на автомобиле собственник теперь не обязан, если конечно замена ДВС не повлекло изменение в конструкцию АМТС.
Так что, открыли капот, посмотрели, сверили со своими базами. Далее если не перебит, но не совпадает с ПТС, проверили по своим базам на розыск и регистрацию, установили соответствие параметров мощности, объема, типа двигателя и экологического класса и если все соответствует - оставили владельца в покое.
Выполняя возложенные на сотрудников полиции функции не следует превышать своих служебных полномочий.

Vatman1Por

Порядок выдачи дубликатов паспортов транспортных средств, определен так называемым тройным приказом МВД России N 496, Минпромэнерго России N 192, Минэкономразвития России N 134 от 23.06.2005 "Об утверждении Положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств". На транспортные средства, ранее не состоявшие на регистрационном учете, дубликат выдает таможенный орган (производитель ТС). Процедура простая взять справку из ГИБДД о том что транспортное средство на учете не состоит и не состояло, написать заявление в таможню об утрате ПТС и о выдаче дубликата, оплатить госпошлину за выдачу дубликата и дальше владеть транспортным средством. Это полностью законно в случае если ПТС утрачен. Ну а теперь об изъятии ПТС, на мой взгляд изъятие ПТС как мера обеспечения сохранности вещественного доказательства весьма сомнительная, так как гражданин в праве подумать, что интерес представляет именно тот бланк который лежит в деле, а если так, то получает дубликат и эксплуатирует дальше. И как вы правильно заметили проблематично привлечь к ответственности в случае со сохранной распиской. типа норма есть - ответственности нет.

Управление на мой взгляд может быть только находящимся в движении транспортным средством

Если авто стоит на красный свет светофора, водитель перестает быть таковым?

Для примера приведу ситуацию: у человека дома маленький ребенок спит. человек сидит в машине и разговаривает с товарищем. двигатель запущен (греются). заперт замок на кпп в положении парковка, ключи от замка кпп лежат дома.

Ну и примерчик. А если ключ от блокиратора в машине, то уже криминал?

Нет конечно, это не криминал. По моей позиции без движения нельзя управлять. Вот ситуация кстати не редкая когда люди спят, разговаривают в машине. Просто в приведенной ситуации обвинить человека в управлении транспортным средством проблематично исходя из здравого смысла. А про ключи дома написал специально чтобы снять вопросы типа "а если пожар...." и т.п. На мой взгляд в ситуации когда закон не дает определения все должно решаться индивидуально и в зависимости от ситуации, а не шаблонно как у нас "завел машину без заднего моста - управлял транспортным средством! "
Ну а по поводу светофора, скажу так "участвует в дорожном движении". Едет когда - управляет, стоит на светофоре - участвует в дорожном движении.