podvorotov

Ну, с этим все достаточно легко. Возврат товара надлежащего качества возможен в случае, если сохранены его товарный вид.

У нас очень частыми бывают ситуации, что клиент заказывает товар, потом после более основательного осмотра в сервисе оказывается, что запчасть не нужна и он чешет к нам с возвратом. Запчасть он даже из коробки не вытаскивал.

По возвратам до передачи, можно частично обезопасить бизнес следующим образом:
Делайте 2 договора. Договор купли-продажи самой запчасти. Договор на услуги по доставке, в который забивайте расходы на доставку, хранение, ну и коммерческие риски в случае отказа и дальнейшего поиска покупателя.

Я с Вами согласен, придется снижать скорость обслуживания клиентов из-за разведения документооборота.

Т.е как я понимаю , в любом случае, придется мудрить с законодательством, т.к мы уж точно не подпадаем под торговлю по образцам. Суровый закон!

podvorotov

Тогда хотел бы узнать каким образом я могу заключить соглашение с клиентом при этом не превратиться в учреждение по "прокату запчастей" где постоянно будут возвращать детали?

А у Вас что, с образцами туго? Ушли бы от 26.1

Конечно туго с образцами. Детали на заказ представлены только в электронном каталоге.

podvorotov, разве Вы поставляете комплектующие для эксклюзивных автомобилей, выпущенных в единственном числе? Наверняка нет. Соответственно эти запчасти могут быть использованы в других автомобилях той же модели.

Конечно не на эксклюзивные.
Тогда хотел бы узнать каким образом я могу заключить соглашение с клиентом при этом не превратиться в учреждение по "прокату запчастей" где постоянно будут возвращать детали?

Подскажите, а кто должен фигурировать в квитанции и кто должен подавать запрос на предоставление копий учредительных документов в 46-й ???
да и печати организации пока нет