Bartolo

Добрый день!
Уважаемые коллеги! Подскажите пожалуйста кто сталкивался на практике.
Два физических лица создают ООО. Один из учредителей гражданин РФ, второй - гражданин КНР, постоянно проживающий на территории КНР, в России пребывает временно на территории Красноярского края (г. Минусинск Красноярского края). Он же - будущий генеральный директор. Место нахождения ООО - г. Зеленогорск Красноярского края. Вопрос возникает при заполнении формыР11001. Подскажите в листе Б и Е заявления нужно указать в п. 8.1 место пребывания китайского учредителя в РФ, или только заполняется п.8.2 заявления - место жительства за пределами РФ? Консультант в налоговой развела руками, говорит на всякий случай оба адрес написать, но точно не знает.
Спасибо за ваши комментарии

Добрый день!
Уважаемые коллеги! Подскажите пожалуйста кто сталкивался на практике.
Два физических лица создают ООО. Один из учредителей - гражданин КНР, постоянно проживающий на территории КНР, в России пребывает временно на территории Красноярского края (г. Минусинск Красноярского края). Он же - будущий генеральный директор. Место нахождения ООО - г. Зеленогорск Красноярского края. Вопрос возникает при заполнении формыР11001. Подскажите в листе Б и Е заявления нужно указать в п. 8.1 место пребывания китайского учредителя в РФ, или только заполняется п.8.2 заявления - место жительства за пределами РФ? Консультант в налоговой развела руками, говорит на всякий случай оба адрес написать, но точно не знает.
Спасибо за ваши комментарии

День добрый,дорогие коллеги.
Очень важно Ваше мнение.
Грузоотправитель заключил договор с собстсвенником подвижного состава (ООО "ТрансЛес") на предоставление полувагонов (платформ).
Нормативное время простоя вагонов на станции погрузки устанавливается в виде 4-х суток с момента подачи вагона.
Однако пока РЖД сформирует состав, проходит явно больше 4 дней, поэтому деньги капают, и приходится платить. По условиям договора за каждые сутки сверхнормативного простоя г\о платит сосбтвеннику ж/д состава 1200 руб.
Суммы выходят не малые.
Есть ли хоть какая то возмолжность взыскать эти деньги с РЖД

Уважаемые коллеги! В договоре на оказание услуг ТЭО клиент желает включить условие о том, что (дословно) "экспедитор обязан получать у транспортных организаций и передавать клиенту экземпляры товарно-транспортных документов, подтверждающих прием груза к перевозке, получение груза надлежащим грузополучателем и факт осуществления перевозки". С документом, подтверждающим прием груза к перевозке все понятно-у грузоотправителя остается квитанция о приме груза. А как быть с подтверждением получения груза надлежащим грузополучателем? Экспедитор (он же грузоотправитель) в данном случае несет отвественность за надлежащую организацию перевозки груза клиента до станции назначения. Факт заключения договора перевозки экспедитора с РЖД подтверждается выдачей квитанции. понятно то согласно ГК и УЖТ перевозчик обязан достваить груз назначенному грузополучателю в установленные сроки. Однако УЖТ не предусматривает права грузоотправителя требовать оригинал или копию накладной у грузополучателя, с которым тем более нет никаких договорных отношений. Насколько я понимаю, требовать у перевозчика копию дорожной ведомости, заполненную грузополучателем,тоже оснований нет. Как быть экспедитору в данном случае? Есть ли какая то законная возможность для истребования у перевозчика копии накладной или дорожной ведомости, заполненной грузополучателем? И с клиентом ругаться не хочется, отношения давние и хорошие, но и себя подстраховать не мешает. Нужен Ваш совет

Уважаемые форумчане! Благодарю Вас за ваши комментарии по теме санкций за просрочку поставки собсвенного подвижного состава ОАО РЖД. Есть еще один аналогичный вопрос. В статье 97 УЖТ указано, что перевозчик уплачивает пени за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов. Ситуация: порожняк не принадлежит РЖД. Владелец подвижного состава - он же отправитель порожняка по ж/д накладной- выставляет самому получателю (например экспедитору) этого порожняка свою ставку по возврату порожнего подвижного состава после выгрузки на станцию назначения. Получатель оплачивает эту ставку, вагоны приходят с задержкой, что тоже зафиксировано в ж/д накладной. Согласно той же ст.97 УЖТ, взыскивается пеня за просрочку доставки вагонов в размере 9% от провозной платы. Если мы говорим о провозной плате, то имеем в виду платежи, которые установлены РЖД. Какие же санкции выставлять РЖД за просрочку доставки вагонов в этом случае? Если установленная договором ставка владельца порожних вагонов за их возврат на станцию назначения и провозная плата за их доставку суть разные вещи, то какие санкции за просрочку доставки вагонов может применить к перевозчику получатель порожняка, ссылаясь на УЖТ, и может ли в принципе вообще? Заранее благодарен за ваши комментарии