Please, help!!!
|
|
||
|
|
|
|
Сообщений в теме: 12
#1
Отправлено 21 September 2005 - 16:44
Может быть кто-нибудь сталкивался или просто есть светлые мысли: воздушным кодексом установлено обязательное страхование в определенных случаях - в основном это пассажиры и вред третьим лицам. И это страхование, насколько я понимаю, осуществляется в российских страховых компаниях (я ведь правильно понимаю?). Про авиакаско ничего нет. Можно ли сам самолет застраховать у иностранного страховщика, с учетом того что самолет зарегистриован зарубежом, принадлежит иностранной компании а в россии просто арендуется (ну и летает тоже здесь)..??
Please, help!!!
Please, help!!!
#2
Отправлено 22 September 2005 - 06:22
Можно, если страхователем будет иностранная компанияМожно ли сам самолет застраховать у иностранного страховщика
#3
Отправлено 22 September 2005 - 11:58
Ну а если страхователь - российский арендатор самолета, он почему не может застраховать его у иностранного страховщика?Можно, если страхователем будет иностранная компания
#4
Отправлено 22 September 2005 - 13:51
ezh
Потому, что иностранным страховщикам нельзя выступать на страховом рынке России. (см. ст. 6 ФЗ "Об организации страхового дела в РФ" и ст. 938 ГК РФ)
Потому, что иностранным страховщикам нельзя выступать на страховом рынке России. (см. ст. 6 ФЗ "Об организации страхового дела в РФ" и ст. 938 ГК РФ)
#5
Отправлено 22 September 2005 - 14:38
Я с Вами согласна, меня вот волнует не будет ли той же проблемы (участие на страховом рынке России), если, хотя обе стороны договора страхования - иностранные компании, но самолет (хотя опять же не зарегистрирован на территории РФ) осуществляет пассажирские перевозки на территории РФ и находится на праве аренды у российской компании....страховом рынке России
На самом деле ситуация осложняется еще тем, что страхование всех рисков (ущерб третьим лицам, пассажиры и т.п.) по законодательству должно осуществляться российским страховщиком. Конечно, риски и авиа-каско это разные вещи, но все же....
Терзают смутные сомнения, а тут еще российский арендатор настаивает на том, что ВСЕ страхование должно осуществляться именно российской компанией....
#6
Отправлено 22 September 2005 - 17:59
Все 100% риска должно быть размещено за границей? Скажите своему арендатору, что такой вариант не возможен...ВСЕ страхование должно осуществляться именно российской компанией
#7
Отправлено 22 September 2005 - 18:31
Я наврено не совсем правильно объяснила.. Арендатор как раз хочет чтобы все риски страховались российским страховщиком, а арендодатель хочет страховать либо все риски зарубежом, либо если это невозможно, то хотя бы авиа-каско зарубежом... 
#8
Отправлено 23 September 2005 - 14:20
ezh
Если Арендодатель=собственник, то он может страховать заграницей своё имущество...
Арендатор может заключать договоры страхования только с резидентами РФ...
самолет зарегистриован зарубежом
принадлежит иностранной компании
арендодатель хочет страховать либо все риски зарубежом, либо если это невозможно, то хотя бы авиа-каско зарубежом...
Если Арендодатель=собственник, то он может страховать заграницей своё имущество...
Арендатор может заключать договоры страхования только с резидентами РФ...
#10
-Гость-
Отправлено 04 March 2006 - 11:20
Уважаемые господа !
Предыдущие ответы не в полной мере раскрывают тематику вопроса.
При получении право на выполнение полетов авиакомпания страхует в том числе и воздушное судно.
Если свидетельство эксплуатанта выдается Государственной службой России, то по законодательству РФ воздушное судно должно быть застраховано в России.
Указанная норма следует из смысла ст. 6 ФЗ "Об организации страхового дела в РФ" и ст. 938 ГК РФ).
Если эксплуатантом является иностранное юридическое или физическое лицо, то при оформлениии свидетельства эксплуатанта указанного лица страхование производится по законам того государства, где выдается свидетельство эксплуатанта.
Кроме того, при выполнении международных полетов, страховка должна соответствовать международным нормам и правилам.
Учитывая изложенное, самолет может быть застрахован как в России, так и за рубежом в зависимости от того, кто является эксплуатантои и какие виды полетов (внутрироссийские или международные) разрешены данному эксплуатанту воздушного транспорта.
С Уважением,
Искренне Ваш ученик 3 "Б" класса Вася Пупкин
Предыдущие ответы не в полной мере раскрывают тематику вопроса.
При получении право на выполнение полетов авиакомпания страхует в том числе и воздушное судно.
Если свидетельство эксплуатанта выдается Государственной службой России, то по законодательству РФ воздушное судно должно быть застраховано в России.
Указанная норма следует из смысла ст. 6 ФЗ "Об организации страхового дела в РФ" и ст. 938 ГК РФ).
Если эксплуатантом является иностранное юридическое или физическое лицо, то при оформлениии свидетельства эксплуатанта указанного лица страхование производится по законам того государства, где выдается свидетельство эксплуатанта.
Кроме того, при выполнении международных полетов, страховка должна соответствовать международным нормам и правилам.
Учитывая изложенное, самолет может быть застрахован как в России, так и за рубежом в зависимости от того, кто является эксплуатантои и какие виды полетов (внутрироссийские или международные) разрешены данному эксплуатанту воздушного транспорта.
С Уважением,
Искренне Ваш ученик 3 "Б" класса Вася Пупкин
#11
-Гость-
Отправлено 04 March 2006 - 11:23
КОНЕЧНО ОТВЕТИЛ НЕ ВАСЬКА, НО ОТВЕТИЛ УБЕДИТЕЛЬНО, СПАСИБО !!!
#12
Отправлено 07 March 2006 - 22:00
Я бы сказал, что застраховать самолет можно как у российского, так и у иностранного страховщика.
Страховой закон, конечно, устанавливает органичение на то, что все объекты на территории РФ должны страховаться у российской СК, но это не мешает любой иностранной компании взять на себя риск по самолету (в данном случае) и выплатить все убытки. ФССН ничего этой СК не сделает.
Единственное ограничение - требование законодательства при получении допуска к полетам: страховка д.б. от российского страховщика.
Страховой закон, конечно, устанавливает органичение на то, что все объекты на территории РФ должны страховаться у российской СК, но это не мешает любой иностранной компании взять на себя риск по самолету (в данном случае) и выплатить все убытки. ФССН ничего этой СК не сделает.
Единственное ограничение - требование законодательства при получении допуска к полетам: страховка д.б. от российского страховщика.
#13
--Mermaid hunter--
Отправлено 08 March 2006 - 00:08
авиакаско можете страховать где хотите и как хотите , а можете не страховать вообще.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
