Сообщений в теме: 11

[Частник]

Проконсультируйте пожалуйста, поиском нашёл похожую тему по КАСКО, но по ОСАГО нет :-(

В резултате ДТП повреждена левая часть переднего бампера . Получил отказ от страховой компании в связи с тем что имеется царапина на правой части. Правомерен ли отказ (стоит ли обращаться в суд).

[sobstvennik]

была схожая ситуация - СК оплатила частичную покраску детали.
так что отказ СК не правомерен - ущерб ведь причинен и соответственно должен быть взмещен.

[Частник]

Спасибо. А можно на что нить сослаться в беседе с СК (НПА какие нить, примеры ) или просто "встретимся в суде" и писать заявление ?

[Vassily]

МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
ПО ПРОВЕДЕНИЮ НЕЗАВИСИМОЙ
ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЕРТИЗЫ
ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
ПРИ ОСАГО.

N 001МР/СЭ.
...
Если в результате осмотра транспортного средства установлено, что непосредственно перед страховым случаем уже требовалась окраска поврежденных элементов кузова, оперения транспортного средства, работы по окраске указанных элементов не назначаются.

[Частник]

Спасибо
:-((((((

[sobstvennik]

ну и что - какой вывод из этих методических рекомендаций - ну не назначайте окраску, назначайте замену бампера, какие проблемы
ущерб есть - есть,а как СК его считать будет это проблемы СК.

[Vassily]

ну и что - какой вывод из этих методических рекомендаций

Постановлением Правительства РФ от 24 апреля 2003 г. N 238 утверждены Правила организации и проведения независимой технической экспертизы транспортного средства при решении вопроса о выплате страхового возмещения по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства.
Во исполнение данного Постановления НИИАТ Минтранса РФ 12.10.2004 г., РФЦСЭ при Минюсте РФ 20.10.2004 г., ЭКЦ МВД РФ 18.10.2004 г., НПСО "ОТЭК" 20.10.2004 г. утверждены Методические рекомендации по проведению независимой технической экспертизы транспортного средства при ОСАГО (N 001МР/СЭ), определяющие общие положения, принципы и методы, на основе которых рекомендуется проводить установление повреждений транспортного средства и их причин, технологии, методов и стоимости его ремонта в рамках независимой технической экспертизы транспортных средств при обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО).

ну не назначайте окраску, назначайте замену бампера, какие проблемы

Проблем нет. Если после ДТП он требует замены - назначат. Без окраски, если устранение повреждений до ДТП требовало лишь её...

[Сергоджан]

Vassily
У нас есть эксперты которые умудряются расчитать покраску заменяемой детали, за вычетом материала для утранения предъаварийного повреждения ЛКП. Накладные расходы, работа идут пропорционально.
Но не это главное, главное что часть судей с ними совершенно согласны.

[sobstvennik]

Сергоджан
вот-вот, и я о том же.

[alex.spb84]

Хочется поднять темую В результате ДТП было повреждено лобовое стекло (разрушено в левой части), есть запись об этом элементе в "повреждениях" справки о ДТП. Далее, при осмотре а/м экспертом СК выявлено, что лобовое стекло имело скол до ДТП (в средней части), сл-но требовало замены до ДТП, "при расчете лоб. стекло не учитывать". Проводим свою независимую экспертизу, наш оценщик в своих комментариях в акте осмотра оствляет запись "особое мнение" - "скол в средней части лоб.стекла возможно был получен до ДТП".. честный человек, но в калькуляции нашего отчета расчитывается стоимость замены лоб.стекла. Итого что мы получим на выходе, отказ в возмещении стоимости стекла? Однако скол не равно разрушению. Со сколом человек ездил больше года и проходил ТО. С повреждениями после ДТП, ездить с таким стеклом уже невозможно - на треть разбито.Помогите советом.

[Дмитрий Б.]

alex.spb84
Речь то про ОСАГО?

[alex.spb84]

alex.spb84
Речь то про ОСАГО?

да, дело по ОСАГО