Сообщений в теме: 7

[Roger]

Хотел вот у уважаемых коллег спросить совета.
Есть договор бербоут чартера резидент - нерезидент. Получаем разрешение на флаг. ТО се. Оформляем временный ввоз.
Если мы хотим оформить временный ввоз на срок более чем 6 месяцев, надо делать обеспечение таможенных платежей. Чего конечно не хотелось бы.
Таможня сама по себе вроде бы не против того что бы судно вывезли и ввезли под одним договором, но просят правовое основание.
Вопрос сам по себе не по таможне, а в том что можно придумать что бы раз в полгода судно "уходило" через границу на час (грубо) и возвращалось тут же.
Есть такая мысль - предусмотреть в договоре право судовладельца раз в пол года проводить типа освидетельствования судна в частном порядке и под эту марку оформлять акт приема передачи раз в полгода. Типа просит судовладелец судно - закрываем временных ввоз, уходим, передаем, он типа смотрит, отдает, приходим, опять в.воз..... и все это под одним договором фрахтования...
Как думаете, прокатит?

[Roger]

ну это просто игнор какой-то....(

[xtra]

а ТО, профлактические ремонты не подойдут?

[Roger]

xtra
По идее, по стандартному бербоуту все расходы несет фрахтователь, но не суть, ремонт сам по себе требует времени, а у нас должно получаться так что судно уходит сегодня, а завтра уже возвращается...

[customs]

и потом ремонт уже не вписывается в понятие временного ввоза/вывозы
если в договоре прописать, что судно уходит на ремонт, то это уже переработка
а там лицензия и т.д. и т.п.

[Roger]

customs
Так что думаешь, мой вариант подойдет?

[customs]

Roger а почему нет????

по-моему твой вариант очень неплох

[Maritime_attorney]

Если мы хотим оформить временный ввоз на срок более чем 6 месяцев, надо делать обеспечение таможенных платежей. Чего конечно не хотелось бы.

А где это предусмотрено, что обеспечение таможенных платежей надо делать если срок более 6 месяцев?
Как разрешился Ваш вопрос?

Сообщение отредактировал Маслов Кирилл Андреевич: 28 December 2012 - 01:07