Сообщений в теме: 23

[yatsan]

Господа форумчане,
я ищу работу в сфере морского права
в 2010 г. закончила Морскую академию по специальности юриспруденция, есть огромное желание работать и развиваться в сфере морского и торгового права (как никак нас все 5 лет этому учили), но так как это достаточно узкая специализация, то трудно достичь желаемого результата.поэтому прошу вас, опытных юристов,помочь советом новобранцу, а может кто и работу предложит...)

Сообщение отредактировал yatsan: 03 March 2011 - 05:02

[JRF]

Вам, уважаемый, для начала объявим замечание, поскольку такие объявления в тематических разделах не размещают.
Тему переношу в объявления

[IFB]

yatsan,

Ну это как бы действительно не просто. Могу сказать по собственному опыту, ибо как и Вы по специальности являюсь морским юристом и вначале 2000-х также хотел выстраивать свою карьеру именно в этой области. К сожалению или к счастью, не получилось - пришлось заниматься вначале автоперевозками, а потом транспортной логистикой в целом. Сразу могу сказать, что лучшее на что Вы сейчас можете рассчитывать - это должность юрисконсульта в какой-нибудь морской линии, имеющей офис в СПб, или фирме, занимающейся внутрипортовым экспедированием. Только сразу хочу сказать (во избежание разочарований) теми, весьма интересными вещами из морского права, которые Вам рассказывал на лекциях заниматься не придется. Благом будет даже то, если Вас подпустят к рекламационной и договорной работе, хотя и в ней креатива не так много ибо в морском бизнесе все строится на формах коносаментов (чартеров) и типовых формах претензий. Для серьезных вопросов линии вообще нанимают внешних лоеров, так что получается что инхаус им больше нужен для текучки, которая есть во всех российских компаниях вне зависимости от сферы деятельности.

А Вы закончили что? ИМП при ГМА им. Макарова? Просто интересно.

[lawmarin]

Господа форумчане,
я ищу работу в сфере морского права
в 2010 г. закончила Морскую академию по специальности юриспруденция, есть огромное желание работать и развиваться в сфере морского и торгового права (как никак нас все 5 лет этому учили), но так как это достаточно узкая специализация, то трудно достичь желаемого результата.поэтому прошу вас, опытных юристов,помочь советом новобранцу, а может кто и работу предложит...)

Уважаемая коллега! Соглашусь с Иваном Францевичем Бриллингом, что стезя непростая.
Я начал заниматься морским правом уже имея многолетний опыт по юридической профессии.В Макаровку на курсы по м/п ездил, базу дают не плохую, т.ч.торетический багаж у Вас должен быть. Путь такой:
я начинал работу с портовых компаний -морское агентирование, сюрвейерские услуги, экспедирование, морское страхование и корреспонденты P&I.Затем работа в судоходной компании чартеры, коносаменты т.е. общая деятельность по превозке грузов, затем круинг наем плавсостава и работа с ним, затем техменеждмент (ремонты, классовые документы и т.п), коммерческий менеджмент (брокеры, агенты и т.п.),безопасность мореплавания (МКУБ)сертифицирование, лицензирование, международный арбитраж, методика работы с зарубежными юристами, судами, когда претензии, ЧП и т.п. плюс конечно вся работа общая для любого юриста - корпоративка,договорная деятельность, трудовое , налоговое, судебны дела в отечестве и т.п.
Вот приблизительно маршрут, в любой последовательности, который Вы должны придерживаться. Но учтите эта специализация востребована только там где есть крупные порты и судовладельцы. Так же, только на морском праве наверно все-таки не прокормитесь, это если только в СЗП (северозападное пароходство) попадете или Лукойл. Да и то на сколько я знаю, там все на откуп по морправу отдали датчанам, а простые лоеры рутину разгребают.И ОБЯЗАТЕЛЬНО английский на уровне выпускника иняза, иначе шансы падают на 50%. Если будет английский то шанс может появиться и в Европе поработать, особенно если морским страхованием заняться.
Вот такие дела. Успехов!

[yatsan]

Спасибо за ответы,я заканчивала Факультет международного и морского права при Морской государственной академии им.Ф.Ф. Ушакова(г.Новороссийск), во время учебы действительно много чего понарассказывали,но добавлю, что к сожалению,ни один выпускник по специальности так и не устроился...хотя уверяли, что юристом по МП мало и нас с руками оторвут, а на деле оказалось, что они не нужны совсем...даже грустно

[Tony V]

Вы сейчас где?

[yatsan]

Вы сейчас где?

в Питере

[IFB]

понарассказывали,но добавлю, что к сожалению,ни один выпускник по специальности так и не устроился...хотя уверяли, что юристом по МП мало и нас с руками оторвут, а на деле оказалось, что они не нужны совсем...даже грустно

Ну это такая популярная байка. Я когда учился нам говорили что на выпускников специализации "морское право" имеется городской заказ и заказы со стороны порта и шиппинговых компаний. Оказалось все полная лажа. Правда я особо на это и не рассчитывал так как все равно собирался переезжать. В итоге, по-моему, в шиппинговую компанию пошла работать только одна моя сокурсница, остальные устроились кто куда.

[Идеолог движения]

морское право в классическом понимании имеет больше отношение к МПП, т.е. это вам в МИД надо.
А все, что коллеги описали выше, - это все предпринимательская деятельность, связанная с морскими перевозками, т.е. мчп и зарубежное право с морской спецификой.

[Tony V]

в Питере

ну, что сказать - я сейчас в Самаре занимаюсь морским страхованием, и ничо.

[Alxhom]

я сейчас в Самаре занимаюсь морским страхованием, и ничо.

а клиенты знают, шо они в море?

сорри за флуд.

Иван Францевич Бриллинг, францыч, а при наличии аглицкого есть смысел автору в ильфы подаца?

[IFB]

францыч, а при наличии аглицкого есть смысел автору в ильфы подаца?

Не думаю. Не слышал чтобы какой-нибудь из местных ильфов имел широкую практику по вопросам, связанным с правовым регулированием торгового мореплавания. Я как-то раз обращался в один крупный ильф с вопросом, связанным с применением норм Гамбургской конвенции, так они legal opinion готовили в датском офисе, в России специалиста у них не нашлось.

[Alxhom]

так они legal opinion готовили в датском офисе, в России специалиста у них не нашлось.

ну дык я потому и говорю про ильф, шо тама есть возможность передвижения по офисам..

[hostet]

Недавно мелькнула вакансия по морскому праву от lsplaw.ru
Вроде у них и без опыта нормально.
Попробуйте.

[yatsan]

простите за серость, но кто такие "ильфы"?


hostet , спасибо, я уже кинула резюме, пока глухо(

[IFB]

но кто такие "ильфы"?

International legal firms.

[JRF]

Иван Францевич Бриллинг,

так они legal opinion готовили в датском офисе, в России специалиста у них не нашлось.

Во блин, ты не мог к нам обратиться? У меня мои студенты даже знают различия в применении Правил Висби и Гамбурских правил

[IFB]

Во блин, ты не мог к нам обратиться? У меня мои студенты даже знают различия в применении Правил Висби и Гамбурских правил

Да как-то тогда в голову не пришло. К тому же там вопрос был не столько по самим правилам (я их раньше тоже достаточно хорошо знал), сколько по соотношению с некоторыми национальными нормами.

[yatsan]

Где же взять бесценный опыт?

[Sophie_sealaw]

Мне стало грустно.

[lightsonic]

Sophie_sealaw, грустно должно было стать не от выбора специализации, а от выбора профессии, наверное, вот

[Tony V]

хватит ныть
))))

[Тип]

Да эти юристы щас нафек никаму нинужны.

[JRF]

Тип,
Истину глаголите. Те судовладельцы, которые имеют деньги всегда нанимают авокатов в Лондоне, а те которые без денег либо предпочитают действовать не по законам, а по понятиям,