Сообщений в теме: 14

[Sergey_B]

Уважаемые юристы. Подскажите пожалуйста, как лучше действовать. Уже 5-10 лет на одном из переездов ж/д дороги, часто надолго останавливаются поезда. Жители не раз обращались и в Администрацию и в РЖД. Там отвечают отписками. Обращались и к Якунину и Лемешко. Последний ответил в прошлом году, что для сотрдуников проведен инструктаж о недопущении стоянки поездов более 20 минут.
Итак, пятница 11 июля. Поезд встал в 10 часов, стоял до 14 часов. (4 часа!!!) Дети с велосипедами лезли под вагонами, женщина пенсионер перелазила через вагон, ударилась головой об асфальт. О том, что все опоздали по своим делам (а это несколько сотен человек) я вообще молчу. Ходили к машинисту, он говорит, что диспетчер состав не убирает и посылает... Вагоны расцеплять отказались. Все звонят на Горячую линию РЖД, там просто принимают обращения, которых уже оставлены сотни за последние годы.
Далее, переезд на 10-й ветке. Пятница вечер. Поезд встает в 23-40. И это при том, что в это время люди едут из Москвы с маленькими детьми, пенсионерами... И стоял, до каких бы вы думали, аж до утра! Машинист сказал, что поезд и уберут, они просто ложатся спать. Обалдеть! Выставили поезд и легли спать! МЧС эту проблему не решает, РЖД тоже, в общем выходов нет.
Вот так и живем. Родилась идея подать заявление в ГУВД о бездействии сотрудников РЖД, благо известен конкретный диспетчер, выставивший поезд. И ещё подать гражданский ИСК к РЖД с требованием компенсации ущерба за такие мягко говорят "фокусы". И вот тут у меня вопрос, какой посоветуете заявлять ущерб. Моральный, да вроде тут нет моральных страданий... Такое дело для меня первое, и работаю я в общем на общественных началах. Если у кого были подобные дела с РЖД буду рад любым советам! Заранее спасибо всем за помощь!

Сообщение отредактировал Sergey_B: 14 July 2013 - 13:29

[Concrescere]

все опоздали по своим делам (а это несколько сотен человек)

известен конкретный диспетчер, выставивший поезд

Этого козла еще не отмудохали неустановленные лица?

[Zerosu]

Прежде чем подавать жалобу и исковое, надо определить что именно нарушил диспетчер.

Сообщение отредактировал Zerosu: 14 July 2013 - 01:36

[Sergey_B]

все опоздали по своим делам (а это несколько сотен человек)

известен конкретный диспетчер, выставивший поезд

Этого козла еще не отмудохали неустановленные лица?

Эта она. Фамилия Шмелевеч. Но когда ходим туда ругаться, они говорят, что им поезд из Москвы выставляют, а те говорят, что они не причем. Ну в общем, вы что не знаете, какой бардак в РЖД творится? Какой глава, такой и РЖД.

Прежде чем подавать жалобу и исковое, надо определить что именно нарушил диспетчер.

Вот здесь я и хотел посоветоваться. Статья 125 УК тут никак не применима?
А также какой ущерб заявлять в гражданском иске?

Сообщение отредактировал Sergey_B: 14 July 2013 - 13:41

[Zerosu]

Прежде чем подавать жалобу и исковое, надо определить что именно нарушил диспетчер.

Вот здесь я и хотел посоветоваться. Статья 125 УК тут никак не применима?
А также какой ущерб заявлять в гражданском иске?

Ой вряд ли Вам тут УК поможет.

Вам надо определить нарушил ли диспетчер какие-либо внутренние правила или положения специального закона, приказы министерства и т.д.

Насколько я помню, транспортный устав и правила эксплуатации ЖД вопрос об остановках поезда на переездах не регулируют..., хотя, я не являюсь в данном вопросе тонким специалистом, посему предлагаю Вам ознакомиться в начале с ними.

Если Вы такое нарушение найдете, то у вас будет половина обоснования искового заявления. Вторая половина - это наличие ущерба. Здесь возникает вопрос "вам шашечки или ехать?". Заявите моральный ущерб на 500 рублей и не мучитесь )) Вам же надо безобразие прекратить, а не состояние сделать.

Но, сдается мне, никакого нарушения Вам обнаружить не удастся, посему дело ваше безнадежное есть. В этом случае, возможно попытаться заявить иск об установлении сервитута.

[Sergey_B]

Спасибо за ответ.
Да, дело сложное, но надо что-то делать.
Диспетчер нарушила инструкцию вышестоящего руководства РЖД о "недопустимости повторения массовых стоянок грузовых поездов на этом участке" (так написано в ответе г. Шинкарева жителям). В трансортном уставе про остановки на переездах ничего нет. А УК я пытался сюда приплести к тому, что стоящий поезд подвергает опасности людей. Например, я везу больного отца в больницу, прошу диспетчера убрать состав, она посылает на..., отцу становится хуже. Т.е. диспетчер ничего не сделал и оставил человека в опасности.

На счет ущерба, наверно так и сделаю. Только не 500 руб., в тысяч 50. Всё-равно пошлиной не облагается.

И хочу всё-таки написать заявление в транспортную прокуратуру.

На счет иска об установлении сервитута спасибо за идею. Подумаем.
У кого если ещё мысли будут, пишите пожалуйста. Надо помочь людям! В РЖД творится просто безобразие! На людей им наплевать. Какое руководство, такие и сотрудники!

Сообщение отредактировал Sergey_B: 14 July 2013 - 20:51

[Zerosu]

На счет ущерба, наверно так и сделаю. Только не 500 руб., в тысяч 50. Всё-равно пошлиной не облагается.

Только имейте ввиду, что суд, частично удовлетворив исковые требования, пропорционально снизит и издержки на оплату услуг представителя.

P.S. облагается как требование неимущественного характера.

Сообщение отредактировал Zerosu: 14 July 2013 - 21:03

[Sergey_B]

Это да. 200 руб. Неточно выразился.

[Sergey_B]

Вот нашел похожее дело. Но там виноватой всю работу обязали делать администрации.

http://www.судебныер...sr/case/3847919

Сообщение отредактировал Sergey_B: 14 July 2013 - 21:57

[DimDum]

для начало, необходимо разобраться, что это за переезды (официальный совмещенный с автомагистралью или пешеходный? общего или необщего пользования или прсто самовольный). + Правила тех.эксплцатации ж.д. Вам в помощь..
Пока вижу моральный ущерб, препятствие свободному перемещению в предназначенном для этого мете (переходе - пеерезде)

[Sergey_B]

Обычный нерегулируемый переезд. Новая Москва.
Пока написал заявление в транспортную прокуратуру. Дежурный прокурор сказал, что лучше пока в суд не подавать, а только после того, как они проведут проверку.
Ваше мнение. Будет ли иметь гражданский иск о возмещении морального ущерба перспективы? РЖД всегда в подобных случаях переводит стрелки на Администрации поселений, мол дороги и эстакады должны строить они.
Уже составил досудебную претензию в РЖД.

В Московскую межрегиональную транспортную прокуратуру

107140, г. Москва, ул. 2-ая Леснорядская, д. 13/15

От гр. ......Сергея Владимировича

Паспорт 45 09 ..........

105187, г. Москва, Изм..........

e-mail simp.....

Заявление

В летнее время я проживаю в СНТ «Озерки» пос. Киевский г. Москвы (Новая Москва). Дорога проходит через железнодорожные переезды в районе дер. Пожитково (переезд Пожитково 1-3) и через 10-ю ветку.
В течение нескольких лет мы уже обращались в РЖД с просьбой обеспечить нормальное функционирование переездов, а также писали письма Президенту РФ, собрав несколько сотен подписей жителей, и в Администрацию района. Номера зарегистрированных обращений прошлых лет в приемную Лемешко В.Г. Б-8954 от 02.08.2011 г., Б-10637 от 12.09.2011 г., а также на Горячую линию РЖД, вх. номер 1-314336556 от 09.09.2011 г., этого года - 101238823068 от 06.07.2013 г., 1-1244855408 от 14.07.2013 г. и др…
В 2013-м году ситуация вопреки ответам менеджеров РЖД не только не улучшилась, а наоборот усугубилась. Решения проблемы до сих пор не найдено. Из ответа Администрации района следует о финансовой невозможности строительства эстакады (официальный ответ прикладываю). Возможное бюджетное решение проблемы на переезде Пожитково 1-3, перенос ж/д светофора за 100-200 метров до пересечения с автомобильной дорогой, был отвергнут руководством РЖД. В тоже время в 2011 году в ответе Лемешко В.Г. было указано, что диспетчерский состав получил инструктаж о недопущении стоянки поездов на данных переездах более 20 минут под угрозой применения дисциплинарных санкций вплоть до увольнения. Подобные ответы я получал и в 2012 году. К сожалению, этих мер и инструктажа хватает не надолго. Составы снова стоят на переездах часами, делая невозможным движение автомобилей, своевременное прибытие к месту происшествия для оказания помощи специальных экстренных служб, «Скорой помощи», службы пожаротушения, аварийных служб, полиции. Кроме того, отсутствует иная возможность, кроме как через железнодорожные переезды для прохода граждан в указанные районы поселения Киевский г. Москвы и из них. Тем самым существующие железнодорожные переезды не обеспечивают надежное и безопасное передвижение транспорта и пешеходов.
Неисполнение указаний вышестоящего руководства диспетчерским составом станции Бекасово-1 привело к созданию чрезвычайной ситуации 14.07.2013 г., приведшей к последствиям, которые переполнили чашу терпения людей, в т.ч. меня, так как реальной опасности подвергся мой 73-х летний отец Б.... Владимир Александрович, инвалид 2-й группы.
В пятницу 14.07.2013 г. диспетчер узла Бекасово-Пожитково по фамилии Шинкевич (записывал со слов машиниста поезда, возможно неточно) выставила на переезде Пожитково 1-3 грузовой состава около 10.00. В это время я вез с дачи больного отца с температурой 38, ему было плохо с сердцем и требовалось оказать помощь. Поезд стоял, не двигался. Помимо меня по этой единственной дороге, соединяющей наши населенные пункты с шоссе и с г. Наро-Фоминском, ехали десятки машин, велосипедисты; шли старики с колясками, женщины с сумками, дети. Люди ходили к машинисту с просьбой убрать состав. Простояв на переезде около 2-х часов, я лично отправился к машинисту для связи с диспетчером, так как состояние моего отца ухудшалось. Диспетчер Шинкевич отогнать состав отказалась, делала вид, что не слышит меня. Машинисты расцеплять вагоны тоже отказались, сказав, что в РЖД творится бардак, зарплату им платят мизерную, руководство занято воровством денег и строительством личных загородных дач, а судьба простых людей РЖД вообще не интересует. Я не раз звонил на горячую линию РЖД с просьбой оказать содействие в решении чрезвычайной ситуации, однако горячая линия РЖД таких проблем не решает и кроме как принять обращение, ничего не может. Состояние моего отца ухудшалось. Я обратился к водителям рядом стоящих машин с просьбой оказать помощь, в результате был найден Валидол, который я дал отцу. Состояние его немного нормализовалось. В итоге мы были вынуждены вернуться на дачу. В течении 4-х часов, стоя на переезде я видел страшные сцены, как дети с велосипедами подлезали под вагонами, женщины с сумками и пенсионеры карабкались на платформу, чтоб преодолеть состав. Одна женщина упала с вагона, стукнувшись головой об асфальт. Но, всё это никого из сотрудников РЖД не интересовало, в частности машинистов и диспетчеров. У нас даже не было возможности узнать, сколько ещё будет стоять поезд. Об обеспечении условий существования со стороны структур РЖД и МЧС при параличе движения (как горячие питание, установка мобильных туалетов) речи вообще не шло, а ведь старики, инвалиды, дети находились на солнце днем в 30-и градусную жару без еды и воды. На переезде скопились сотни машин в обе стороны, люди опоздали на работу, бестолково потеряли время, кто-то возможно не успел на вокзал, в аэропорт, а главное была подвергнута опасности жизнь человека.
Далее. В тот же день 14.07.2013 г., обращаю внимание, дело происходит в пятницу вечером, когда многие люди после работы едут на дачу, везут детей и родителей-пенсионеров загород, на переезде 10-й ветки в районе Бекасово-1 также был выставлен поезд. И находился там до … утра.
Я ехал в Москву со своим другом Г.. Д.А., так как ему надо было выходить на следующей день на работу. Мы остановились на переезде около 23-50. Постояв около 20 минут, мы пошли к машинисту узнать долго ли будет стоять поезд, на что был получен ответ, что они ничего не знают. Простояв на переезде около часа, мы снова отправились к машинисту, на что нам было заявлено, что «в РЖД творится страшный бардак, диспетчерам и руководству РЖД на людей, в т.ч. нас наплевать, поезд будет стоять неизвестно сколько времени, а они лягут спать в электровозе, так как их не сменят». Я просто «обалдел» от такого ответа. Простояв до 2-х ночи, мы вернулись в СНТ «Озерки». На другой стороне дороги скопились машины, в них находились женщины, маленькие дети, которых везли на дачу. И лишь утром нам удалось проехать; на другой стороне стояли машины; не выдержав такой стоянки, люди ночью бросали свои автомобили, подлезали вместе с грудными детьми и багажом под вагонами и шли пешком несколько километров. Таким образом, диспетчерский состав, нарушив инструкции вышестоящего руководства, подверг опасности жизнь людей.
На основании вышеизложенного, прошу привлечь к ответственности путем возбуждения административных производств и уголовных дел в отношении диспетчерского состава, ответственного за создании чрезвычайной ситуации на вышеуказанных переездах 14.07.2013 г., в частности диспетчера Шинкевич (фамилия записана со слов машиниста), а также провести расследование бездействия других сотрудников РЖД в чрезвычайной ситуации (при многочасовом параличе движения на дороге, никто из должностных лиц РЖД не решал проблему, не была прислана бригада для расцепки вагонов, а люди не были обеспечены жизненно необходимым: не было организовано питание, не поставлены мобильные туалеты, а главное отсутствовало информационное обеспечение граждан).
Результаты расследования будут приобщены к гражданскому иску, который будет подан к РЖД о возмещении морального ущерба.
Также прошу Московскую межрегиональную транспортную прокуратуру обратиться с судебным иском к ОАО «РЖД» с привлечением третьими лицами Администрации поселения Киевский г. Москвы и Администрации Наро-фоминского района Московской области о признании бездействия незаконным, возложении обязанности обеспечить движение транспорта и проход пешеходов, путем переноса светофора до пересечения с автомобильной дорогой по предложению Администрации и жителей района на переезде Пожитково 1-3 или создание альтернативной возможности для проезда транспорта и прохода пешеходов через железнодорожные пути в дер. Пожитково путем строительства путепровода, тоннеля или иным способом, возложении обязанности принять меры к сокращению времени закрытия железнодорожных переездов Пожитково 1-3 и на 10-й ветке путем оснащения их техническими средствами или иным способом.
Приложения:
1. Ответ Администрации Наро-фоминского района с предложением РЖД о переносе светофорного объекта от 16.01.2012 г. – копия;
2. Ответ РЖД о повторном проведении инструктажа и предупреждении диспетчерского состава и недопущении длительных стоянок грузовых поездов на указанных переездах от 26.10.2011 г. – копия;
3. Письмо жителей окрестных поселений президенту РФ Медведеву Д.А. с приложением подписей жителей СНТ «Яхонт», СНТ «Лесное», СНТ «Ждановец», СНТ «Озерки», СНТ «Березка», СНТ «Бекасово-2», СНТ «Бекас» 2011 года - копии на 9 листах.
4. Карта местности.

Сообщение отредактировал Sergey_B: 05 August 2013 - 14:35

[Sergey_B]

Вот так Якунин и его банда издеваются над людьми!

Сообщение отредактировал Sergey_B: 05 August 2013 - 20:47

[Lomovskay]

Ответственность за угрозу здоровья и жизни местных жителей лежит на РЖД и местной власти, эта территория относится к Наро-Фоминскому городскому поселению. Претензию к РЖД возможно надо сформулировать так:
- несоблюдение требований части 2 статьи 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»:
допущен простой вагонов, препятствующих проезду экстренных служб и прохода местных жителей Московской области через железнодорожный пути.
Так формулирует Министерство транспорта Московской области (см. «безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта»).
Недавно я получила их ответ. Дело в том, что я веду свою переписку с разными организациями по проблеме переезда Пожитково-Бекасово.

[Sergey_B]

Спасибо. Написал вам в личку.
Присоединяйтесь.

[Sergey_B]

Получил ответ из Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
Прикладываю.
Ваше мнение юристы, после такого письма планирую обратится в суд с иском к РЖД о возмещении морального ущерба. 20 тыс. руб.
Как вы считаете, есть перспективы?

Прикрепленные файлы

•  Богданову С.В..pdf   363.4К   465 скачиваний