Добрый день! Поиск ответа не дал, предлагаю обсудить))) Уважаемые дамы и господа, насколько правомерно на Ваш взгляд требование таксистов оплачивать бустер (детское сиденье) отдельно? На мой взгляд, если я заказываю такси и предупреждаю, что буду с ребенком, компания должна предоставить машину с сиденьем или отказать, если таких сидений нет, но уж никак не брать за это доплату... Ведь это пассажирские перевозки и за безопасность пассажиров должна отвечать компания, которая предоставляет услуги , если желает соответствовать лицензируемой деятельности? однако сплошь и рядом все службы такси пишут, что кресло предоставляется за доплату. Что не так в моей логической цепочке?))) прошу высказаться))
|
|
||
|
|
|
|
Сообщений в теме: 311
#3
Отправлено 10 December 2013 - 13:57
Так вроде в ПДД есть о том, что при перевозке детей нужно кресло? Я , просто с такой проблемой не сталкивалсяЧем аргументируете?
#4
Отправлено 10 December 2013 - 14:05
Вопрос: почему нельзя брать за кресло доп.плату?Так вроде в ПДД есть о том, что при перевозке детей нужно кресло? Я , просто с такой проблемой не сталкивался
#5
Отправлено 10 December 2013 - 14:07
Чем аргументируете?но уж никак не брать за это доплату...
выше отвечено: правила дорожного движения регулируют перевозку детей в автомобилях. А наши службы такси вместо того, чтобы меняться и соответствовать новым правилам, переваливают этот вопрос на пассажиров, вплоть до того, что при поданной машине без бустера просят в случае остановки сотрудником ГИБДД оплатить этот штраф 3 тыс рублей
#6
Отправлено 10 December 2013 - 14:09
Все просто: если вы едете с ребенком, то вам должны отказать, если у вас нет бустера. Можете доплатить за бустер, предоставляемый перевозчиком. Вы свободны в своем выборе.Ведь это пассажирские перевозки и за безопасность пассажиров должна отвечать компания, которая предоставляет услуги , если желает соответствовать лицензируемой деятельности? однако сплошь и рядом все службы такси пишут, что кресло предоставляется за доплату. Что не так в моей логической цепочке?))) прошу высказаться))
в правилах не написано, что бустер должен предоставляться перевозчиком.выше отвечено: правила дорожного движения регулируют перевозку детей в автомобилях. А наши службы такси вместо того, чтобы меняться и соответствовать новым правилам
А вот это неправомерно.вплоть до того, что при поданной машине без бустера просят в случае остановки сотрудником ГИБДД оплатить этот штраф 3 тыс рублей
#7
Отправлено 10 December 2013 - 14:12
Все просто: если вы едете с ребенком, то вам должны отказать, если у вас нет бустера. Можете доплатить за бустер, предоставляемый перевозчиком. Вы свободны в своем выборе.Ведь это пассажирские перевозки и за безопасность пассажиров должна отвечать компания, которая предоставляет услуги , если желает соответствовать лицензируемой деятельности? однако сплошь и рядом все службы такси пишут, что кресло предоставляется за доплату. Что не так в моей логической цепочке?))) прошу высказаться))
в правилах не написано, что бустер должен предоставляться перевозчиком.выше отвечено: правила дорожного движения регулируют перевозку детей в автомобилях. А наши службы такси вместо того, чтобы меняться и соответствовать новым правилам
А вот это неправомерно.вплоть до того, что при поданной машине без бустера просят в случае остановки сотрудником ГИБДД оплатить этот штраф 3 тыс рублей
мне вот это все напоминает наших электросетевиков, которые как монопольщики должны бы развиваться и вкладываться в расширение сетей, да пытаются перекладывать это на тех, кому нужны точки подключения)))) и помогает только обращение в ФАС))) ладно, лирика, отвлеклась))
#8
Отправлено 10 December 2013 - 14:13
правилами дорожного движения. П. 22.9 Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием детских удерживающих устройств.Чем аргументируете?но уж никак не брать за это доплату...
а разве не в интересах компании, чтобы водители не нарушали ПДД? Пассажир, как участник движения, предупредил о возможном присутствии в а/м ребенка. Водитель, как участник движения, дабы не нарушать ПДД должен оборудовать а/м детским сиденьем, либо компания должна быть готова ответить за нарушение ПДД.Вопрос: почему нельзя брать за кресло доп.плату?
т.е. соблюдение ПДД - это проблема пассажира, а никак не водителя?]Все просто: если вы едете с ребенком, то вам должны отказать, если у вас нет бустера. Можете доплатить за бустер, предоставляемый перевозчиком. Вы свободны в своем выборе.
#9
Отправлено 10 December 2013 - 14:16
На рынке такси монополии нет. Ищите того, кто не просит доплату.мне вот это все напоминает наших электросетевиков, которые как монопольщики должны бы развиваться и вкладываться в расширение сетей, да пытаются перекладывать это на тех, кому нужны точки подключения)))) и помогает только обращение в ФАС))) ладно, лирика, отвлеклась))
Если водитель посадил ребенка в такси - проблема водителя. Если водитель отказывается сажать ребенка в такси без бустера - проблема пассажира.т.е. соблюдение ПДД - это проблема пассажира, а никак не водителя?
#10
Отправлено 10 December 2013 - 14:19
На рынке такси монополии нет. Ищите того, кто не просит доплату.мне вот это все напоминает наших электросетевиков, которые как монопольщики должны бы развиваться и вкладываться в расширение сетей, да пытаются перекладывать это на тех, кому нужны точки подключения)))) и помогает только обращение в ФАС))) ладно, лирика, отвлеклась))
Если водитель посадил ребенка в такси - проблема водителя. Если водитель отказывается сажать ребенка в такси без бустера - проблема пассажира.т.е. соблюдение ПДД - это проблема пассажира, а никак не водителя?
но ведь это пассажирские перевозки, они же лицензию получают на этот вид деятельности (не следует путать с компаниями, у которых лицензия транспортная, а по факту - такси), значит, должны иметь в автопарке машины и с креслами, нет?)))
#12
Отправлено 10 December 2013 - 14:21
корректирую вопрос:
обязаны ли компании, занимающиеся пассажирскими перевозками, а именно такси, иметь в автопарке машины с детскими креслами?
обязаны ли компании, занимающиеся пассажирскими перевозками, а именно такси, иметь в автопарке машины с детскими креслами?
#13
Отправлено 10 December 2013 - 14:23
откуда этот вывод? в лицензионных требованиях это есть? кем-то на них возложена обязанность их иметь и предоставлять бесплатно?значит, должны иметь в автопарке машины и с креслами, нет?
это, знаете, все равно, что заставлять метро химчистить одежду пассажиров метрополитена, потому что правилами запрещен проезд в метро в пачкающей окружающих одежде...
откройте правила лицензирования и посмотрите...обязаны ли компании, занимающиеся пассажирскими перевозками, а именно такси, иметь в автопарке машины с детскими креслами?
#14
Отправлено 10 December 2013 - 14:25
у меня одно освободилось (маловато стало) - могу презентовать на начало деятельности)))пайду в таксисты, буду защот креслов баблищща загребать))))
#15
Отправлено 10 December 2013 - 14:26
откуда этот вывод? в лицензионных требованиях это есть? кем-то на них возложена обязанность их иметь и предоставлять бесплатно?значит, должны иметь в автопарке машины и с креслами, нет?
это, знаете, все равно, что заставлять метро химчистить одежду пассажиров метрополитена, потому что правилами запрещен проезд в метро в пачкающей окружающих одежде...откройте правила лицензирования и посмотрите...обязаны ли компании, занимающиеся пассажирскими перевозками, а именно такси, иметь в автопарке машины с детскими креслами?
не соглашусь)) перевозка пассажиров - это их вид деятельности, чем перевозка ребенка как пассажира отличается от перевозки взрослого человека? Мне кажется, это какое-то ущемление прав, нет? речь ведь не о частных авто физлиц, а о компаниях, которые взялись перевозить людей.
#16
Отправлено 10 December 2013 - 14:29
правилами, не?))) обяжите еще таксистов иметь ИВЛ на борту... а то вдруг кто помирающего повезет...перевозка пассажиров - это их вид деятельности, чем перевозка ребенка как пассажира отличается от перевозки взрослого человека?
вам кажется...Мне кажется, это какое-то ущемление прав, нет?
#17
Отправлено 10 December 2013 - 14:33
правилами, не?))) обяжите еще таксистов иметь ИВЛ на борту... а то вдруг кто помирающего повезет...перевозка пассажиров - это их вид деятельности, чем перевозка ребенка как пассажира отличается от перевозки взрослого человека?
вам кажется...Мне кажется, это какое-то ущемление прав, нет?
Помирающих возит скорая помощь, а не такси. и тем не менее, аптечка должна быть в каждом авто...а то штраф
)Согласитесь, иногда бывают ситуации, когда регулирования еще нет, но оно уже назрело... На мой взгляд, исходя из правил ПДД и того, что компания получила разрешение на перевозки, в автопарке компании, если выдается лицензия, должны быть машины, оборудованные бустерами. Это логично? как Вы считаете?
#18
Отправлено 10 December 2013 - 14:36
это нарушает права тех, кто ездит без детей, ибо издержки ложатся и на них тоже...Это логично? как Вы считаете?
#19
Отправлено 10 December 2013 - 14:39
Заказчик звонит в компанию с намерением заключить договор, по телефону обсуждаются существенные условия договора, одно из условий это авто с креслом. Тогда авто без кресла это нарушение условий договора.Чем аргументируете?но уж никак не брать за это доплату...
Сообщение отредактировал RealLove: 10 December 2013 - 14:44
#20
Отправлено 10 December 2013 - 14:40
Для логичных выводов есть специальный логичный раздел. Там поймут....
#21
Отправлено 10 December 2013 - 14:41
это нарушает права тех, кто ездит без детей, ибо издержки ложатся и на них тоже...Это логично? как Вы считаете?
нет, издержки на них (кто без детей) не ложатся, это расходы компании, которая желает заниматься перевозкой пассажиров. А вот в данном случае как раз-таки на пассажиров и ложатся издержки. Вопрос - почему???
Для логичных выводов есть специальный логичный раздел. Там поймут....
это Вы о законотворчестве?)))
#22
Отправлено 10 December 2013 - 14:41
Авто как бы должно быть оборудованно (иметь в наличии) знак аварийной остановки. Вот мене как пассажиру нахрена за него платить? Это мои проблемы?это нарушает права тех, кто ездит без детей, ибо издержки ложатся и на них тоже...
#23
Отправлено 10 December 2013 - 14:42
каким образом? Ведь условия подачи а/м обговариваются заранее. В чем ущемление прав пассажира без ребенка?это нарушает права тех, кто ездит без детей, ибо издержки ложатся и на них тоже...
#24
Отправлено 10 December 2013 - 14:50
Где такая обязанность установлена?корректирую вопрос:
обязаныли компании, занимающиеся пассажирскими перевозками, а именно такси, иметь в автопарке машины с детскими креслами?
#25
Отправлено 10 December 2013 - 14:57
Где такая обязанность установлена?
корректирую вопрос:обязаныли компании, занимающиеся пассажирскими перевозками, а именно такси, иметь в автопарке машины с детскими креслами?
она пока не установлена, я рассуждаю на тему того, что такая обязанность в свете правил ПДД - если в машине ребенок, он должен быть в автокресле (или бустере) должна бы быть установлена. Это техническое оснащение машины в данном случае, нет?
Сообщение отредактировал iampleasure: 10 December 2013 - 14:57
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
