ТРОИС и Таможенный Союз

#1 Pavel Arievich

ЮрКлубовец
117 сообщений

Обратиться Публикации

Отправлено 09 May 2015 - 09:09

Общеизвестно, что наиболее надежным способом защититься от ввоза контрафактных и параллельно импортируемых (серых) товаров, нарушающих права на товарный знак, является внесение оного товарного знака в ТРОИС. Это всяко эффективнее чем, скажем, бороться с ветряными мельницами в виде многочисленных мелких интернет-магазинов, торгующих разным ввезенным контрафактом и "серостью".

Пока оставим даже за скобками грядущую поэтапную легализацию параллельного импорта, которая, к слову, резко снизит всю пользу описанного выше механизма.

Поговорим о другом. О Таможенном Союзе. С тех пор как границы стран внутри ТС стали проницаемы, возникло множество вопросов. Дает ли товарный знак, внесенный в ТРОИС, практическую пользу, если можно ввезти контрафактный/серый товар через границу Казахстана или Беларуси (а ведь перечень стран ТС множится)? Не будет ли в таком случае регистрация в ТРОИС уподоблена установке бронированной двери в туристскую палатку? Да, в силу логистических соображений не всякий импортер повезет товар в обход через, скажем, Казахстан, и поэтому заградительная рогатка ТРОИС не всегда и не совсем бесполезна, но очень часто - таки может быть бесполезна. Случаи, когда у правообладателя синхронно защищен товарный знак во всех соответствующих юрисдикциях, и он прошел через все тернии таможенных реестров всех стран (не говоря о том, что соответствующие механизмы и качество правоприменения в данных странах, мягко говоря, немало отличаются) - думается, редки. Ведь единый ТРОИС пока непонятно как заработает.

Да и опять же для единого ТРОИС логичная предпосылка - добиться регистраций товарного знака во всех странах, а это и сложно, и дорого, и небыстро, и не всегда коммерчески целесообразно, да наконец и не всегда достижимо, если хотя бы в одной стране N. знак по тем или иным причинам зарегистрировать окажется невозможно. Мало кому это по плечу. Идея "единого товарного знака" представляется пока и вовсе сферическим конем в вакууме, нереализуемой на практике утопией, порождающей тьму практических трудноразрешимых проблем.

Был бы благодарен за мнения и доводы, подтверждающие мой пессимизм, а равно, напротив, за оптимистичные возражения. Возможно, многие здесь присутствующие этими вопросами уже задавались или даже находили на них ответы, но тем лучше объединить всё это дело наконец в одну тему.

Наверх

#2 BABLAW

Hacker in Law

Старожил
4215 сообщений

Обратиться Публикации

Отправлено 12 May 2015 - 11:44

1) ТРОИС должен быть разрушен (с) В соответствии с ТРИПС и регулированием в ЕС он не должен применяться, как мера задержания оригинальных товаров. Только для информирования правообладателя.

Так что это лишь вопрос времени.

2) ТРОИС не имеет смысла, если товар контрабасится, то есть не заявляется знак в 31-й графе ДТ. Таможня искренне признается, что ищет только под фонарем среди тех, кто честно признает наличие знака, а не там, где потеряли (в недостоверном декларировании). В результате ТРОИС процентов на 70 работает лишь против параллельки, а контрафакт с контрабасом спокойно едут.

3) ТРОИС не работает против личных вещей, так что помогайки на границах с Казахстаном прекрасно его обходят, перетаскивая в баулах целые фуры контрафакта (параллельку так не возят, кстати).

4) ТРОИС ТС не работает в силу отсутствия унификации требований к страховому покрытию возмещения вреда импортеру и фрагментации прав на объекты ИС в странах ТС. Хотя, может быть что-то там за последнее время и улучшилось.

5) ЕС, если мне память не изменяет, тоже не достиг больших успехов в борьбе с фрагментацией, так что гармонизация конфликтов велась за счет ручной точечной подстройки классов товаров в конфликтующих регистрациях (а не прекращения регистраций, как у нас). СИП, кстати, тоже недавно в споре поляков и корейцев за машинки Солярис так поступил.

В общем, все плохо