Да, логика именно такая.В конце концов не сама по себе же "перебитость" является условием отказа, а то обстоятельство, что перед нами фактически иная машина, чем та, что указана в ПТС, а значит, не понятно что она из себя представляет с точки зрения БД.
Реквизиты этого акта ВС не подскажете?Кстати в одном из последних актов ВС указал, что сама по себе техническая исправность авто не доказывает соответствие его БДД, потому как помимо ПТС отсутсвуют сведения о ее сертификации. Потому-то я и спросил, нет ли в практике случаев установления такой "сертифицированности"?
Как сказал один уважаемый автор, "наши суды послушны воле начальника ... и не испытывают нужды в глубоких юридических познаниях".
Мы вроде что-то слышали про "негласное указание" отказывать в легализации таких автомобилей. Поэтому я не удивлюсь, если после появления практики установления "сертифицированности" будут изобретены новые препятствия.