это примитивный подход! я ни разу не встречал судебное решение такого рода, если были результаты экспертизы в пользу заднего...но по итогу все равно виноват окажется второй вагончик
а методика определения безопасной дистанции прописаны во всех книжках по безопасности движения и экспертизе ДТП (например: автор - Боровский, или Иларионов, или Суворов), а также в методических рекомендациях МЮ И МВД. тамже везде прописаны и методики определения наличия технической возможности у заднего предотвратить столкновение в различных ситуациях (при работающих стопорях, при не работающих, при большом замедлении, при малом)...