4EVERCooL

Abrikos41 сказал(а) 28 Ноя 2018 - 00:08:

Так порядок давно вступил в силу.

Это понятно. Но ФЗ с этим требованием вступил в силу задолго до этого, а планы вводить в действие надо было. 

А вот теперь интересно, сможет ли кто-то получить положительное заключение от РМРФ по учениям, проведенным в соответствии с ФЗ, но до вступления в силу порядка проведения учений и назначения органа.

Интересно, закон, вступающий в действие с 1 ноября, говорит о перевалке нефти в морских портах. В это понятие входит загрузка танкеров на одноточечном причале, как считаете?

olys сказал(а) 12 Май 2017 - 00:24:

Заход Минприроды по планам ЛРН, видимо хотят до конца зарегулировать

Ну это уже вообще нонсенс, введение ГЭЭ для сухопутных планов  . Опять про порядок внесения изменений оперативного характера ни слова (поменял телефонный номер - на ГЭЭ, поменял подрядчика - на ГЭЭ). Бред бредовый, когда ж они уже голову там включать начнут...

Иван А сказал(а) 07 Апр 2016 - 12:00:

 

Поэтому видимо ФБУ "МСС РМРФ" и заключает договор на несение готовности, а за ликвидацию разлива требует денег отдельно, по факту.

 

Ну так вот и возникает вопрос - на основании чего. Они, как ПАСФ, аварийно-спасательную готовность на себя берут в момент получения свидетельства на право ведения АСР. Будучи ФБУ, это диктуется им в первую очередь гос.заданием. Согласно их гос.заданию, они обязаны проводить и "ликвидацию разливов нефти с судов и объектов независимо от их национальной принадлежности" и "нести готовность по поиску и спасению". Согласно 32-му приказу, они несут АСГ в морских портах. Согласно пункту их Устава, в основную деятельность входит организация работы по предупреждению и ликвидации разливов нефти с судов и объектов и т.д. Согласно опять же 32-му приказу, ликвидация разливов осуществляется на возмездной основе. Откуда же из всего этого вытекает, что некая "готовность" должна как-то отдельно оплачиваться?