Прикрепленные файлы
-
________.doc 1.49МБ
408 скачиваний
|
|
||
|
|
||
Сообщений в теме: 29
#1
Отправлено 29 April 2003 - 22:22
вывешиваю для обсуждения проект таможенного кодекса.
#2
-Ark-
Отправлено 30 April 2003 - 15:33
Я доволен!!! Убралось это дурацкое первоначальное обжалование. По корректировкам кодекс теперь соответствует НК, т.е. до того момента, как таможня докажет обратное, принимается цена заявленная декларантом.
В общем супер!
В общем супер!
#3
-Unregistered-
Отправлено 30 April 2003 - 15:40
Не знаю как у вас, а у меня файл не скачивается.
И тогда вопрос "посвященным" - представленный проект - это проект ДО чтения или уже прослушанный ?
И тогда вопрос "посвященным" - представленный проект - это проект ДО чтения или уже прослушанный ?
#4
Отправлено 30 April 2003 - 16:38
по оперативным данным, при третьем чтении никаких поправок не внесли, так что он остался пока таким же как после второго чтения.
#5
Отправлено 30 April 2003 - 17:06
Нда... Читал пока не до конца и "по диагонали", но мыслю следующим оброазом.
1. "Общее".
Не могу понять классификации таможенных режимов (для каких целей нужна эта хрень?) и некоторых определений.
Вроде как в данном акте поставлена точка в вопросе об определении возможности предоставления льгот для транспортных средств, используемых для осуществления международных перевозок. Однако же определение транспортного средства, осуществляющего международную перевозку, почти полностью соответствует существующим откровенно б@@дским разъяснениям ГТК. Это все же свинство.
Определили понятие "налоги" для таможенных целей. Там. пошлина туда не вошла. Неужели там. пошлину признали сбором? Хм...
2. "На радость перевозчикам".
а) Частично переписали Правила доставки товаров под таможенным контролем и Положение о таможенном сопровождении товаров и транспортных средств. С этими актами у меня связаны не самые лучшие воспоминания (ночевки в пунктах пропуска, переговоры с пьяными таможенниками, погрузка/выгрузка пьяного таможенного наряда из таможни назначения в личный транспорт с целью доставки его до границы ("Таможенна-а-я.. ик... сопровожд...ик...ие"), выкуп у начальника смены приграничной таможни за последние кровные протокола по делу об НТП и т.д., и т.п.).
На кой хрен было переносить в ТК лимит гарантии, установленный конвенцией МДП, да еще и в рублях? И зачем ваще писать в ТК про процедуру МДП?
Выделение таможенного сопровождения снова осталось правом, а не обязанностью таможенного органа. Однако в ряде случаев я не прочь был заплатить 60 МРОТ за сопровождение перемещаемого по процедуре ДТ-1 товара от границы до Москвы, лишь бы не мучиться с депозитом, банковской гарантией и проч. обеспечениями. С тех пор, как начальник отдела там. охраны Себежской таможни указал мне непечатными словами
место, где дают сопровождение до Москвы за 60 МРОТ, ничего вроде не изменилось.
б) Предусмотрена возможность изменения места доставки. Пока не могу сказать, как эти положения ТК соответствуют положениям Конвенции МДП (никак не уложится в голове несоответствие зеленого листка книжки МДП белому, а также внесение сторонней таможней изменений в запись промежуточной таможни о месте доставки). Буду благодарен за любые соображения на эту тему.
в) Требования к документам, представляемым перевозчиком в пункте пропуска. Это хорошо, что определили. Не будут больше приграничные таможни (кроме белорусской мытни) говорить что-нить типа "А где у тебя сертификат лояльности?" Но снова не могу понять, откуда перевозчик, который по той же КДПГ всего лишь считает количество грузовых мест без проверки их содержимого, может знать (и почему должен знать) код товара по ТН ВЭД даже на уровне первых четырех знаков? Всегда был против указания в ТСД кодов. Проблема идентификации товара - проблема таможни.
в) По таможенным перевозчикам все вроде как было (кр. лицензирования). Только не могу понять, какое таможне дело до ответственности перевозчика перед владельцем за сохранность товара? С каких пор фискальные органы интересуются гражданско-правовыми отношениями?
3. "Эмоции".
Общее впечатление по сравнению с ныне действующим ТК достаточно благоприятное. Уже не так бросаются в глаза явные перекосы в сторону таможни.
На досуге надо как-нить попробовать дочитать кучу всего (тарифное регулирование: там. стоимость, правила определения сраны происхождения товара, классификация; там. режимы; там. оформление и там. контроль...).
To be continued.
P.S. To Customs.
Аня! Солнце! А где твои тезисы для обсуждения этого модного акта? Давай читать, давай обсуждать!
1. "Общее".
Не могу понять классификации таможенных режимов (для каких целей нужна эта хрень?) и некоторых определений.
Вроде как в данном акте поставлена точка в вопросе об определении возможности предоставления льгот для транспортных средств, используемых для осуществления международных перевозок. Однако же определение транспортного средства, осуществляющего международную перевозку, почти полностью соответствует существующим откровенно б@@дским разъяснениям ГТК. Это все же свинство.
Определили понятие "налоги" для таможенных целей. Там. пошлина туда не вошла. Неужели там. пошлину признали сбором? Хм...
2. "На радость перевозчикам".
а) Частично переписали Правила доставки товаров под таможенным контролем и Положение о таможенном сопровождении товаров и транспортных средств. С этими актами у меня связаны не самые лучшие воспоминания (ночевки в пунктах пропуска, переговоры с пьяными таможенниками, погрузка/выгрузка пьяного таможенного наряда из таможни назначения в личный транспорт с целью доставки его до границы ("Таможенна-а-я.. ик... сопровожд...ик...ие"), выкуп у начальника смены приграничной таможни за последние кровные протокола по делу об НТП и т.д., и т.п.).
На кой хрен было переносить в ТК лимит гарантии, установленный конвенцией МДП, да еще и в рублях? И зачем ваще писать в ТК про процедуру МДП?
Выделение таможенного сопровождения снова осталось правом, а не обязанностью таможенного органа. Однако в ряде случаев я не прочь был заплатить 60 МРОТ за сопровождение перемещаемого по процедуре ДТ-1 товара от границы до Москвы, лишь бы не мучиться с депозитом, банковской гарантией и проч. обеспечениями. С тех пор, как начальник отдела там. охраны Себежской таможни указал мне непечатными словами
место, где дают сопровождение до Москвы за 60 МРОТ, ничего вроде не изменилось.
б) Предусмотрена возможность изменения места доставки. Пока не могу сказать, как эти положения ТК соответствуют положениям Конвенции МДП (никак не уложится в голове несоответствие зеленого листка книжки МДП белому, а также внесение сторонней таможней изменений в запись промежуточной таможни о месте доставки). Буду благодарен за любые соображения на эту тему.
в) Требования к документам, представляемым перевозчиком в пункте пропуска. Это хорошо, что определили. Не будут больше приграничные таможни (кроме белорусской мытни) говорить что-нить типа "А где у тебя сертификат лояльности?" Но снова не могу понять, откуда перевозчик, который по той же КДПГ всего лишь считает количество грузовых мест без проверки их содержимого, может знать (и почему должен знать) код товара по ТН ВЭД даже на уровне первых четырех знаков? Всегда был против указания в ТСД кодов. Проблема идентификации товара - проблема таможни.
в) По таможенным перевозчикам все вроде как было (кр. лицензирования). Только не могу понять, какое таможне дело до ответственности перевозчика перед владельцем за сохранность товара? С каких пор фискальные органы интересуются гражданско-правовыми отношениями?
3. "Эмоции".
Общее впечатление по сравнению с ныне действующим ТК достаточно благоприятное. Уже не так бросаются в глаза явные перекосы в сторону таможни.
На досуге надо как-нить попробовать дочитать кучу всего (тарифное регулирование: там. стоимость, правила определения сраны происхождения товара, классификация; там. режимы; там. оформление и там. контроль...).
To be continued.
P.S. To Customs.
Аня! Солнце! А где твои тезисы для обсуждения этого модного акта? Давай читать, давай обсуждать!
#6
Отправлено 30 April 2003 - 17:17
Мытнiк Это спокойно читать не могу!
После праздников выдам тезтсы.
Но согласна со многими.
Что проект хоть как-то и хоть чему-то соотвесствует
Стало меньше отсылочных норм.
Некоторые понятия более конкретно расшифрованы.
С таможенными режимами то же не совсем поняла.
Но в самом кодексе какая-то нестыковка.
После праздников выдам тезтсы.
Но согласна со многими.
Что проект хоть как-то и хоть чему-то соотвесствует
Стало меньше отсылочных норм.
Некоторые понятия более конкретно расшифрованы.
С таможенными режимами то же не совсем поняла.
Но в самом кодексе какая-то нестыковка.
#7
-Гость-John-
Отправлено 30 April 2003 - 18:04
Общее впечатление достаточно сумбурное, поскольку прочитал сей опус по диагонали, возникает множество проблем и вопросов:
- оформление и контроль упорядочили и ужесточили, КАК БУДЕМ В СЕРУЮ ТАМОЖИТЬСЯ ГОСПОДА?
- Море вопросов с СТ-1
и т.д и т.п.
за праздники надо это проработать и найти пару хороших дырок.
- оформление и контроль упорядочили и ужесточили, КАК БУДЕМ В СЕРУЮ ТАМОЖИТЬСЯ ГОСПОДА?
- Море вопросов с СТ-1
и т.д и т.п.
за праздники надо это проработать и найти пару хороших дырок.
#8
Отправлено 30 April 2003 - 18:29
КАК БУДЕМ В СЕРУЮ ТАМОЖИТЬСЯ ГОСПОДА?
ужесточонно серо таможить.
Дыры есть.
Правда я еще не уверено, что именно там где я их увидела.
Так за праздники читаем проект, далее делимсяя дырками в нем.
#9
Отправлено 30 April 2003 - 18:54
Граждане чернушники!
Возможность серости зависит не от закона, а от исполнителей. Ныне действующее законодательство ничуть не меньше (а то и больше) ограничивает возможности чернухи.
Возможность серости зависит не от закона, а от исполнителей. Ныне действующее законодательство ничуть не меньше (а то и больше) ограничивает возможности чернухи.
#11
-Unregistered-
Отправлено 06 May 2003 - 16:15
люди добрые, подскажите где проект кодекса ПОСЛЕ ЧТЕНИЯ скачать можно !! (кроме той ссылки, что customs вывесила - НУ НЕ КАЧАЕТСЯ С ССЫЛКИ!! ) есть только версия ДО 2-го чтения... если "по оперативным данным, при третьем чтении никаких поправок не внесли, так что он остался пока таким же как после второго чтения" , то честно говоря, особой радости как участник ВЭД не вижу. как говорится - "те же яйца, только сбоку" .
Если кто то видит моменты УПРОЩЕНИЯ таможенного оформления - давайте радоваться вместе. по мелочи (и в большей части на практике не пользуемся) действительно есть, но в основном :-( ....
Сustoms, а почему данные оперативные? нет версии до чтения ? или кто то сказал , что поправок не внесли?
Если кто то видит моменты УПРОЩЕНИЯ таможенного оформления - давайте радоваться вместе. по мелочи (и в большей части на практике не пользуемся) действительно есть, но в основном :-( ....
Сustoms, а почему данные оперативные? нет версии до чтения ? или кто то сказал , что поправок не внесли?
#12
Отправлено 07 May 2003 - 13:27
Unregistered
Давай на мыло брошу.
Читай новости, там сказали
при третьем чтении никаких поправок не внесли
Ну кто перед праздниками будет заморачиваться какими-то поправками...
#13
-Unregistered-
Отправлено 08 May 2003 - 16:33
да-а-а.. похоже обсуждение проекта таможенного кодекса не вызвало широкого отклика в массах (как в прочем и у того, кто это дело предложил ;-) ). Не расчитываю, что мое сообщение что то изменит (в части появлений горячих откликов (желательно возмущенных), но все же рискну высказать свое мнение хотя бы по нескольким статьям кодекса. Если найдутся желающие продолжить тему, с удовольствием поговорим и по другим статьям. Общее впечатление - отсылочных статей меньше не стало. Самая распространенная фраза: "перечень (порядок, список и т.д. и т.п.) устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным в области таможенного дела". Почти на каждую фразу
упрощающее таможенное оформление есть приписка - в случае сомнения таможенные органы вправе требовать …(все что им заблогорассудится)… и 3 дня таможенного оформления легко превращаются в бесконечность... Лицензии заменили на Реестры. Пожалуй самая больная тема - корректировка таможенной стоимости "по данным ценовой информации имеющейся у таможенных органов" - "таможенный орган вправе принять решение о несогласии с использованием избранного метода определения таможенной стоимости товаров и предложить декларанту определить таможенную стоимость товаров с использованием другого метода…. Таможенный орган в письменной форме сообщает декларанту размер требуемого обеспечения уплаты таможенных платежей…." Таможня никому ничего доказывать не собирается!!! Выписывает требование на стандартные документы (прайс -лист и другие фантастические документы) и предлагает доплатить.. и многое многое другое.
для начала:
ст. 35 - декларация о происхождении - очень хочется верить, что таможню действительно устроят коммерческие или любые другие документы, имеющие отношение к товарам, содержащие заявление о стране происхождения товаров а не будут требовать сертификат происхождения на каждый болтик, а при его отсутствии устанавливать ставку пошлины в двойном размере.
ст. 41 - предварительное решение по коду товара -а сама таможня справится с этим? одно дело ПРОВЕРЯТЬ, а другое дело самим перелопачивать кучу документов. Если учесть, что на принятие решения дается 30 дней, а тех. документация и данные до какой степени (например оборудование) разобрано, как правило приходит вместе с грузом и к тому же если составляющие пришли в разные даты, а в 15 дней не уложились, то кодировать надо отдельно. И это решение (если оно есть) можно использовать уже по другому назначению. Думаю, что таможня сама создаст такие условия, что за классификационным решением будут обращаться уже в самом крайнем случае.
ст. 63 - документы и сведения, необходимые для таможенного оформления
"Таможенные органы вправе требовать при производстве таможенного оформления представления только тех документов и сведений, которые необходимы для обеспечения соблюдения таможенного законодательства Российской Федерации и представление которых предусмотрено в соответствии с настоящим Кодексом" и тут же "Перечни документов и сведений, требования к сведениям, которые необходимы для таможенного оформления применительно к конкретным таможенным процедурам и таможенным режимам, устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным в области таможенного дела"
" В целях упрощения и ускорения производства таможенного оформления федеральный орган исполнительной власти, уполномоченный в области таможенного дела, заключает соглашения с таможенными органами иностранных государств о взаимном признании документов, используемых для таможенных целей. " - ограничится двумя- тремя документами (типа сертификата СТ-1)
Статья 117. Временное хранение на складе получателя товаров
"С разрешения таможенного органа временное хранение может осуществляться на складе получателя товаров:
при необходимости временного хранения товаров, требующих особых условий хранения, если в разумной близости от места получения товаров отсутствует склад временного хранения, приспособленный для хранения таких товаров; " - что такое разумная близость? Что такое разумность в понимании таможни, если на 5 небольших городов расположенных на расстоянии 20- 40 км. находится один таможенный пост и тот перевели в ЗАКРЫТЫЙ городе за три ряда колючей проволоки и СВХ тоже один на всех, в "открытом" городе, но закрытого типа - принадлежит железной дороге.
СВХ - это вообще отдельная тема для разговора. С этим "Янтарем" -(системой радиационного контроля) уже до того всех "достали", что уже тошнит от одного названия. Почему за умеренную плату разрешают ответхранение одним лицам и грозят лишением лицензии из-за того что долбанная система "Янтарь" уже устарела и СВХ закрытого типа (через который уходит только экспорт) не соответствует требованиям?.
Статья 107. Требования к обустройству, оборудованию и месту расположения складов временного хранения -"Склады временного хранения должны располагаться в разумной близости от транспортных узлов и транспортных магистралей. " понятно что в разумной, каждый считает свои деньги, но если НЕТ ЖЕЛАЮЩИХ организовывать СВХ?
п. 3 этой же статьи - В соответствии с пунктами 1 и 2 настоящей статьи федеральный орган исполнительной власти, уполномоченный в области таможенного дела, устанавливает обязательные требования к обустройству, оборудованию и месту расположения складов временного хранения в целях обеспечения таможенного контроля. - ну и что, думаете что то изменится? и то что вместо лицензии назвали "влючением в Реестр" - ЧТО ИЗМЕНИЛОСЬ ТО?
Увеличили срок хранения до 4-х месяцев -хорошо. Правда такие случаи весьма редки, но все равно на душЕ теплее.
просто гость.
упрощающее таможенное оформление есть приписка - в случае сомнения таможенные органы вправе требовать …(все что им заблогорассудится)… и 3 дня таможенного оформления легко превращаются в бесконечность... Лицензии заменили на Реестры. Пожалуй самая больная тема - корректировка таможенной стоимости "по данным ценовой информации имеющейся у таможенных органов" - "таможенный орган вправе принять решение о несогласии с использованием избранного метода определения таможенной стоимости товаров и предложить декларанту определить таможенную стоимость товаров с использованием другого метода…. Таможенный орган в письменной форме сообщает декларанту размер требуемого обеспечения уплаты таможенных платежей…." Таможня никому ничего доказывать не собирается!!! Выписывает требование на стандартные документы (прайс -лист и другие фантастические документы) и предлагает доплатить.. и многое многое другое.
для начала:
ст. 35 - декларация о происхождении - очень хочется верить, что таможню действительно устроят коммерческие или любые другие документы, имеющие отношение к товарам, содержащие заявление о стране происхождения товаров а не будут требовать сертификат происхождения на каждый болтик, а при его отсутствии устанавливать ставку пошлины в двойном размере.
ст. 41 - предварительное решение по коду товара -а сама таможня справится с этим? одно дело ПРОВЕРЯТЬ, а другое дело самим перелопачивать кучу документов. Если учесть, что на принятие решения дается 30 дней, а тех. документация и данные до какой степени (например оборудование) разобрано, как правило приходит вместе с грузом и к тому же если составляющие пришли в разные даты, а в 15 дней не уложились, то кодировать надо отдельно. И это решение (если оно есть) можно использовать уже по другому назначению. Думаю, что таможня сама создаст такие условия, что за классификационным решением будут обращаться уже в самом крайнем случае.
ст. 63 - документы и сведения, необходимые для таможенного оформления
"Таможенные органы вправе требовать при производстве таможенного оформления представления только тех документов и сведений, которые необходимы для обеспечения соблюдения таможенного законодательства Российской Федерации и представление которых предусмотрено в соответствии с настоящим Кодексом" и тут же "Перечни документов и сведений, требования к сведениям, которые необходимы для таможенного оформления применительно к конкретным таможенным процедурам и таможенным режимам, устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным в области таможенного дела"
" В целях упрощения и ускорения производства таможенного оформления федеральный орган исполнительной власти, уполномоченный в области таможенного дела, заключает соглашения с таможенными органами иностранных государств о взаимном признании документов, используемых для таможенных целей. " - ограничится двумя- тремя документами (типа сертификата СТ-1)
Статья 117. Временное хранение на складе получателя товаров
"С разрешения таможенного органа временное хранение может осуществляться на складе получателя товаров:
при необходимости временного хранения товаров, требующих особых условий хранения, если в разумной близости от места получения товаров отсутствует склад временного хранения, приспособленный для хранения таких товаров; " - что такое разумная близость? Что такое разумность в понимании таможни, если на 5 небольших городов расположенных на расстоянии 20- 40 км. находится один таможенный пост и тот перевели в ЗАКРЫТЫЙ городе за три ряда колючей проволоки и СВХ тоже один на всех, в "открытом" городе, но закрытого типа - принадлежит железной дороге.
СВХ - это вообще отдельная тема для разговора. С этим "Янтарем" -(системой радиационного контроля) уже до того всех "достали", что уже тошнит от одного названия. Почему за умеренную плату разрешают ответхранение одним лицам и грозят лишением лицензии из-за того что долбанная система "Янтарь" уже устарела и СВХ закрытого типа (через который уходит только экспорт) не соответствует требованиям?.
Статья 107. Требования к обустройству, оборудованию и месту расположения складов временного хранения -"Склады временного хранения должны располагаться в разумной близости от транспортных узлов и транспортных магистралей. " понятно что в разумной, каждый считает свои деньги, но если НЕТ ЖЕЛАЮЩИХ организовывать СВХ?
п. 3 этой же статьи - В соответствии с пунктами 1 и 2 настоящей статьи федеральный орган исполнительной власти, уполномоченный в области таможенного дела, устанавливает обязательные требования к обустройству, оборудованию и месту расположения складов временного хранения в целях обеспечения таможенного контроля. - ну и что, думаете что то изменится? и то что вместо лицензии назвали "влючением в Реестр" - ЧТО ИЗМЕНИЛОСЬ ТО?
Увеличили срок хранения до 4-х месяцев -хорошо. Правда такие случаи весьма редки, но все равно на душЕ теплее.
просто гость.
#14
-Unregistered-
Отправлено 16 May 2003 - 14:39
Статья 125. Место декларирования товаров
п.1.Таможенная декларация может быть подана любому таможенному органу, правомочному принимать таможенные декларации.
- не совсем понятно, что хотели сказать этой статьей. Теперь что, товар лежит при таможне Х , а декларацию подаем в таможню Y ? Или сами выбираем в какой таможенный пост одной таможни подать декларацию?
п.3.В случае подачи таможенной декларации в иной таможенный орган, чем установленный в соответствии с пунктом 2 настоящей статьи, таможенная декларация в день ее подачи пересылается таможенным органом, в который подана таможенная декларация, в надлежащий таможенный орган.
- вообще какая то ерунда… Судя по ст.132 такая декларация ПОДАЕТСЯ но НЕ ПРИНИМАЕТСЯ. и к тому же пересылается в надлежащий таможенный орган. Пока она пересылается (а на это дается срок 2 дня. Большой вопрос - как же таможня это будет делать и за чей счет), курс валюты соответственно меняется и в момент поступления декларации в "надлежащий таможенный орган" кто нибудь угадает с трех раз, что с этой декларацией можно сделать?
Статья 130. Предварительное декларирование товаров
1. Таможенная декларация может быть подана на иностранные товары до их прибытия на таможенную территорию Российской Федерации или до завершения внутреннего таможенного транзита.
4. Если товары не предъявлены в таможенный орган, принявший таможенную декларацию в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи, в течение 15 дней со дня ее принятия, таможенная декларация считается неподанной.
- что значит "неподанной" - т.е. она не имеет юридической силы? а какова тогда сюдьба сборов за таможенное оформление? Как заполнять гр. 53 ? а может груз вообще еще границу не пересек. Да и основная масса документов (например подтверждающая код товара) поступает вместе с грузом. Если товар простой -"обкатанный", то время на таможенное оформление и так минимальное, а если что то "заковыристое", то и предварительное декларирование не поможет.
Статья 143. Права таможенного брокера (представителя)
4. При заключении договора с представляемым лицом таможенный брокер (представитель) вправе:
предоставлять скидки в отношении цены и предоставлять другие льготы для отдельных категорий представляемых лиц;
- а в принципе, какое таможне дело кому и какую предоставить льготу?! С какой стати таможня "предоставляет" такое право? Может тогда она и цены будет сама устанавливать?
Статья 153. Дополнительные условия выпуска товаров.
5. При обнаружении таможенным органом признаков, указывающих на то, что заявленные при декларировании сведения, которые влияют на применение к товарам запретов или ограничений, установленных в соответствии с законодательством Российской Федерации о государственном регулировании внешнеторговой деятельности, могут являться недостоверными либо заявленные сведения должным образом не подтверждены, таможенный орган в порядке, предусмотренном настоящим Кодексом, проводит дополнительную проверку любым способом, предусмотренным настоящим Кодексом.
- т.е. если например у таможни возникают проблемы с тем, что не успевают уложиться в срок оформления 3 дня или из каких то корыстных побуждений надо потянуть время, то вполне на законных основаниях выписывают требование на предоставление документов подтверждающих код товара ( а вдруг вывозимые трубы содержат тугоплавкий титановый сплав и предназаначен для переброски тайными партизанскими тропами в окуппационный Ирак… )
Статья 359. Сроки проверки таможенной декларации, иных документов и товаров при таможенном оформлении
2. Таможенный орган вправе продлить срок проверки товаров, если предъявленные для проверки товары не разделены на упаковочные места по отдельным видам и (или) наименованиям товаров и (или) сведения об упаковке и о маркировке не указаны в коммерческих и (или) транспортных документах на товары. Продление срока проверки товаров осуществляется при условии, что указанные обстоятельства не позволяют таможенным органам произвести необходимые операции для установления соответствия товаров сведениям о них. Срок проверки товаров продлевается на время, необходимое лицу, обладающему полномочиями в отношении товаров, для разделения товарной партии на отдельные товары.
- вполне реальный случай из практики: в наш адрес пришло четыре 40" футовых контейнера с частями оборудования. Естественно загружали так, как удобно было загружать и транспортировать, а не разделять на упаковочные места по отдельным видам и (или) наименованиям товаров. Как вы думаете, на какое время продлится срок проверки нашей ГТД если сведения об упаковке и о маркировке не указаны в коммерческих и (или) транспортных документах на товары (где же столько бумаги взять что бы всю маркировку указать (разве что оборотную сторону деклараций по п.3. ст.125)? эти контейнера загружены под завязку, находятся под открытым небом а в деревне Гадюкино постоянно идет дождь… ?
ну и немного "по жизни" :
Статья 405. Места нахождении таможенных органов
2. Таможенные органы находятся в помещениях, владельцами которых являются непосредственно таможенные органы. Таможенные посты и структурные подразделения таможен могут находиться в помещениях, принадлежащих владельцам складов временного хранения, таможенных складов, магазинов беспошлинной торговли, по согласованию с их владельцами, а также в помещениях участников внешнеэкономической деятельности, осуществляющих регулярные экспортно-импортные поставки товаров.
Статья 419. Размещение объектов таможенных органов
2. В случае размещения структурных подразделений таможен и таможенных постов на объектах организаций, указанных в пункте 2 статьи 405 настоящего Кодекса, эти организации предоставляют таможенным органам необходимые служебные помещения на основании договора безвозмездного пользования.
- Честно говоря цензурных слов осталось мало. Государство официально вышвырнуло таможню в свободное плавание: свои помещения только для управления и "образцовых" постов и ОТО, а остальные -"проводите разьяснительную работу с участниками ВЭД" как это выглядит, думаю рассказывать не надо. Возможно вы не поверите, но когда на таможенном посту встала реальная проблема смены помещения (в здании находящемся в аварийном состаянии произошел пожар проводки) , а местные участники ВЭД ради пары отправок в месяц так и не нашли помещения на основании ДОГОВОРА БЕЗВОЗМЕЗДНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, таможня (управление) предложила несколько зданий федеральной собственности на выбор (привожу дословно): БАНЯ на 5 мест !!!!!, помещение леспромхоза по адресу .. (избушка лесника), СТОЛОВАЯ швейной фабрики!!!!!! (само здание уже было занято, а столовая пустовала) и т.п. Иначе как издевательство это не назовешь… И вообще , лучшую почву для коррупции и придумать трудно…
"Всё это было бы смешно, когда бы не было так грустно.."
просто гость
п.1.Таможенная декларация может быть подана любому таможенному органу, правомочному принимать таможенные декларации.
- не совсем понятно, что хотели сказать этой статьей. Теперь что, товар лежит при таможне Х , а декларацию подаем в таможню Y ? Или сами выбираем в какой таможенный пост одной таможни подать декларацию?
п.3.В случае подачи таможенной декларации в иной таможенный орган, чем установленный в соответствии с пунктом 2 настоящей статьи, таможенная декларация в день ее подачи пересылается таможенным органом, в который подана таможенная декларация, в надлежащий таможенный орган.
- вообще какая то ерунда… Судя по ст.132 такая декларация ПОДАЕТСЯ но НЕ ПРИНИМАЕТСЯ. и к тому же пересылается в надлежащий таможенный орган. Пока она пересылается (а на это дается срок 2 дня. Большой вопрос - как же таможня это будет делать и за чей счет), курс валюты соответственно меняется и в момент поступления декларации в "надлежащий таможенный орган" кто нибудь угадает с трех раз, что с этой декларацией можно сделать?
Статья 130. Предварительное декларирование товаров
1. Таможенная декларация может быть подана на иностранные товары до их прибытия на таможенную территорию Российской Федерации или до завершения внутреннего таможенного транзита.
4. Если товары не предъявлены в таможенный орган, принявший таможенную декларацию в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи, в течение 15 дней со дня ее принятия, таможенная декларация считается неподанной.
- что значит "неподанной" - т.е. она не имеет юридической силы? а какова тогда сюдьба сборов за таможенное оформление? Как заполнять гр. 53 ? а может груз вообще еще границу не пересек. Да и основная масса документов (например подтверждающая код товара) поступает вместе с грузом. Если товар простой -"обкатанный", то время на таможенное оформление и так минимальное, а если что то "заковыристое", то и предварительное декларирование не поможет.
Статья 143. Права таможенного брокера (представителя)
4. При заключении договора с представляемым лицом таможенный брокер (представитель) вправе:
предоставлять скидки в отношении цены и предоставлять другие льготы для отдельных категорий представляемых лиц;
- а в принципе, какое таможне дело кому и какую предоставить льготу?! С какой стати таможня "предоставляет" такое право? Может тогда она и цены будет сама устанавливать?
Статья 153. Дополнительные условия выпуска товаров.
5. При обнаружении таможенным органом признаков, указывающих на то, что заявленные при декларировании сведения, которые влияют на применение к товарам запретов или ограничений, установленных в соответствии с законодательством Российской Федерации о государственном регулировании внешнеторговой деятельности, могут являться недостоверными либо заявленные сведения должным образом не подтверждены, таможенный орган в порядке, предусмотренном настоящим Кодексом, проводит дополнительную проверку любым способом, предусмотренным настоящим Кодексом.
- т.е. если например у таможни возникают проблемы с тем, что не успевают уложиться в срок оформления 3 дня или из каких то корыстных побуждений надо потянуть время, то вполне на законных основаниях выписывают требование на предоставление документов подтверждающих код товара ( а вдруг вывозимые трубы содержат тугоплавкий титановый сплав и предназаначен для переброски тайными партизанскими тропами в окуппационный Ирак… )
Статья 359. Сроки проверки таможенной декларации, иных документов и товаров при таможенном оформлении
2. Таможенный орган вправе продлить срок проверки товаров, если предъявленные для проверки товары не разделены на упаковочные места по отдельным видам и (или) наименованиям товаров и (или) сведения об упаковке и о маркировке не указаны в коммерческих и (или) транспортных документах на товары. Продление срока проверки товаров осуществляется при условии, что указанные обстоятельства не позволяют таможенным органам произвести необходимые операции для установления соответствия товаров сведениям о них. Срок проверки товаров продлевается на время, необходимое лицу, обладающему полномочиями в отношении товаров, для разделения товарной партии на отдельные товары.
- вполне реальный случай из практики: в наш адрес пришло четыре 40" футовых контейнера с частями оборудования. Естественно загружали так, как удобно было загружать и транспортировать, а не разделять на упаковочные места по отдельным видам и (или) наименованиям товаров. Как вы думаете, на какое время продлится срок проверки нашей ГТД если сведения об упаковке и о маркировке не указаны в коммерческих и (или) транспортных документах на товары (где же столько бумаги взять что бы всю маркировку указать (разве что оборотную сторону деклараций по п.3. ст.125)? эти контейнера загружены под завязку, находятся под открытым небом а в деревне Гадюкино постоянно идет дождь… ?
ну и немного "по жизни" :
Статья 405. Места нахождении таможенных органов
2. Таможенные органы находятся в помещениях, владельцами которых являются непосредственно таможенные органы. Таможенные посты и структурные подразделения таможен могут находиться в помещениях, принадлежащих владельцам складов временного хранения, таможенных складов, магазинов беспошлинной торговли, по согласованию с их владельцами, а также в помещениях участников внешнеэкономической деятельности, осуществляющих регулярные экспортно-импортные поставки товаров.
Статья 419. Размещение объектов таможенных органов
2. В случае размещения структурных подразделений таможен и таможенных постов на объектах организаций, указанных в пункте 2 статьи 405 настоящего Кодекса, эти организации предоставляют таможенным органам необходимые служебные помещения на основании договора безвозмездного пользования.
- Честно говоря цензурных слов осталось мало. Государство официально вышвырнуло таможню в свободное плавание: свои помещения только для управления и "образцовых" постов и ОТО, а остальные -"проводите разьяснительную работу с участниками ВЭД" как это выглядит, думаю рассказывать не надо. Возможно вы не поверите, но когда на таможенном посту встала реальная проблема смены помещения (в здании находящемся в аварийном состаянии произошел пожар проводки) , а местные участники ВЭД ради пары отправок в месяц так и не нашли помещения на основании ДОГОВОРА БЕЗВОЗМЕЗДНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, таможня (управление) предложила несколько зданий федеральной собственности на выбор (привожу дословно): БАНЯ на 5 мест !!!!!, помещение леспромхоза по адресу .. (избушка лесника), СТОЛОВАЯ швейной фабрики!!!!!! (само здание уже было занято, а столовая пустовала) и т.п. Иначе как издевательство это не назовешь… И вообще , лучшую почву для коррупции и придумать трудно…
"Всё это было бы смешно, когда бы не было так грустно.."
просто гость
#15
Отправлено 19 May 2003 - 11:47
Интересную пожробность узнала при общении с таможенниками.
Вся структура тамоденных органов будет меняться подновый ТК РФ.
теперь можно будет с разрешения начальника т/п или таможни, крупным конторам указыать местом доставки свой склад, куда и будут выезжать на досмотр досмотровики.
Приказ ГТК № 80 (этого года) уже готовит нас к новому тамоденному кодексу вводя не пятиэтапное таможенное оформление, а 9 этапов, которые именуются операциями.
Таоженники говорят, что они в ТРАНСЕ!!!!!
Вся структура тамоденных органов будет меняться подновый ТК РФ.
теперь можно будет с разрешения начальника т/п или таможни, крупным конторам указыать местом доставки свой склад, куда и будут выезжать на досмотр досмотровики.
Приказ ГТК № 80 (этого года) уже готовит нас к новому тамоденному кодексу вводя не пятиэтапное таможенное оформление, а 9 этапов, которые именуются операциями.
Таоженники говорят, что они в ТРАНСЕ!!!!!
#16
-Comp-
Отправлено 19 May 2003 - 13:10
Сразу направлять на свой склад фуры можно было и раньше. приказ номер не помню вводил такое. РАТЕК так одно время делал.
#17
Отправлено 19 May 2003 - 13:15
Comp ранее процедура была гораздо сложнее, на мой взгляд.
честно говоря новый ТК, еще до конца не дочитала, все времени нет
Но порадовало, что по платедам хоть немножко с НК в соответствие привели.
честно говоря новый ТК, еще до конца не дочитала, все времени нет
Но порадовало, что по платедам хоть немножко с НК в соответствие привели.
#18
-Unregistered-
Отправлено 19 May 2003 - 17:47
Сразу отпралять фуры на свой склад допускалось и раньше в соответствии с приказом № 290 от 23.03.01 глава VII. Кстати, это самый-самый приказ по временному хранению.
Статья 117. Временное хранение на складе получателя товаров
1. С разрешения таможенного органа временное хранение может осуществляться на складе получателя товаров:
при применении специальных упрощенных процедур для отдельных лиц (статья 68);
при необходимости временного хранения товаров, требующих особых условий хранения, если в разумной близости от места получения товаров отсутствует склад временного хранения, приспособленный для хранения таких товаров;
если получателем товаров являются государственные органы или учреждения.
2. При выдаче разрешения на временное хранение на складе получателя товаров таможенный орган вправе потребовать обеспечения уплаты таможенных платежей.
Статья 117. Временное хранение на складе получателя товаров
1. С разрешения таможенного органа временное хранение может осуществляться на складе получателя товаров:
при применении специальных упрощенных процедур для отдельных лиц (статья 68);
при необходимости временного хранения товаров, требующих особых условий хранения, если в разумной близости от места получения товаров отсутствует склад временного хранения, приспособленный для хранения таких товаров;
если получателем товаров являются государственные органы или учреждения.
2. При выдаче разрешения на временное хранение на складе получателя товаров таможенный орган вправе потребовать обеспечения уплаты таможенных платежей.
#19
-Unregistered-
Отправлено 19 May 2003 - 18:16
74. Допускается в исключительных случаях с разрешения начальника таможни временное хранение ввозимых товаров и транспортных средств в местах, не являющихся СВХ, исходя из вида товара (скоропортящиеся, крупногабаритные, негабаритные, наливные, хранящиеся россыпью или навалом, валюта, валютные ценности, оружие и т.д.), а также в других случаях, определенных законодательством Российской Федерации или нормативными правовыми актами ГТК России. - это из приказа 290
а Статья 117. - из проекта "нового" кодекса.
Ну и в чем разница? добавилось "для отдельных лиц" и "для государственных органов" ? что это дает основной массе участников ВЭД?
customs, поделитесь радостью, какие еще статьи кроме 214 и п.5ст.349 проекта таможенного кодекса привели в соответствии с НК?
По поводу смены структуры таможенных органов: таможня - это настолько инертная и бюрократическая организация, что вряд ли в ближайшее время будут какие то существенные изменения. Ну ввели 9-ти этапную проверку. Во-первых, первые посты это начали делать еще примерно год назад, а до остальных докатилось всего лишь пару месяцев назад. НО САМОЕ ГЛАВНОЕ - ЧТО ИЗМЕНИЛОСЬ? Теперь на обороте декларации вместо "1- этап проверено" стали писать "2-6 проверено" (дословно не помню, но что то похожее). Тот же самый инспектор делает ту же самую работу (в том же самом обьеме) за то же самое время. КАК ЭТО ГОТОВИТ НАС К НОВОМУ КОДЕКСУ я честно говоря не понимаю. И от чего таможенники в трансе?
а Статья 117. - из проекта "нового" кодекса.
Ну и в чем разница? добавилось "для отдельных лиц" и "для государственных органов" ? что это дает основной массе участников ВЭД?
customs, поделитесь радостью, какие еще статьи кроме 214 и п.5ст.349 проекта таможенного кодекса привели в соответствии с НК?
По поводу смены структуры таможенных органов: таможня - это настолько инертная и бюрократическая организация, что вряд ли в ближайшее время будут какие то существенные изменения. Ну ввели 9-ти этапную проверку. Во-первых, первые посты это начали делать еще примерно год назад, а до остальных докатилось всего лишь пару месяцев назад. НО САМОЕ ГЛАВНОЕ - ЧТО ИЗМЕНИЛОСЬ? Теперь на обороте декларации вместо "1- этап проверено" стали писать "2-6 проверено" (дословно не помню, но что то похожее). Тот же самый инспектор делает ту же самую работу (в том же самом обьеме) за то же самое время. КАК ЭТО ГОТОВИТ НАС К НОВОМУ КОДЕКСУ я честно говоря не понимаю. И от чего таможенники в трансе?
#20
-Comp-
Отправлено 19 May 2003 - 19:45
В логике ГТК-ов при рассмотрении проекта кодекса про склады получателя - хранение на них было следующее
1 товар приходит на пост при свх
2 его там осматривают ( типа пломбу на машине и вообще что та машина)
3 едет он на склад получателя
4 туда приезжает инспектор, потом когда нибудь
При этом около двух часов все толпой с баландиной, мордашовым и неизвестным товарищем владельцем свх обсуждали, сколько брать и брать ли вообще СВХ с получателя за то что он в зону тамож. контроля заехал. Предложение осматривать около СВХ, типа на дороге у вьезда не прошло ввиду нерешенности вопроса, как далеко, 1км, 100 метров или еще как обязан от ворот СВХ отходить инспектор. Так же оставался нерешенным вопрос, кто несет ответственность за утрату груза из-под тамож. контроля, когда водила доки на пост сдал, а машину за 5 минут и сперли до прихода инспектора с поста. Представитель СВХ яростно отстаивал идею, что надо расходы ему на стоянку компенсировать. В итоге разошлись ни с чем.
К чему я - даже если и разрешат на свой склад - СВХ за проезд через него свои баков 500 возьмет всегда. ГТК нормально на это смотрит.
1 товар приходит на пост при свх
2 его там осматривают ( типа пломбу на машине и вообще что та машина)
3 едет он на склад получателя
4 туда приезжает инспектор, потом когда нибудь
При этом около двух часов все толпой с баландиной, мордашовым и неизвестным товарищем владельцем свх обсуждали, сколько брать и брать ли вообще СВХ с получателя за то что он в зону тамож. контроля заехал. Предложение осматривать около СВХ, типа на дороге у вьезда не прошло ввиду нерешенности вопроса, как далеко, 1км, 100 метров или еще как обязан от ворот СВХ отходить инспектор. Так же оставался нерешенным вопрос, кто несет ответственность за утрату груза из-под тамож. контроля, когда водила доки на пост сдал, а машину за 5 минут и сперли до прихода инспектора с поста. Представитель СВХ яростно отстаивал идею, что надо расходы ему на стоянку компенсировать. В итоге разошлись ни с чем.
К чему я - даже если и разрешат на свой склад - СВХ за проезд через него свои баков 500 возьмет всегда. ГТК нормально на это смотрит.
#21
-Hel-
Отправлено 20 May 2003 - 18:33
Консультирование теперь тоже бесплатное получается? Теперь таможенные органы не будут брать плату за информирование и консультирование...
"Таможенные органы консультируют заинтересованных лиц по вопросам таможенного дела и иным вопросам, входящим в компетенцию этих органов. Информация по запросу заинтересованного лица предоставляется в возожно короткие сроки, но не позднее одного месяца со дня получения указанного запроса. Консультирование таможенными органами осуществляется как в устной, так и в письменной форме бесплатно...
"Таможенные органы консультируют заинтересованных лиц по вопросам таможенного дела и иным вопросам, входящим в компетенцию этих органов. Информация по запросу заинтересованного лица предоставляется в возожно короткие сроки, но не позднее одного месяца со дня получения указанного запроса. Консультирование таможенными органами осуществляется как в устной, так и в письменной форме бесплатно...
#22
Отправлено 21 May 2003 - 21:49
и что не может не радовать в проекте, так это то что платежи хоть более или менее привели в соответствие с НК РФ
#23
-Comp-
Отправлено 22 May 2003 - 15:07
Только вот сборов фиксированных по ГТД не наблюдаю я обещанных.
#24
Отправлено 22 May 2003 - 15:12
Comp кем обещанных?
о, еще вычитала, что контроль за выпущенными товарами будет ограничиваться годом, а неи как нынедействующая статья 124 вещает, что типа когда захотим тогда и проверим (впрочем так оно и есть на самом деле, как бог на душу положит, так и начинают что-то проверять)))
о, еще вычитала, что контроль за выпущенными товарами будет ограничиваться годом, а неи как нынедействующая статья 124 вещает, что типа когда захотим тогда и проверим (впрочем так оно и есть на самом деле, как бог на душу положит, так и начинают что-то проверять)
))
#25
-Unregistered-
Отправлено 22 May 2003 - 15:49
Консультирование бесплатно!!! Это просто класс!!!!!
т.е. теперь я могу по любому поводу обратиться письменно или устно по поводу разьяснения различных правил и приказов, а так же как мне правильно заполнить ГТД ?!! Например по таким вопросам, как "нужно ли ставить в декларации код вида документа в гр.44" , как заполнять декларацию , если через границу проходит счет с одними данными веса нетто и брутто ( а следственно и стоимость), а по результатам независимой экспертизы в месте прибытия вес значительно меньше и стоимость ниже..", "как вывезти авиационный двигатель в корпусе самолета" а еще есть вопросы по переработке и лизингу.. и много-много других.... Теперь под каждый свой шаг я смогу подкидывать соломку из письменных консультаций таможни? И так каждый участник ВЭД... Вот красота будет!!!!!!!! А что если консультация одной таможни будет противоречить ответу другой? Смогу ли я воспользоваться ответом той, которая меня устраивает? А может отправить запросы во все таможни (по списку) ? Может где и прокатит... Или предьявить убытки, если не прокатит.. ?
Аня, вы как бывший сотрудник юротдела, подскажите какое количество инспекторов нужно "посадить" на консультирование (из числа квалифицированных сотрудников, т.к. вновь принятые (и неопытные в таможенных делах) не просто нанесут убытки организациям, а ОЧЕНЬ большие убытки родному государству) что бы удовлетворить мои скромные запросы и желание действовать по закону согласно письменных (на худой конец можно и устных ) разьяснений таможенных органов.
Тогда, наверное, из названии конференции можно будет убрать слово "таможня" , потому что любая бумашка с гербовой печать будет весомей 10 страниц обсуждения проблемы по таможенной очистке...
А может моей информации в запросе постоянно не будет хватать для оформления грамотного ответа или ответ будут давать в последний день, когда жить уже не придется ни тебе ни мне.. ?
и не получится как в рекламе: "декларант, а консультации бесплатные таможня выдает? " - "Нет, шеф, это фантастика.."
т.е. теперь я могу по любому поводу обратиться письменно или устно по поводу разьяснения различных правил и приказов, а так же как мне правильно заполнить ГТД ?!! Например по таким вопросам, как "нужно ли ставить в декларации код вида документа в гр.44" , как заполнять декларацию , если через границу проходит счет с одними данными веса нетто и брутто ( а следственно и стоимость), а по результатам независимой экспертизы в месте прибытия вес значительно меньше и стоимость ниже..", "как вывезти авиационный двигатель в корпусе самолета" а еще есть вопросы по переработке и лизингу.. и много-много других.... Теперь под каждый свой шаг я смогу подкидывать соломку из письменных консультаций таможни? И так каждый участник ВЭД... Вот красота будет!!!!!!!! А что если консультация одной таможни будет противоречить ответу другой? Смогу ли я воспользоваться ответом той, которая меня устраивает? А может отправить запросы во все таможни (по списку) ? Может где и прокатит... Или предьявить убытки, если не прокатит.. ?
Аня, вы как бывший сотрудник юротдела, подскажите какое количество инспекторов нужно "посадить" на консультирование (из числа квалифицированных сотрудников, т.к. вновь принятые (и неопытные в таможенных делах) не просто нанесут убытки организациям, а ОЧЕНЬ большие убытки родному государству) что бы удовлетворить мои скромные запросы и желание действовать по закону согласно письменных (на худой конец можно и устных ) разьяснений таможенных органов.
Тогда, наверное, из названии конференции можно будет убрать слово "таможня" , потому что любая бумашка с гербовой печать будет весомей 10 страниц обсуждения проблемы по таможенной очистке...
А может моей информации в запросе постоянно не будет хватать для оформления грамотного ответа или ответ будут давать в последний день, когда жить уже не придется ни тебе ни мне.. ?
и не получится как в рекламе: "декларант, а консультации бесплатные таможня выдает? " - "Нет, шеф, это фантастика.."
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
