|
|
||
|
|
||
временный ввоз судна
#26
Отправлено 30 March 2007 - 14:52
Отказ в приостановлении режима обжаловали? или взыскание т.п. ???
Если отказ, то скорее всего соглашусь с судом, в статье речь о товарах идет.
#27
Отправлено 10 April 2007 - 15:42
Вот уж выучил их на свою головутвоей студенткой Андреевой
Желание есть, думаем как... Если есть мысли звони.обжаловать будешь?
AlexJalnin
Как какие? признать решение ДВТУ незаконным...Хоть какие требования заявляли?
фраза из решения: "...В соответствии с таможенным законодательством понятия : "Товар" по отношению к "транспортному средству, как и понятия" "таможенный режим" по отношению к специальной таможенной процедуре", являются различными..."
Т.е. по мнению суда нельзя применять специальные таможенные процедуры для транспортного средства (читай морского судна прим. авт.) если оно задекларировано как ТОВАР по ГТД...
#28
Отправлено 19 May 2007 - 10:19
Сообщение отредактировал Eugene: 19 May 2007 - 10:20
#29
-Гость-
Отправлено 22 May 2007 - 19:00
AlexJalnin
Сегодня состоялось предварительное судебное заседание, в котором стороны озвучили свои позиции. Ничего тнового со стороны таможни я не услышал, давят на ст. 11
))))ей Богу странный "брат" таможенник...как хотят так и крутят законодательством.....с калининградской проблемой автоперевозчиков они про существование ст.11 вобще забыли((((
#30
Отправлено 06 July 2011 - 15:52
Товарищь хочет арендовать лодку и плавать под российским флагом река-море, возить грузы на экспорт.
#31
Отправлено 06 July 2011 - 16:23
Кардинально нет.кардинально поменялось
#32
Отправлено 07 July 2011 - 11:05
#33
Отправлено 07 July 2011 - 12:07
чего-то не могу соотнести 37 и 48 главы
А в какой части вы их не можете соотнести?
37 глава - это таможенная процедура. Помещение под нее подразумевает соблюдение всех формальностей, уплату платежей и т.п.
48 - порядок ввоза/вывоза транспортных средств международной перевозки. Значительно упрощен по сравнению с заявлением таможенных процедур. Но есть и свои требования для ввоза/вывоза транспортных средств в порядке данной главы.
Сообщение отредактировал AlexJalnin: 07 July 2011 - 12:11
#34
Отправлено 07 July 2011 - 12:13
По ситуации к арендованному у иностранца судну для международных перевозок будет применяться только 37 глава? Лодка - "река-море".37 глава - это таможенная процедура. Помещение под нее подразумевает соблюдение всех формальностей, уплату платежей и т.п.
48 - порядок ввоза/вывоза только транспортных средств международной перевозки. Значительно упрощен по сравнению с заявлением таможенных процедур. Но есть и свои требования для ввоза/вывоза транспортных средств в порядке данной главы.
#35
Отправлено 07 July 2011 - 12:45
По ситуации к арендованному у иностранца судну для международных перевозок будет применяться только 37 глава?
Для ввоза по 48 главе необходимо соблюдение условий:
цель ввоза - осуществление международной перевозки. Приехала, забрала груз уехала. Сроки в ст. 343 ТК ТС;
лодка в данном случае должна быть зарегистрирована в иностранном государстве (ст. 340).
Насколько я понял, в вашем случае оба этих условия не будут соблюдены, т.к. лодка будет находится в РФ в ожидании заказов на перевозку и регистрироваться будет также в РФ.
Кроме того, даже при соблюдении вышеуказанных условий, освобождения от уплаты платежей при ввозе по 48 главе не будет т.к. не соблюдаются требования по ст. 342, а следовательно будут проблемы с этим самым ввозом.
Поэтому в вашем случае лодку лучше ввезти в РФ поместив ее под процедуру временного ввоза (гл. 37). Дальше уже ее можно регистрировать в РФ и находится она может здесь сколь угодно долго (в пределах срока временного ввоза). При международных перевозках выезжать из РФ она будет по гл. 48. Т.е. закрывать процедуру временного ввоза (гл. 37) и открывать ее заново при въезде повторно не надо будет.
#36
Отправлено 07 July 2011 - 13:09
Т.о. ввозить надо по 37 Главе.
Не пойму вот эту норму:
Статья 279. Ограничения по пользованию и распоряжению временно ввезенными товарами
5. Допускается использование временно ввезенных товаров, являющихся транспортными средствами, за пределами таможенной территории таможенного союза в качестве транспортных средств международной перевозки в порядке, установленном главой 48 настоящего Кодекса.
И тогда лодка освобождается условно полностью от уплаты таможенных пошлин, если попадает под 23 пункт 331 Решения КТС от 18.06.10?
Ааа млин фигушки, по 23 пункту только морские суда, а у мну река-море.
Надо получать регистровый документ о классификации как морского судна с возможностю захода в речные порты
Сообщение отредактировал Tony V: 07 July 2011 - 13:09
#37
Отправлено 07 July 2011 - 13:09
Не совсем так, тут важна не сама аренда (от нее зависит только уплата платежей), а регистрация в РФ. Ввоз в РФ по 48 главе не применяется, если т/с зарегистрировано в РФ.Иными словами, чтобы получить российский флаг - надо взять в аренду, а при аренде 48 глава не применяется, аренда запрещена.
Это исключение.Не пойму вот эту норму:
Временный ввоз - таможенная процедура, при которой товары используется на таможенной территории Таможенного союза (ТС).
Вывоз за пределы таможенный территории ТС временно ввезенных товаров по общему правилу возможен только при завершении процедуры временного ввоза - заявления процедуры реэкспорта.
В отношении транспортных средств международной перевозки данной нормой сделано исключение, они могут вывозится с там. территории ТС в порядке гл. 48 без заявления процедуры реэкспорта. При таком вывозе (гл. 48) они все еще будут считаться находящимися по таможенной процедурой реэкспорта и при их обратном ввозе после завершения международной перевозки заявлять временный ввоз снова не надо.
#38
Отправлено 07 July 2011 - 13:34
Согласен. Просто без аренды не получишь регистрации, т.е. флага, а без флага не сможешь спокойно плавать.Не совсем так, тут важна не сама аренда (от нее зависит только уплата платежей), а регистрация в РФ. Ввоз в РФ по 48 главе не применяется, если т/с зарегистрировано в РФ.
для каботажа?Временный ввоз - таможенная процедура, при которой товары используется на таможенной территории Таможенного союза (ТС).
#39
Отправлено 07 July 2011 - 13:39
В случае с судами да.для каботажа?
Но если будете использовать для каботажа, то внимательно с платежами.
#40
Отправлено 07 July 2011 - 13:42
В плане?Но если будете использовать для каботажа, то внимательно с платежами.
Хотя вообщене планируется. Пока
#41
Отправлено 07 July 2011 - 13:48
В плане, что п. 23, который вы приводили, предоставляет освобождение только если морские суда используются исключительно в международных перевозках товаров и пассажиров.В плане?
Будет каботаж - лишаетесь освобождения от уплаты платежей + административка.
Сообщение отредактировал AlexJalnin: 07 July 2011 - 13:49
#42
Отправлено 07 July 2011 - 14:13
это понял. да.морские суда используются исключительно в международных перевозках товаров и пассажиров.
#43
Отправлено 03 August 2011 - 09:52
лишаетесь освобождения от уплаты платежей + административка.
Истину глаголите. Когда восемь лет назад таможня возбудила дело по ст. 16.2 КоАП РФ, я показал санкцию этой статьи клиенту:
У клиента случился сердечный приступ, поскольку судно на тот момент стоило 4.5 долларов США.влечет наложение административного штрафа на граждан и юридических лиц в размере от одной второй до двукратного размера стоимости товаров и (или) транспортных средств, явившихся предметами административного правонарушения, с их конфискацией...
Сообщение отредактировал Eugene: 03 August 2011 - 09:53
#44
Отправлено 28 November 2011 - 05:55
И второй момент, если судно уже было оформлено в таможенном режиме временного ввоза с полным условным освобождением от уплаты таможенных пошлин, режим заканчивается, бербоут, разрешение под флаг продлеваются, таможенный режим по идее тоже можно продлить на период действия бербоута и разрешения под флаг РФ, будет ли здесь и дальше действовать полное условное освобождение от уплаты таможенных пошлин? Спасибо.
#45
Отправлено 28 December 2012 - 00:56
таможенники требуют всё-таки оформить режим временного ввоза и уплачивать 3% от сумм платежей.
У Вас река-море? Обеспечение уплаты таможенных платежей в этом случае тоже применяется? Правильно понимаю? Исключения только для морских судов.
Крайне интересен вопрос практики применения способов обеспечения обязательств. Все ли из предусмотренных законом применяются? Можно ли не платить деньги в депозит, а выдать поручительство Российской компании?
Сообщение отредактировал Маслов Кирилл Андреевич: 28 December 2012 - 02:12
#46
Отправлено 10 January 2014 - 15:40
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


