если правда - то супер эксперт сработал
|
|
||
|
|
||
Сообщений в теме: 37
#27
Отправлено 21 September 2011 - 17:43
Случайно наткнулся:
http://www1.fips.ru/...9&TypeFile=html
Почему аннулировали понятно, но как на это выдали?
http://www1.fips.ru/...9&TypeFile=html
Почему аннулировали понятно, но как на это выдали?
#28
Отправлено 23 September 2011 - 14:25
RU2005118113 СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФУНКЦИОНАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ ВАГИНАЛЬНЫХ МЫШЦ ПО СОЗДАНИЮ МУЖСКОЙ ЭРЕКЦИИ
(57) Формула изобретения
1. Способ для функционального развития вагинальных мышц по созданию мужской эрекции, включающий выполнение мышечных действий с контролем по измерителю давления, отличающийся тем, что изображение нужной зоны вагинальных стенок с увеличением выводят на экран (монитора, телевизора), определяют мышечные действия путем различных напряжений, приводящие к нужному эффекту (растяжению стенок) и благодаря обратной связи (визуальный контроль - напряжения) закрепляют мышечный навык, а затем полученный навык по созданию разряжения в вагине применяют для введенного фаллоса, вызывая прилив крови к нему.
2. Устройство для функционального развития вагинальных мышц по созданию мужской эрекции, отличающееся тем, что картинку на экране монитора или телевизора получают при помощи бытовой видеокамеры с закрепленным коническим раструбом, вводимым в вагину до нужной зоны, с подсветкой и обдувом воздухом объектива камеры.
3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что картинку на экране получают при помощи бытовой видеокамеры, вагинального зеркала с центральным осмотром, расширяющим вагинальный канал для наблюдения за нужной зоной, и безопасной подсветки этой зоны.
(57) Формула изобретения
1. Способ для функционального развития вагинальных мышц по созданию мужской эрекции, включающий выполнение мышечных действий с контролем по измерителю давления, отличающийся тем, что изображение нужной зоны вагинальных стенок с увеличением выводят на экран (монитора, телевизора), определяют мышечные действия путем различных напряжений, приводящие к нужному эффекту (растяжению стенок) и благодаря обратной связи (визуальный контроль - напряжения) закрепляют мышечный навык, а затем полученный навык по созданию разряжения в вагине применяют для введенного фаллоса, вызывая прилив крови к нему.
2. Устройство для функционального развития вагинальных мышц по созданию мужской эрекции, отличающееся тем, что картинку на экране монитора или телевизора получают при помощи бытовой видеокамеры с закрепленным коническим раструбом, вводимым в вагину до нужной зоны, с подсветкой и обдувом воздухом объектива камеры.
3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что картинку на экране получают при помощи бытовой видеокамеры, вагинального зеркала с центральным осмотром, расширяющим вагинальный канал для наблюдения за нужной зоной, и безопасной подсветки этой зоны.
#29
Отправлено 02 November 2011 - 14:41
Собянину на заметку.
1. Способ движения автомобиля по автомобильной дороге, заключающийся в том, что переднее и заднее колеса с одной стороны автомобиля подвижно связывают с металлической направляющей полосой, которую закрепляют на дороге вдоль полосы движения, при этом руль автомобиля находится в нейтральном положении, а направление колесам задает металлическая направляющая полоса.
2. Способ движения по п.1, отличающийся тем, что металлическая направляющая полоса выполнена в виде желоба, в котором размещены шины переднего и заднего колес с одной стороны автомобиля.
3. Способ движения по п.2, отличающийся тем, что направляющий желоб выполнен в виде стального швеллера.
4. Способ движения по п.1, отличающийся тем, что направляющая полоса имеет в сечении горизонтальную и вертикальную части, причем вертикальная часть выполнена в виде вертикального гребня, который свободно входит в круговую канавку, выполненную на металлическом диске переднего и заднего колес автомобиля с его наружной стороны, обеспечивая подвижную связь колес с направляющей полосой.
5. Способ движения по п.4, отличающийся тем, что металлическую направляющую полосу с вертикальным гребнем выполняют из стального горячекатаного уголка.
6. Способ движения по п.1, отличающийся тем, что для опоры переднего и заднего колес с противоположной стороны автомобиля на проезжей части дороги устанавливают стальную опорную полосу.
7. Способ движения по п.4, отличающийся тем, что на горизонтальную часть направляющей полосы устанавливают подкладку с вертикальной пластиной, примыкающей к вертикальному гребню.
8. Универсальный башмак для въезда колеса с круговой канавкой на диске на вертикальный гребень и съезда с него, содержащий корпус с площадкой и уклонами для въезда колеса и съезда с него, отличающийся тем, что башмак имеет фиксаторы для закрепления его на полосе.
9. Башмак по п.8, отличающийся тем, что фиксаторы выполнены в виде штифтов, запрессованных в корпус башмака.
10. Колесо автомобиля, содержащее шину и диск, отличающееся тем, что диск с наружной боковой стороны имеет прилив, по наружному диаметру которого выполнена круговая канавка.
11. Колесо автомобиля, содержащее шину и диск, отличающееся тем, что к диску с его наружной стороны закреплен дополнительный диск, располагающийся сбоку колеса, при этом на наружной круговой поверхности дополнительного диска выполнена круговая канавка.
12. Скоростная автомобильная дорога, содержащая эстакаду, образованную выполненным на опорах пролетным строением с проезжей частью, по меньшей мере, для одного легкового автомобиля, отличающаяся тем, что проезжая часть выполнена в виде двух металлических продольных полос со свободным пространством между ними, при этом каждая полоса с внешней стороны имеет вертикальный гребень.
Автор умалчивает,как производить повороты на съезды. Но это фигня по сравнению с тем, если впереди влезет какой нить газон со скоростью к так 40.
1. Способ движения автомобиля по автомобильной дороге, заключающийся в том, что переднее и заднее колеса с одной стороны автомобиля подвижно связывают с металлической направляющей полосой, которую закрепляют на дороге вдоль полосы движения, при этом руль автомобиля находится в нейтральном положении, а направление колесам задает металлическая направляющая полоса.
2. Способ движения по п.1, отличающийся тем, что металлическая направляющая полоса выполнена в виде желоба, в котором размещены шины переднего и заднего колес с одной стороны автомобиля.
3. Способ движения по п.2, отличающийся тем, что направляющий желоб выполнен в виде стального швеллера.
4. Способ движения по п.1, отличающийся тем, что направляющая полоса имеет в сечении горизонтальную и вертикальную части, причем вертикальная часть выполнена в виде вертикального гребня, который свободно входит в круговую канавку, выполненную на металлическом диске переднего и заднего колес автомобиля с его наружной стороны, обеспечивая подвижную связь колес с направляющей полосой.
5. Способ движения по п.4, отличающийся тем, что металлическую направляющую полосу с вертикальным гребнем выполняют из стального горячекатаного уголка.
6. Способ движения по п.1, отличающийся тем, что для опоры переднего и заднего колес с противоположной стороны автомобиля на проезжей части дороги устанавливают стальную опорную полосу.
7. Способ движения по п.4, отличающийся тем, что на горизонтальную часть направляющей полосы устанавливают подкладку с вертикальной пластиной, примыкающей к вертикальному гребню.
8. Универсальный башмак для въезда колеса с круговой канавкой на диске на вертикальный гребень и съезда с него, содержащий корпус с площадкой и уклонами для въезда колеса и съезда с него, отличающийся тем, что башмак имеет фиксаторы для закрепления его на полосе.
9. Башмак по п.8, отличающийся тем, что фиксаторы выполнены в виде штифтов, запрессованных в корпус башмака.
10. Колесо автомобиля, содержащее шину и диск, отличающееся тем, что диск с наружной боковой стороны имеет прилив, по наружному диаметру которого выполнена круговая канавка.
11. Колесо автомобиля, содержащее шину и диск, отличающееся тем, что к диску с его наружной стороны закреплен дополнительный диск, располагающийся сбоку колеса, при этом на наружной круговой поверхности дополнительного диска выполнена круговая канавка.
12. Скоростная автомобильная дорога, содержащая эстакаду, образованную выполненным на опорах пролетным строением с проезжей частью, по меньшей мере, для одного легкового автомобиля, отличающаяся тем, что проезжая часть выполнена в виде двух металлических продольных полос со свободным пространством между ними, при этом каждая полоса с внешней стороны имеет вертикальный гребень.
Автор умалчивает,как производить повороты на съезды. Но это фигня по сравнению с тем, если впереди влезет какой нить газон со скоростью к так 40.
#31
chaus
-
- Старожил
- 3049 сообщений
Chaus, Камышовый кот -- хищник из семейства кошачьих
Отправлено 02 November 2011 - 18:26
Foma,
И да, как-то потрясающе быстро Россия интегрировалась в Америку...
А общеизвестный способ затаскивания а/м на яму/эстакаду и конструкция аппарелей для осуществления оного не порочат из. уровень?Способ движения автомобиля по автомобильной дороге, заключающийся в том, что переднее и заднее колеса с одной стороны автомобиля подвижно связывают с металлической направляющей полосой, которую закрепляют на дороге вдоль полосы движения, при этом руль автомобиля находится в нейтральном положении, а направление колесам задает металлическая направляющая полоса.
... в виде желоба, в котором размещены шины переднего и заднего колес с одной стороны автомобиля.
... в виде стального швеллера.
И да, как-то потрясающе быстро Россия интегрировалась в Америку...
#32
Отправлено 02 November 2011 - 23:49
А общеизвестный способ затаскивания а/м на яму/эстакаду и конструкция аппарелей для осуществления оного не порочат из. уровень?
100
пудов порочат.
#33
FreeCat
-
- Ушел навсегда
- 5396 сообщений
Админ Тёмных веков ЮК Ушел от нас навсегда
Отправлено 03 November 2011 - 01:17
... а что теряться тоИ да, как-то потрясающе быстро Россия интегрировалась в Америку...
...
#34
Отправлено 09 November 2011 - 11:51
жалко, пошлину не оплатили.
2005105385
1. Способ персонального консультирования человека, заинтересованного в преодолении препятствия для достижения персональной цели, и этот способ содержит этапы: передают по сети связи от главного компьютера в коммуникационное устройство данные, относящиеся к аудио/видеоклипу, в котором преодолевший рассказывает о своем опыте, как он преодолел упомянутое препятствие; и отображают упомянутый аудио/видеоклип на экран упомянутого коммуникационного устройства.
2005105385
1. Способ персонального консультирования человека, заинтересованного в преодолении препятствия для достижения персональной цели, и этот способ содержит этапы: передают по сети связи от главного компьютера в коммуникационное устройство данные, относящиеся к аудио/видеоклипу, в котором преодолевший рассказывает о своем опыте, как он преодолел упомянутое препятствие; и отображают упомянутый аудио/видеоклип на экран упомянутого коммуникационного устройства.
#36
Отправлено 24 November 2011 - 16:34
United States Patent US 7711573
520 пунктов формулы. Мое почтение американскому эксперту.
520 пунктов формулы. Мое почтение американскому эксперту.
#37
Отправлено 26 November 2011 - 21:14
United States Patent US 7711573
520 пунктов формулы. Мое почтение американскому эксперту.
Между прочим, очень интересная патентная формула, хотя бы по первому пункту.
Пока наши специ спорят о том, патентоспособны ли "методы бизнеса" в принципе или надо 100 докторских дисеров набацать на эту тему, в США как говорится, "Кот Васька слушает, да ест".
Они патентовали, патентуют и будут патентовать ВСЕ ТО, в чем США пока еще "впереди планеты всей". И правильно делают!
А у нас, да и не только у нас, "теоретики" полагают, что вот вот в США перестанут патентовать такие объекты.
Как же легко американцы наебыв..ют таких профанов из других стран, которые из трусов вылезают, лишь бы доказать, что такие объекты не подлежат патентной охране.
У них потребность бизнеса определяет направление развития патентного права, а у нас пытаются диктовать условия развития бизнеса полностью "положив" на патентное право. ПОЛНОСТЬЮ!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
