Сообщений в теме: 17

[Uristochka]

Никогда не работала на таких условиях с импортным поставщиком материалов. Но открытие ж/д таможенного терминала сводит на "нет" всю налаженню работу по поставке грузов ж,д транспортом и на условиях DDU.

Имеем поставщика, имеем перевозчика и не имеем страховщика (не сочтите коммерческим предложением )
ПРичина неимения последнего - при всем их многообразии почему-то все буквально прелагают застраховать только риски непоступления в срок, определенный договором, риск недопоставки,и риски гибели в результате объективных обстоятельств. Никто из них не страхует от наступления форс-мажорных обстоятелсьтв - наводнение, пожар и т.д.....
Товар будет поступать из Германии. Может страховые организации боятся наводнений, которые постигают Европу последние годы???

А вопрос банальный - нельзя ли поинтересоваться у страховщиков, как правильно застраховать груз при поставке на условиях EXW c минимальными рисками для себя?
И нет ли у кого удобоваримой формы такого договора страхования груза???
мыло: gerda02@mail.ru

С уважением, Uristochka

[Uristochka]

Buutch

Думаю, придётся искать зарубежного страховщика...

Это шутка???

[Uristochka]

Buutch
Угу.... Как оценить? Можно подумать раритеты поставляются....
Оценка проводится и заочно, весьма успешно, с использованием индексов средних цен или исходя из стоимости контракта, естественно в Еврах.....
Про оценку вопрос не стоит...

[Stan]

Uristochka, проще всего обязать контрагента и застраховать груз, и заключить договор перевозки.
А почем - обговорить отдельно. Зачем Вы сами хотите искать страховую компанию?

[Uristochka]

Buutch По условиям поставки из Инкотермса обязанность страховать лежит на покупателе (на нс любимых) - ибо условия поставки EXW. Пока были DDU я бед не знала, все расходы и риски до растаможки на потсавщике и момент перехода права собственности в момент аможенной очистки, то есть выпуска товара. Но сейчас курс Евры растет как на дрожжах. И актуальность вопроса остается...
На условиях EXW мы выбираем сами поставщика и ему платим в рублях, к тому же экономим 15-20 EUR с тонны, а это много с учетом объемов поставки.
Страховщики же изголяются как хочут...
Пишут: "Ввсе риски", но кроме военных жействий, атомного взрыва.... Короче кроме форс-мажора... И это все риски???

Господа страховщики подскажите пожалуйста, какие страховые случаи включить, может есть какие-то обязательные страховые правила, да я не знаю???

[Uristochka]

Jurmorist

от пожара и войны застраховаться

Не.... не от войны, а от наводнения и связанной с ними порчей груза, задержкой в пути и т.д.
Потому как у нас все поставки Европа (Германия и Италия), Прибалтика, Финляндия... А там зачастились наводнения


Mikaella Спасибо, спасительница как всегда
Правила предусматривают только три вида страхования. Ни один меня полностью не устраивает. Причем взяли три самых нормальных фирмы (московские филиалы, ибо наши местные обладают не очень большими активами )
Стало быть со страховщиком можно попытаться договорится? Просто хочу по аналогии со страховкой владельца а/т средства, где страхуется риск даже в том случае, если сам водитель виноват в ДТП. Все равно все делает страховая компания. Не очень хочется заниматься спорами с перевозчиком, лучше бы страховая компания выплачивала нам страховую сумму и судилась с перевозчиком сама...
Во как завернула
Кошмарные условия еще и в том, что не страхуют повреждения груза в пути. Это тоже хотелось бы застраховать...
У нас партии большие - сейчас контракт на 300 с лишним тонн, то есть 15-17 поездок машин, и я точно знаю, что где-нибудь что-нибудь произойдет. Работать материалы придется "с колес", следовательно опять всплывают риски перерывов в коммерческой деятельности (убытки от простоя оборудования в результате несвоевременной и (или) неполной поставки...
Вот такой расклад. А темку Малининой щас поищу... Вчерашняя тема может быть очень глубоко

[Uristochka]

Buutch Нет, перевозчик русский... А разве я писала, что он иностранный
Если поняли меня превратно, то приношу извинения
Поставщики импортные, а возить будут русские машины, но отттуда и до нашего дому, до хаты

[Uristochka]

Andy Спасибо учту...


Mikaella Насчет задержки в пути поняла - учту в тексте договора...
Про наводнения - написано, что не является страховым случаем:
наступление обстоятелсьтв непреодолимой силы, которые стороны не могли предвидеть и предотвратить, как-то военные действия, атомный взрыв, пожар, наводнение , землятресение ...

Вот такая невеселая страховая компания

Насчет оговорки - поубивал бы - я не поняла о чем это. Но прочитаю договор и правила еще раз.

ГНасчет повреждений - они страхуют от объективных обстоятесльтв. А если у нас материал хрупкий и мы об этом скажем, то получится еще франшиза, несколько процентов. А чего-то мне не хочется уже...

Риски перерывов в коммерческой деятельности отдельно страховать низя... В этом случае они на себестоимость не попадают по НК Эту темку я уже поднимала
Ну если нельзя завуалировать все это, то не стоит и страховать. Стало быть, будем на этот счет рисковать.

Спасибо тебе огромное