-SB-

Я имел в виду например такую ситуацию - из-за некой поломки водитель фуры вынужден был оставить прицеп (в целях ремонта отьехал на тягаче) с нарушением требований ПДД (дорога узкая, обочина никакая, частично прицеп на проезжей части, не поставил знак, сигнализация не работала и т.п.) за время его отсутвия произошло дтп, ущерба на миллионы погибшие и т.п. Уголовное дело, водитель фуры признан виновником и осужден.

В принципе обязанность страхования прицепа есть, привязана к тягачу, мне кажется ничего не мешает предьявлять СК тягача.

Я думаю что логика которой придерживались суды о том, что прицеп это вполне самостоятельное ТС вполне оправдана, да и водитель сцепки управляет не только тягачем, но и прицепом (он также имеет органы управления), когда разные полисы как-то меньше тут вопросов возникало.

Хотя в п.7 ст4 написано "информация о чем вносится в полис обязательного страхования", т.е. можно предположить что должен быть указан конкретный прицеп ?

У меня крамольный вопрос.

Если прицеп стоял (без тягача) и причинил вред, очевидно надо предьявлять СК тягача поставившего прицеп с нарушением ПДД, или может как-то иначе.

Думаю - нет взаимосвязи между бумагой ТО и ДТП, даже если оно по причине неисправности ведь она может приключиться ис ТС имеющим талон ТО. Нет тут ни отказа ни регреса.

Чтобы не было "канители" - прикладывайте документ из банка с полными рекыизитами и обязательно проверьте чтобы они совпадали с данными вашей карты.

Скорее всего у вас ошибка в данных, а не в счете, - счет тот а ФИО или еще что-то не то, вот они и возвращаются. Это банковские косяки.