|
|
||
|
|
||
- Конференция ЮрКлуба
- → Просмотр профиля: Сообщения: AAJ
Статистика
- Группа: ЮрКлубовец-кандидат
- Сообщений: 8
- Просмотров: 4195
- Возраст: Неизвестен
- День рождения: Неизвестен
-
Пол
Не указал
Дополнительная информация
-
Юридическое образование
отсутствует
-1
Обычный
Инструменты
Друзья
AAJ еще не добавил друзей
Мои сообщения
В теме: ДТП, 12.15 ч.4, с подлогом документов
31 August 2011 - 01:24
Перерисовал в масштабе, учитывая размеры перекрестка, ширину полос, размеры автомобилей. За основу взял спутниковый снимок с гугл-мапс. Пересечение двух серых прямых - место первоначального столкновения. Кстати, свидетель, т.е. другая участница ДТП, когда показывала в суде как она ехала, обозначила свою траекторию практический перпендикулярно (в момент пересечения левой полосы), т.е. еще раз подтвердила мою версию, что она выехала в нарушение ПДД.
В теме: ДТП, 12.15 ч.4, с подлогом документов
30 August 2011 - 17:33
Вот ситуация за миг до ДТП и за два мига до ДТП. Скорость была максимум 40 км, ситуация была просто неожиданной для меня. Почему я так уверен в этой скорости, потому что я повернул на светофоре с ш. Энтузиастов направо и до места столкновения там метров 40, просто невозможно было бы разогнаться. Хотя сейчас вообще не понимаю зачем я приложил эту иллюстрацию и чего вообще вам тут доказываю, мистер Bold.
В теме: ДТП, 12.15 ч.4, с подлогом документов
30 August 2011 - 01:13
Вы тут достаточно наговорили для ч.4 ст.12.15 КРФоАП.
Представьте себе на минуту такое допущение. Все что говорю - абсолютная истина. Я чтобы не врезаться в машину, выехавшую в нарушение ПДД, ухожу влево и возможно чуть-ли не спасаю жизнь человеку(окажись там, например, китайская машина, если верить знаменитым краштестам). Даже если бы там не было перекрестка вообще, а просто была сплошная полоса. Так почему же я виноват и какая тут встречка? И какая тут связь с ДТП? Аварийная ситуация стала причиной маневра, а не маневр причиной этой ситуации-дтп.
В теме: ДТП, 12.15 ч.4, с подлогом документов
30 August 2011 - 00:58
Я намерен добиться правды в этом вопросе, сколько бы времени это у меня не заняло. Окончательной правды.
Думаю, что если мне это удастся, то на выходе будет как минимум некая профилактика в ГИБДД, т.е. даже если никого не уволят и все спустится на тормозах, то хотя бы на какое-то непродолжительно время ГИБДД (конкретно те сотрудники) будут не так зверско фальсифицировать документы и творить беспредел.
Во-вторых, я намерен выложить здесь решения по моему делу. Даже, если для сообщества (я беру всею людей вообще) это будет просто очередное банальное 12.15 ч.4, то все равно в моем сообщении будет содержан некий квант добра и пользы.
Я верю, что люди могут помогать друг другу вообще во всем, стараюсь сам жить по этому принципу, и пройдя все это, я намерен помочь некому количеству людей, как минимум своими предостережениями и опытом. Или своей неквалифицированной помощью. Теоретический, если все когда-нибудь перейдут к такому подходу, жить станет лучше. Возможно этого знаменательного события не настанет никогда в жизни, но я лично считаю, что пытаться все равно надо.
Думаю, что если мне это удастся, то на выходе будет как минимум некая профилактика в ГИБДД, т.е. даже если никого не уволят и все спустится на тормозах, то хотя бы на какое-то непродолжительно время ГИБДД (конкретно те сотрудники) будут не так зверско фальсифицировать документы и творить беспредел.
Во-вторых, я намерен выложить здесь решения по моему делу. Даже, если для сообщества (я беру всею людей вообще) это будет просто очередное банальное 12.15 ч.4, то все равно в моем сообщении будет содержан некий квант добра и пользы.
Я верю, что люди могут помогать друг другу вообще во всем, стараюсь сам жить по этому принципу, и пройдя все это, я намерен помочь некому количеству людей, как минимум своими предостережениями и опытом. Или своей неквалифицированной помощью. Теоретический, если все когда-нибудь перейдут к такому подходу, жить станет лучше. Возможно этого знаменательного события не настанет никогда в жизни, но я лично считаю, что пытаться все равно надо.
В теме: ДТП, 12.15 ч.4, с подлогом документов
30 August 2011 - 00:44
1. Камеры скорее всего принадлежат какому-то ведомству + просто обычные камеры всяких сбербанков и т.п.
2. Да, думал, что два протокола.
3. Я ходайтайствовал суд, суд выносил определение и направлял запрос в ГИБДД "предоставить доказательства", и так два раза. Но это было совместно с требованием вызвать ИДПС в суд, по части вызова отвечали, что он в отпуске. По части камер - вообще ничего. Я так понимаю, что должны были или предоставить, или написать нет камер (ну или записей).
4. Первоначальная защита было нулевой.. Да. Просто не предполагал, что бывает так все плохо. Просто не мог представить себе такого. Да и первый раз.
5. 303, 286 и 285 - согласен, нет. А как же 292 УК "служебный подлог"? Прям буква в букву!
5. Law&Order, а я специально через мирового судью и подал, чтобы он почитал. Я просто вообще никак не ожидал решения не в мою пользу. Ну вообще никак.
6. Насчет схемы, если она не совсем точно отражает действительность, но она и не будет никогда вообще тождественна "идеальной схеме". Я, как добрый человек, шел на содействие сотрудникам ГИБДД, и как мне казалось, не придирался к мелочам. Меня устроило, что машины отмечены как надо.
Обзвонил несколько экспертиз дтп, договорился с одной из них. Эта контора мне понравилась просто субъективно. Сайт, говорили красиво, цена. Сказали, что не видят причинно-следственной связи межу вынужденным выездом (если такой и был) и фактом произошедшего ДТП, еще они усматривают выезд другого автомобиля в нарушение ПДД. Готовы дать заключение. Повезу им документы завтра в оригинале, по почте уже отправлял. Полагаю, что заключение эксперта окажет свой вес на суд. Но, черт побери, я не виноват, и вот я должен тратить немалые деньги за эту экспертизу. Негодую.
2. Да, думал, что два протокола.
3. Я ходайтайствовал суд, суд выносил определение и направлял запрос в ГИБДД "предоставить доказательства", и так два раза. Но это было совместно с требованием вызвать ИДПС в суд, по части вызова отвечали, что он в отпуске. По части камер - вообще ничего. Я так понимаю, что должны были или предоставить, или написать нет камер (ну или записей).
4. Первоначальная защита было нулевой.. Да. Просто не предполагал, что бывает так все плохо. Просто не мог представить себе такого. Да и первый раз.
5. 303, 286 и 285 - согласен, нет. А как же 292 УК "служебный подлог"? Прям буква в букву!
5. Law&Order, а я специально через мирового судью и подал, чтобы он почитал. Я просто вообще никак не ожидал решения не в мою пользу. Ну вообще никак.
6. Насчет схемы, если она не совсем точно отражает действительность, но она и не будет никогда вообще тождественна "идеальной схеме". Я, как добрый человек, шел на содействие сотрудникам ГИБДД, и как мне казалось, не придирался к мелочам. Меня устроило, что машины отмечены как надо.
Обзвонил несколько экспертиз дтп, договорился с одной из них. Эта контора мне понравилась просто субъективно. Сайт, говорили красиво, цена. Сказали, что не видят причинно-следственной связи межу вынужденным выездом (если такой и был) и фактом произошедшего ДТП, еще они усматривают выезд другого автомобиля в нарушение ПДД. Готовы дать заключение. Повезу им документы завтра в оригинале, по почте уже отправлял. Полагаю, что заключение эксперта окажет свой вес на суд. Но, черт побери, я не виноват, и вот я должен тратить немалые деньги за эту экспертизу. Негодую.
- Конференция ЮрКлуба
- → Просмотр профиля: Сообщения: AAJ
- Политика Конфиденциальности
- Правила конференции ·



Публикации