niuniu

Дорогие коллеги, добрый день.

 

Для меня настал момент сменить автомобиль. Процесс выбора оказался не прост и, можно сказать, до конца не закончился. Тем не менее, я остановил свой выбор на одной модели.

Выяснилось, что этот автомобиль не ввозился в Россию «официально», то есть представительством. В этой связи, ввозил их каждый кто во что горазд.

Я пообщался с различными специалистами, специализирующимися на подборе автомобилей. Они мне сообщили, что в последнее время ужесточились правила учета (перерегистрации) автомобилей, что требует большего внимания к данным в ПТС.

 

Я бы хотел найти опытного коллегу по *автомобильным* делам, который имеет реальное представление об общении с МРЭО по вопросам регистрации автомобилей и достаточно компетентен, чтобы оценить документы на предмет наличия «подводных камней», необходимости последующих развлечений с ГИБДД в суде.

Консультацию готов оплатить.

 

Вот некоторая информация об автомобилях:

Граждане, доброе утро!

 

Прошу Вас поделиться опытом и соответствующими материалами, каким образом выстраиваются взаимоотношения между головным правовым (юридическим) подразделением и региональными. Информацию в открытом доступе найти крайне тяжело, а она ох, как нужна.

 

В частности, интересуют:

1. безболезненный для филиала контроль центра;

2. возможность центра вмешаться в работу филиала при необходимости;

3. разграничение полномочий;

4. и пр., вплоть до софта, используемого для координации. 

 

Бесконечно благодарен за помощь.

Коллеги, добрый день!

Возникла заинтересованность в создании научно-технического совета.

Как водится, хотел бы просить Вас поделиться советами, подобной практикой, а также потенциально интересными предложениями для НТСа.

Пока, основным вопросом для меня является способ привлечения экспертов и специалистов в совет на безденежной основе из состава работников, а также вопрос урегулирования конфликтов и объективности решений. Ведь очевидно, что может существовать также внутренняя неприязнь, конкуренция и прочее.

Но прошу Вас этим вопросом не ограничиваться.
Почитал Положения крупных участников рынка (Газпрем и пр.), но не нашел каких-либо свежих идей.

Спасибо за участие.