Vater

Доброго времени суток!

Форум уже изучаю три дня. Да! Знаю, на такую тему много было разжевано и сказано, обсуждалось не раз.

Но в моей теме есть своя специфика.

Суть:

Авто на гарантии.

Первое ТО прошел у ОД.

Через некоторое время появился шум в подкапотном пространстве. Обратился к ОД.  Замена ролика приводного ремня. Шум остался. Второй гарантийный ремонт. Замена обводного ролика ремня.

Шум остался. Требование к ОД о квалификации специалистов и устранении недостатка незамедлительно. Третий ремонт после диагностики. Замена цепи ГРМ, успокоителей, натяжителей по гарантии. Шум пропал. Общее время нахождения авто около 24 дней на ремонте.

Прошел календарный год с момента первого обращения по гарантии. Прошел второе ТО у ОД.

Опять появился шум. Диагностика и 4й ремонт. Опять!!! Опять замена, но уже верхнего обводного ролика!!! Как оказалось, там их четыре разных (артикулы роликов тоже разные, т.е. разные запчасти).

Шум остался. ОД говорит шума нет, я его слышу. Претензия дилеру, дать письменное заключение об исправности авто. Делает коммерческую диагностику, в котором указывает, что все отлично. Я оплачиваю, забираю авто. Общее время на ремонте в этом календарном году 8 дней.

На данный момент шум намного усилился. Собираюсь к ОД.

Политика - если опять выясняется, что ролики или цепь-Заявление на возврат авто. Так как явно будет неоднократность.

Но с другой стороны, любой эксперт подтвердит, что ролики и цепь - несущественный недостаток. НО! на безопасность влияет!

Ситуация неоднозначна. Если отдам в гарантийный ремонт и выяснятся те же причины, то рассчитывать на возврат не получится. Использую право на безвозмездное устранение.

С другой стороны, кто им (ОД) мешает в заказ-нарядах ставить разные артикулы зап частей, которые дают недоказанность неоднократности. Мол запчасти разные, ремонт разный.

Как быть и как правильно поступить?

Прошу помощи. Рад буду любой информации.