katana

Процесс по установлению факта трудовых отношений...

суть такая что доказываем что истец работая по друдовому догору по основноему месту работы дополнительно выполнял работу по совместительству в другого работодателя...

основное требование понятно

1. Установить факт трудовых отношений между истцом и ответчиком

Не могу понять как расчитать размер задолженности по зарплате....

Договора не было...никаких локальных актов тоже...да и вобще доказываем работу в несущетвующем на тот момент филиале юр.лица...(филиал зарегисрирован позже)...

но думаю сам факт докажем...


что делать с зарплатой...???


как расчитать не выплаченную истцу задолженность по зарплате...?

откуда плясать вобще...от минимального размера или как?

История

есть предприятие ЗАО недропользователь....основной вид деятельности золотодобыча...
у предприятия есть несколько участков золотодобычи....в одном районе...раположенных вокруг одного таежного поселка...где предприятие еще с давних советских времен и распологалось....и все это в порядке правоприемства пешеле к существующему сейчас ЗАО...

Тереь чтоб понятней было о районе....чтобы на пример от раонного центра...добраться ло поселка о котором выше (и парочки вобще маленьких рядом)....нужно пересечь речку....

моста нет...

но есть паромная переправа на тросу (паром двигатель трос)..

перепрвава в собственности ЗАО перешла также с советских времен в порядке правоприемства....

и это ЕДИНСТВЕННАЯ переправа...чтобы пересечь речку...
ну можно конечно и на лодке...но на машине только через переправу...летом конечо...зимой там мост на льду ..но сяс не о зиме...

вобщем предприятие изпользует эту переправу...в основном чтобы переправлять транспорт орзанизации (завоз ГСМ, оборудования, зап частей и тп и тд)...конечно же работников организации, житетелей поселков тоже....

фактически понимая что паром один...и у людей живущих в райне нет другого способа переправиться....организация за плату переправляла транспорт физ.лиц...

так же за плату перепраляло и транспорт других компаний в том числе недропользхователей (без договоров...оплата на переправе наличкой)..прекрасно понимая ...ну нет выхода у других организаций....хотя казалоь бы...вам надо стройте рядом другой паром....

ну вобщем все жили все хорошо...

конечно дергала переодически ГИМС...но все прекрасно понимают ну нет там больше другой переправы...нет и все...районные власти не пекутся вобще...об этом...

вот ситуация зашла в тупик....
одна компания рабтающая в том раоне испортила отношения с ЗАО...долги там и тп...
на что руководство дало рапоряжение (устное) не перепралять машины этой компании...
официально "переправа наша для целей нашего производства...возим только свой транспорт...своих рабочих...ну а остальных ну это как бы вам еще сапсибо сказать надо...делаем мол одолжение властям районным и все в таком духе"
компания пишет писульки в антимонопольный и прокуратуру....типа ЗАО плохое...и наш транспорт не пропускает....а должен ибо монополист...просим принять меры..

в итоге сегодня на данную переправу...призжает прокурор...и начинает там чудить....требовать пропутить транспорт и тп...
начальник переправы тупо говрит мол "рапоряжения не было...да и вобще перправа в аварийном состоянии"...
прокурор вобшем в бешенстве и тп...

ну вроде понятно расписал...

вот и ситуация ..через 8-9 часов предстоит устный разговор от имени ЗАО с прокурором на эту тему....

сам не спец...в антимонопольном и транспортном праве....так что обращаюсь за помощью...

кто прав кто виноват?
должно ли ЗАО переправлять всех или кого захочет?

вобщем хотелось бы отстоять правоту ЗАО...