Я-ЗА

Есть другой путь - если истец уже оценивал свое авто, то посетить того оценщика и договориться с ним о подсчете стоимости годных остатков, о явке его в суд и даче показаний как специалист на эту тему. Обычно они не возражают, если материально заинтересовать конечно. Способ удобен тем, что для этого даже не надо осматривать авто - стоимость ГО можно вывести из имеющегося акта оценки. Это будет проще и дешевле.

Были сегодня у того оценщика. Он сказал что будет оценивать только по ходатайству в суде, правдо говорит проблематично это, может цену набивает?
Кстати есть еще один вопрос. А где написано что стоимость ГО должно вычитаться из стоимости реального ущерба? Если я правильно понимаю, то в законе об организации страхового дела? Так здесь то у нас не страховой случай, и мы не страховая компания, не окажется ли что судья откажет в нашем ходатайстве, так как в данном случае будет применима ст. 15 ГК.
Лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Истец не заинтересован. Он настроен враждебно. Моральный вред еще хочет чтоб ему компенсировали. Поэтому и оценку делать не будет.
Меня интересуют как это всё оформляется процессуально? Заявлять в суде ходатайство о проведении экспертизы. Судья что выносит определение? И там прописывает порядок проведения? Т.е. кто должен найти экспертов, в какие сроки, обязанность истца доставить авто в нужное время и место для экспертизы. Ведь у истца в этом еще раз повторюсь интереса не будет. Более того, я боюсь что что-то уже с автомобиля снято и реализовано.. Можно как-то арест что ли наложить?

Всем спасибо за ответы. Давайте подытожим.
Получается у компании два варианта:
1. Заявить в судебном разбирательстве требование о передаче ответчику оставшегося у истца аварийного автомобиля.
2. Ходатайствовать о проведении экспертизы для определения стоимости годных остатков ТС, после чего требовать вычеты этой суммы из иска.
Какой из этих вариантов предпочтительнее?
Если первый, то тут вопрос. Как должно выглядеть это требование? Передача запасных частей к авто или самого транспортного средства? Ведь ТС стоит еще на учете в ГИБДД. Его ведь нужно снимать, кто этим будет заниматься? Истцу это абсолютно не нужно будет. Значит нужно будет его обязывать через суд опять же? В какой срок должна быть эта передача? И не просто ведь должна произойти передача, а видимо какой-то договор. Или решение суда будет основанием для возникновения у ответчика права собственности на это имущество? Должнен ли быть исполнительный лист на эту передачу? Как зависиксировать состояние авто в настоящще время, чтобы не оказалось что при передачи в нём може не оказаться к примеру заднего колеса или двигателя?
Если второй вариант, то за чей счет проводиться такая экспертиза?

Здравствуйте уважаемые. Чтобы не плодить новые темы напишу сюда.
Я 4 страницы прочитал, но видимо что-то не понял. Раскройте глаза.
У нас ситуация следующая. На закрытой территории (строй. площадка), произошло ДТП. Краном компании был поврежден посторонний автомобиль, который был запущен на строй. площадку с разрешения руководства (пропуск). Повреждения кузова. Случай получается ни страховой. Хозяин авто обратился в независимую экспертизу, которая посчитав ущерб сделала вывод что ремонт не целесообразен, так как сумма ущерба превышает рыночную стоимость автомобиля. Хозяин авто обратился в суд с иском о взыскании с компании материального ущерба в размере рыночной стоимости (стоимости оценки).
Вопрос? Как быть с тем, что у потерпевшего от пострадавшего авто останутся детали которые он может продать? Т.е. к примеру у него целые двигатель, муфта, узлы и агрегаты подвески и т.д. Это где-то приблизительно 100-150 тысяч. Получается что компания ему приобретет новый авто, а он еще продаст эти детали и "наварится" на 150 тысяч. Компания может как-то это учитывать при рассмотрении дела, можно как-то эту сумму в зачем стоимости нового авто внести, или к примеру востребовать от потерпевшего разбитый автомобиль? Как это делается?