MatrosZheleznyak

на другом форуме подкинули идейку:

вроде как согласно правилам и неким разъяснениям ГИБДД, понятие "нарушение скоростного режима" опирается на общепринятые значения максимально допустимой скорости - т.е. трасса 110, дорога вне нас.пункта 90, нас.пункт 60 и т.п.;

А езда 114 км/ч в зоне действия знака "40" - это прежде всего несоблюдение требований знаков и разметки (100р.), ну и плюс превышение скорости, т.е. фактическая скорость минус 60 км/ч = 54 км/ч, не 74 км/ч (1500р)

насколько такое реально?

Плюс еще "замер в потоке машин" и "замер через полосу" - по слухам, запрещены приказом мвд. инфа попадалась, но подробнее искать некогда.

потока не было, во всяком случае, до встречи с гайцом передо мной в пределах видимости никого не было;

а вот замерял он стоя на обочине противоположного направления - чтобы видеть подъезжающих до небольшого изгиба дороги...
Только я никак документально не докажу что он там стоял.

p.s.: после общения с этими дпсниками вообще понял, что зря остановился - они бы плюнули и следующего клиента ждали; думал, просто документы проверят и "всего хорошего".

не "прибору не верю" - а "прибор не поверен")

У них должно быть свидетельство о поверке прибора, проведенное аттестованной лабораторией, имеющей соответствующую лицензию/аккредитацию.

Обычно свидетельства или не бывает, или бывает подписанное каким-то ООО

В свидетельстве и в протоколе должен быть указан один и тот же номер прибора. ( не удивлюсь, если они получают свидетельство на один прибор и перебивают номера на остальных))

Свидетельство я смотрел - номера совпадают, кем подписано не обратил внимания...

В протоколе номер прибора вообще по-моему не указан (дома еще раз посмотрю, но графа "сведения о тех.средствах" или как-то так - та, которая ниже графы объяснений "нарушителя" - точно пустая).

А если действительно есть какие-нибудь нарушения в документах на прибор, будет ли это сильным аргументом для судьи, и как мне это доказать? - едва ли добрые дяденьки из группы разбора вообще будут слушать мои доводы о приборе...

Наверное отправят дело мировому судье, а там уже все будет зависеть от настроения и отношения к подобному виду нарушений этого конретного судьи?

Кстати говоря,

1. являются ли показания такого прибора (без фото/видео материалов) достаточным основанием для лишения прав?

2. насколько реально предъявить группе разбора вопрос о наличие наряда на нахождение данного конкретного патруля в данном кокретном месте в соотв.время (слышал, что какой-то подобный документ должен существовать)? - ибо всё произошло не на стац.посту, а в очень подходящем для подобного вида нарушений месте.