Сообщений в теме: 7

[чукча]

ребяты, кто в теме,
подскажите, плиз, правильно ли я понимаю, что (1) ОАО "РЖД" не может назначить кого-либо из перезвозчиков "эксклюзивным" на каком-либо из направлений (говоря формально, не вправе заключить с кем-либо одним из перевозчиков договор на пользование инфраструктурой ж/д транспорта общего пользования на определенной территори и отказывать при этом в заключении договоров иным перевозчикам), (2) тарифы на использование перевозчиками инфраструктуры, принадлежащей ОАО "РЖД" устанавливаются ФСТ для всех и не могут быть установлены ФСТ либо применены РЖД в индивидуальном порядке... и что возможно тока исключительные тарифы на отдельные грузы и т.п., но не для отдельных перевозчиков

нормативки за день море перелопатил, хочетси подтверждения выводов

[Идеолог движения]

1. да 2. да
потому что монополист

[чукча]

сеньк, а жаль может как-нить по иному извернуться, чтоб достичь энтой цели... не пытался никто на практике подобное провернуть?

[Идеолог движения]

дык этой цели на практике итак все достигают, по той же самой причине монополизма
ну арсенал средств за годы становления молодой российской демократии, т.е. государственно-монопольно-рыночной экономики, выработан достаточный
тут и создание липовых карманных фирм для псевдоконкуренции и липовые конкурсы между самими с собой и прочее

[чукча]

так интересует именно ж/д в данном случае... с конкурсами-то это дело понятное... а тут действующая нормативка в принципе никаких конкурсов не предусматривает - типа, должны заключать договоры со всеми обратившимися пока пропускная способность позволяет и все, а если не позволяет, то с тем кто первый... похоже выход тока в том, чтоб по этим причинам другим и отказывать

а с тарифами эти наработанные методы вообще бесполезны или я ошибаюсь?

[-- Лео --]

Чукча, а вы перевозчик? Я давно хочу посмотреть на живого перевозчика, который хотя бы два плеча на своем локомотиве делает и поезд его стоит в расписании движения И где вам там ОАО РЖД не дает проехать?

[чукча]

да нет, и с железной дорогой начал знакомиться пару дней назад, просто очередной проект

реальной практики в этой сфере вообще не знаю, все вычитано из К+, потому будет не лишнем, если поделитесь существующим раскладом... т.е. я правильно вас понял, что пока еще "частных" перевозчиков вообще нет и всех РЖД катает? что значит РЖД не дает проехать?

[-- Лео --]

чукча

пока еще "частных" перевозчиков вообще нет и всех РЖД катает? что значит РЖД не дает проехать?

Да, частные перевозчики пока есть только на бумаге, либо на очень коротких и специализированных маршрутах и грузах. Но это не потому, что ОАО РЖД дороги не дает, а потому, что занятие это очень хлопотное и денежноемкое. Это надо иметь парк вагонов, парк локомотивов, депо, работников и так по всей длинне своих маршрутов. При этом длинна маршрутов должна быть весьма внушительной, бо на коротких расстояниях выгодней автотранспортом возить. Поэтому перевозчик, который работает в режиме публичного договора, не скоро появится.