Если заключен договор аренды Т/С с экипажем, лицензия на перевозку имеется у арендодателя. Арендодатель фактически оказывает услуги перевозки. Кто же должен выписывать путевой лист Арендодатель или арендатор? Прочла все другие темы и еще больше недоумеваю.
|
|
||
|
|
||
Кто должен выписывать путевой лист при аренде с эк
Автор xel, 28 Dec 2005 01:05
Сообщений в теме: 4
#1
Отправлено 28 December 2005 - 01:05
#2
Отправлено 28 December 2005 - 01:57
эксплуатант которому списывать зебин
#3
Отправлено 28 December 2005 - 11:43
xel
Перевозчик выписывает путевой лист, в Вашем случае - это арендодатель и не надо про
Душа моя, лицензирование автомобильных грузоперевозок с нагрузкой на ось свыше 3,5 тонн отменили уже месяцев как несколько...
Перевозчик выписывает путевой лист, в Вашем случае - это арендодатель и не надо про
, ладно? В данном разделе темы про путевой лист поднимается сезонно. Скажите, что лень искать было, по крайней мере честно.Прочла все другие темы
лицензия на перевозку имеется у арендодателя
Душа моя, лицензирование автомобильных грузоперевозок с нагрузкой на ось свыше 3,5 тонн отменили уже месяцев как несколько...
#4
Отправлено 29 December 2005 - 02:10
А я и не писала про грузоперевозки. У нас автобусный парк и автобусные маршруты (коммерческие), и я имела ввиду перевозку людей, например когда заказывает автобусы для своих нужд третье лицо (организация или даже физик, не обязательно для своих работников, может быть и просто в целях того, чтобы доехать до кафе и поездить по городу). Видимо не достаточно полно выразилась. Кроме того, я не ленилась и почла все ссылки по этой теме, мне хотелось более свежего мнения. Кроме того, я так и не могу определиться с видом договора? аренда с экипажем или оказание услуг, всех обсуждениях четкого схождения во мнениях нет.
#5
Отправлено 04 February 2006 - 13:37
Путевой лист -документ предназначенный для учета транспортной работы.
Аренда с экипажем- "мокрая"-транспортная работа за собственником, значит и выдача ПЛ его. А вот оформление -у каждой стороны свое, применительно к договорному использованию ТС. (ФИО,мед,тех,время,км,литры и т.п.).
Без подлинника ПЛ нельзя сторонам хозоперацию транспортной услуги принять к бухгалтерскому и налоговому учету. Но стороны то две! а ПЛ -один!
В этом ест загвоздка..
Аренда с экипажем- "мокрая"-транспортная работа за собственником, значит и выдача ПЛ его. А вот оформление -у каждой стороны свое, применительно к договорному использованию ТС. (ФИО,мед,тех,время,км,литры и т.п.).
Без подлинника ПЛ нельзя сторонам хозоперацию транспортной услуги принять к бухгалтерскому и налоговому учету. Но стороны то две! а ПЛ -один!
В этом ест загвоздка..
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


