Проблема вобщем следующая: при заходе ин.судна в порт для предоставления 50% скидки с экологического сбора проверяющему инспектору-экологу были представлены необходимые документы. Ссылаясь на отсутствие Международных свидетельств о предотвращения загрязнения сточными водами и мусором в предоставлении скидки отказано. Но дело в том, что резолюция МАРПОЛ 73/78 в части загрязнения сточными водами еще не ратифицирована этим государством и получит судно данные свидетельства лишь в 2008 году. Однако порт упирается и скидку не дает. Риторический вопрос: что делать? Какими силами на них давить?
|
|
||
|
|
||
50% скидка с экологического сбора
Автор
-Гость-
, 24 Apr 2006 12:28
Сообщений в теме: 11
#2
Отправлено 26 April 2006 - 20:11
Не надо усложнять. Конвенция вступила в юридическую силу, поэтому с Вас и требуют эти документы. Вы должны руководствоваться в этом случае не правом страны флага, а законами страны захода.Но дело в том, что резолюция МАРПОЛ 73/78 в части загрязнения сточными водами еще не ратифицирована этим государством
#3
-Гость-
Отправлено 04 May 2006 - 11:56
Вступила в силу для кого? для страны захода? Каким образом можно требовать с судна то, чего и быть не может? А Порядок предоставления скидки со ставок экологического сбора в МТП № МФ-35/81 от 14.01.1999 г., согласно п.4 по приложению IV к Конвенции МАРПОЛ 73/78 "...Российские суда и суда государств ратифицировавших....должны иметь на борту следующие документы: - Международное свидетельство о предотвращении загрязнения сточными водами...".
Руководствоваться законами страны захода... это согласно нашим законам о внутренних водах и т.д.?
Подскажите, в сложной ситуации. Мы агенты, скидок порт не дает, судовладелец, указывая на то что конвенция не ратифицирована, не оплачивает наши затраты на оплату эк.сбора в полном объеме (понятно, деньги не большие, но это уже четвертое судно)
Руководствоваться законами страны захода... это согласно нашим законам о внутренних водах и т.д.?
Подскажите, в сложной ситуации. Мы агенты, скидок порт не дает, судовладелец, указывая на то что конвенция не ратифицирована, не оплачивает наши затраты на оплату эк.сбора в полном объеме (понятно, деньги не большие, но это уже четвертое судно)
#4
Отправлено 04 May 2006 - 19:19
Что значит для кого? Вы понимаете как международные договоры вступают в силу или нет?Вступила в силу для кого?
Если Вам судовладелец не оплачивает дисбурсменский счёт, то здесь речь надо вести не о действии Международной конвенции, а о правоотнотношениях сторон по агентскому договору. Нарушение условий договора об оплате Ваших услуг это есть основание для предъявления претензии. А неуплата обязательных сборов в порту это есть основание для ареста морского судна.Мы агенты, скидок порт не дает, судовладелец, указывая на то что конвенция не ратифицирована, не оплачивает наши затраты на оплату эк.сбора в полном объеме (понятно, деньги не большие, но это уже четвертое судно)
Для того, что бы ответить на этот вопрос необходимо изучить Вашу "сложную" ситуацию более подробно, посмотреть Ваши документы и дать соответствующие рекомендации. Вы в каком порту находитесь?Подскажите, в сложной ситуации.
Сообщение отредактировал Eugene: 05 May 2006 - 09:20
#5
Отправлено 05 May 2006 - 07:06
Никакой сложной ситуации нет. Порт полностью прав, по моему мнению, а как разобраться в отношениях с судовладельцем Вам уже подсказали.
#6
Отправлено 05 May 2006 - 09:21
mirinca
Мне тоже кажется, что вся сложность ситуации заключается только в том, что агент не хочет портить отношения со воим принципалом.Никакой сложной ситуации нет
#7
Отправлено 05 May 2006 - 10:49
В конце концов не нравится - не ешь. Я к тому, что если что-то не устраивает, то возите через другие порты, с более либеральным в этом отношении режимом. Хотя, как я понял, тут вся либеральность заключается в том, чтобы государство порта тоже оказалось не ратифицировавшим конвенцию, как страна флага судна.
#8
-Гость-
Отправлено 06 May 2006 - 05:54
Но государство порта - это наше государство. Как вступают международные договора в силу я знаю. Но на нератифицировавшее Конвенцию государство разве могут распространяться ее требования. И если в Порядке, о котором я говорил выше, черным по белому сказано, что государства именно ратифицировавшие Конвенцию должны иметь эти документы, то как это могут требовать со всех?
#9
Отправлено 06 May 2006 - 11:01
Уважаемый гость, судя по Вашим высказываниям Закон "О внутренних морских водах..." читали, в нем есть статья 6, после прочтения которой сомнений остаться не должно. Если остались, почитайте еще несколько раз и все встанет на свои места.
#10
Отправлено 06 May 2006 - 12:09
коим и является РФчто государства именно ратифицировавшие Конвенцию должны иметь эти документы
Ну тогда и ходите в терводах того государства, которое не ратифицировало конвенцию... Коль Вы говорите, что выходите за пределы действия юрисдикции государства, нератифицировавшее Конвенцию, то обязаны соблюдать действующие нормы международного права.Но на нератифицировавшее Конвенцию государство разве могут распространяться ее требования
#11
-Гость-
Отправлено 10 May 2006 - 04:12
Я неправильно выразился в Порядке сказано "Российские суда и суда государств ратифицировавших конвенцию" и далее должны иметь.
Конечно все понятно, но как трактовать данные слова Порядка?
Конечно все понятно, но как трактовать данные слова Порядка?
#12
Отправлено 10 May 2006 - 07:58
Вот Вы сейчас чего спросили?Я неправильно выразился в Порядке сказано "Российские суда и суда государств ратифицировавших конвенцию" и далее должны иметь.
Конечно все понятно, но как трактовать данные слова Порядка?
Либо Вы чётко формулируете свой вопрос, либо тема будет закрыта.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
