|
|
||
|
|
||
Санитарный паспорт авто
#1
Отправлено 12 September 2006 - 23:37
За рулем более 18 лет.Но так и не определился-долженя Гайцу предъявлять сан.паспорт или нет?
По моему он выдается на СПЕЦИАЛЬНЫЕ или СПЕЦИАЛЬНО переоборудованные тр.средства.
#2
Отправлено 14 September 2006 - 11:17
ГАИ нет, но при перевозке некоторых видов грузов (например, продукты питания) сан. паспорт на т/с обязателен. А в последнее время стал замечать практику совместного дежурства гайцов и сотрудников Санэпиднадзора. А вот последние уже вправе как требовать сан. документы так и привлекать к ответственности за их отсутствие.
#3
Отправлено 14 September 2006 - 11:44
#4
Отправлено 23 September 2006 - 12:49
#5
Отправлено 26 September 2006 - 01:12
#6
Отправлено 26 September 2006 - 20:48
#7
Отправлено 27 September 2006 - 00:27
В ПДД нет четкого перечня и ДПС этим вовсю пользуется.Дело доходит до того что грозятся оставить на пикете до утра а затем вызвать санэпидем надзор.На требование доставить в РОВД отвечают категорическим отказом.Пикет ДПС не считают служебным помещением поэтому сложно доказывать время задержания.И поверте мне-попав в такую ситуацию где-нибудь в Краснодарском крае вам станет не до шуток.Там прямо говорят что как только ты выехал из Воронежской обл.-ты покинул пределы РОССИИ!ПДД-какое еще НПА нужно?!
#8
Отправлено 27 September 2006 - 12:07
savin
ПДД-какое еще НПА нужно?!
ПДД действительно не дает закрытого перечня документов, но если не ошибаюсь была же еще какая-то инструкция МВД специально написанная для гайцов. Или ее уже отменили?
#9
Отправлено 27 September 2006 - 22:39
Я как перевозчик не могу знать всех внутренних инструкций написанных для служебного пользования.Я обязан руководствоваться ПДД.Это ЗАКОН.Все остальное от лукавого.Своих инструкций они никогда и ни кому не показывали.Тем более если они не в их пользу.ПДД действительно не дает закрытого перечня документов, но если не ошибаюсь была же еще какая-то инструкция МВД специально написанная для гайцов. Или ее уже отменили?
#10
Отправлено 28 September 2006 - 11:40
как перевозчик не могу знать всех внутренних инструкций написанных для служебного пользования.Я обязан руководствоваться ПДД.Это ЗАКОН.Все остальное от лукавого.Своих инструкций они никогда и ни кому не показывали.Тем более если они не в их пользу.
Это не внутренняя инструкция. Это абсолютно официальный подзаконный НПА. В свое время публиковался в "Российской газете". Если найду - реквизиты выложу.
К тому же я Вас, наверное, разочарую, но по форме ПДД - это не закон.
#11
Отправлено 28 September 2006 - 14:38
Если НПА принимается ГД утверждается СФ и подписывается президентом то я думаю что все-таки Закон.К тому же я Вас, наверное, разочарую, но по форме ПДД - это не закон.
#12
Отправлено 28 September 2006 - 17:16
Если НПА принимается ГД утверждается СФ и подписывается президентом то я думаю что все-таки Закон.
Правильно думаете, но вот ПДД были утверждены Постановлением Правительства РФ. Печально что Вы этого не знали.
#13
Отправлено 28 September 2006 - 19:49
Как нет:п.2.1.1. Водитель механического транспортного средства обязан:
Иметь при себе и по требованию сотрудников милиции передавать им, для проверки.... И все документы перечислены. На требование доп. документов отвечать односложно: НЕ ОБЯЗАН. Ну а про краснодарский край и золотые-счастливые посты, что сказать: не вина ПДД, что ГАИшники беспредельничают. Но точно скажу, чем подготовленнее водитель, тем на меньшую сумму его разведут.
#14
Отправлено 28 September 2006 - 20:52
С этим я согласен на все сто!Но как без скандала выходить из этой ситуации.Если бы раздобыть некий НПА запрещающий гайцам проверять документы не имеющие прямого отношения к их компетенции...!
#15
Отправлено 29 September 2006 - 00:39
#16
Отправлено 29 September 2006 - 11:17
Сколько раз перевозил на машине, скажем, кочан капусты и пакет молока, и все без сан.паспорта! Оказывается нарушитель!
А зачем сан. паспорт если у Вас в машине один кочан капуты и один пакет молока?
#17
-Гость-
Отправлено 29 September 2006 - 11:23
Сколько кочанов можно преревозть без санпаспорта?Waage
Сколько раз перевозил на машине, скажем, кочан капусты и пакет молока, и все без сан.паспорта! Оказывается нарушитель!
А зачем сан. паспорт если у Вас в машине один кочан капуты и один пакет молока?
#18
Отправлено 29 September 2006 - 11:25
колько кочанов можно преревозть без санпаспорта?
Вы вопрос поставили некорректно. Исходить следует из понятия: цель перевозки.
#19
Отправлено 29 September 2006 - 14:42
Теоретически сколько угодно если вы сможете доказать что везете для собственного потребления.Например если машина принадлежит лично вам и сопроводительные документы выписаны на вас.Тогда имеет смысл заявить что нет закона который запрещает вам сожрать в одну харю 20 тонн капусты.Но при этом экзекуция переключается на что нибудь другое.Например находят в кабине чистые путевые листы с печатями и грозятся о ужас посадить не менее чем на 5 лет за использование в преступных целях заведомо подложных документов.И есть такие у кого глаза со страху расширяются и они готовы отдать любые деньги лишь бы "обвинения"были сняты.Сколько кочанов можно преревозть без санпаспорта?
А я например на это отвечаю что за выдачу путевок отвечает механник вот его и наказывайте.
Сообщение отредактировал savin: 29 September 2006 - 14:43
#20
Отправлено 29 September 2006 - 17:24
А мы, честно говоря, как экспедиторы просто не отдаем заказы на перевозку продуктов питания перевозчикам у которых машины не имею сан. паспортов. Благо в Питере это не сложно.
Правда, есть и другая проблема: когда клиент требует чтобы не только машины была с сан. паспортом, но и водитель имел сан. книжку.
#21
Отправлено 02 October 2006 - 12:22
В таком случае и машина должна быть оборудована соответственно.Халат рукавицы и т.д.Правда, есть и другая проблема: когда клиент требует чтобы не только машины была с сан. паспортом, но и водитель имел сан. книжку.
#22
Отправлено 02 October 2006 - 13:43
В таком случае и машина должна быть оборудована соответственно.Халат рукавицы и т.д.
Естественно, проблема только в том, что когда это требуешь от перевозчиков они весело посылают тебя в сад.
#23
Отправлено 02 October 2006 - 17:34
А самое главное-сан.паспорта выдаются только СПЕЦИАЛЬНЫМ или СПЕЦИАЛЬНО ПЕРЕОБОРУДОВАНЫМ тр.средствам.И смешно видеть когда водитель тентованной машины показывает заветную книжицу будучи уверенным что это законно.Так же не все прод.товары являются скоропортом и требуют при перевозке сан.паспорта.Например перевозка продуктов в упаковке обеспечивающей бесконтактную перевозку с ТС.К примеру вино разлитое в бутылки.Естественно, проблема только в том, что когда это требуешь от перевозчиков они весело посылают тебя в сад.
#24
Отправлено 02 October 2006 - 19:22
А самое главное-сан.паспорта выдаются только СПЕЦИАЛЬНЫМ или СПЕЦИАЛЬНО ПЕРЕОБОРУДОВАНЫМ тр.средствам.И смешно видеть когда водитель тентованной машины показывает заветную книжицу будучи уверенным что это законно.Так же не все прод.товары являются скоропортом и требуют при перевозке сан.паспорта.Например перевозка продуктов в упаковке обеспечивающей бесконтактную перевозку с ТС.К примеру вино разлитое в бутылки
Я вот как раз в этом контексте и вел дискуссию с отделом логистики клиента. К сожалению, закон написан так что каждый его понимает в силу своей испорченности. Мое, например, ИМХО таково, что к понятию груз вообще не применим термин пищевая продукция, так как в момент перевозки этот товар запечатанный в коробки, уложенный на паллеты и обятнутый пленкой. Вот когда осуществляется, например, перевозка свежевыпеченного хлеба в лотках - дело другое.
#25
Отправлено 02 October 2006 - 20:42
А насчет требования Заказчика-поддерживаю двумя руками, за его деньги-любые прихоти!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


