Перейти к содержимому


Фотография
- - - - -

регистрация воздушного судна


Сообщений в теме: 8

#1 Khokhlova

Khokhlova
  • ЮрКлубовец-кандидат
  • 21 сообщений
Обратиться Публикации

Отправлено 20 June 2007 - 13:26

Коллеги, подскажите, пожалуйста, чайнику!

Мы покупаем у завода-изготовителя вертолет. Собираемся его дорабатывать, а потом в доработанном виде перепродать конечному пользователю.

Банк, чтобы провести платеж за вертолет, требует от нас зарегистрированный договор купли-продажи (в соответствии со ст. 131 ГК РФ).

В Воздушном кодексе (ст. 37) я вычитала, что сами гражданские воздушные суда регистрируются (ну, по аналогии с автомобилями - типа ставятся на учет). А про регистрацию ПРАВ и ОБРЕМЕНЕНИЙ - ни одного нормативного акта я не нашла.

И еще вопрос - мы действительно должны ставить вертолет на учет "под нашим имененм" - даже если мы его покупаем не для эксплуатации, а для доработки (мы туда свое оборудование ставим)?

Пожалуйста, подскажите, какие НПА на эту тему смотреть.

PS - а если вертолет военный?
  • 0

#2 IFB

IFB

    Действительный статский советник

  • Модераторы
  • 4293 сообщений
Обратиться Публикации

Отправлено 20 June 2007 - 13:38

Khokhlova

Статья 4. Обязательность государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним

1. Государственной регистрации подлежат права собственности и другие вещные права на недвижимое имущество и сделки с ним в соответствии со статьями 130, 131, 132 и 164 Гражданского кодекса Российской Федерации, за исключением прав на воздушные и морские суда, суда внутреннего плавания и космические объекты. Наряду с государственной регистрацией вещных прав на недвижимое имущество подлежат государственной регистрации ограничения (обременения) прав на него, в том числе сервитут, ипотека, доверительное управление, аренда.
Ограничения (обременения) прав на недвижимое имущество, возникающие на основании договора либо акта органа государственной власти или акта органа местного самоуправления, подлежат государственной регистрации в случаях, предусмотренных законом.
  • 0

#3 Khokhlova

Khokhlova
  • ЮрКлубовец-кандидат
  • 21 сообщений
Обратиться Публикации

Отправлено 20 June 2007 - 13:49

Да, но не значит ли это, что должен быть какой-то специальный закон (которого нет, я это уже выяснила, и даже видела законопроекты)?

Не понимаю, чего от нас хочет банк? Или они просто тупо прочли ст. 131?
  • 0

#4 Khokhlova

Khokhlova
  • ЮрКлубовец-кандидат
  • 21 сообщений
Обратиться Публикации

Отправлено 20 June 2007 - 14:10

Спасибо большое!

С регистрацией вертолетов я с трудом, но разобралась.

Похоже, действующего НПА по регистрации гражданских воздушных судов нет вообще (Есть приказ № ДВП-110, утративший силу).

По этому недействующему приказу, регистрировать воздушные суда должен эксплуатант - то есть лицо, которое будет летать на этом судне.

В общем, вроде бы нас это не касается.

Однако чего же хочет банк?
  • 0

#5 Alderamin

Alderamin
  • Старожил
  • 32143 сообщений
Обратиться Публикации

Отправлено 20 June 2007 - 14:18

Khokhlova

Банк, чтобы провести платеж за вертолет, требует от нас зарегистрированный договор купли-продажи (в соответствии со ст. 131 ГК РФ).

Не понимаю, чего от нас хочет банк? Или они просто тупо прочли ст. 131?

Просто они тупые... Юристы банков - вторые неюристы среди юристов после нотаров...

мы действительно должны ставить вертолет на учет "под нашим имененм" - даже если мы его покупаем не для эксплуатации, а для доработки (мы туда свое оборудование ставим)?

не должны. Более того, Вам его и не зарегистрируют, если Вы не являетесь эксплуатантом...

Да, но не значит ли это, что должен быть какой-то специальный закон (которого нет, я это уже выяснила, и даже видела законопроекты)?

Именно так - должен быть закон, но пока его нет...

Пожалуйста, подскажите, какие НПА на эту тему смотреть.

Надо пользоваться Поиском - обсуждалось неоднократно. Вопрос возникает регулярно, хоть и не так часто. Однако за все последние годы никаких существенных изменений не произошло... Кроме того, есть статья в К+ на эту тему из Российской юстиции, а также в И-нете есть ее перепечатки и всякие плагиатские варианты...

PS - а если вертолет военный?

И что??? :D

Похоже, действующего НПА по регистрации гражданских воздушных судов нет вообще (Есть приказ № ДВП-110, утративший силу).

И об этом говорилось неоднократно - приказ отменен, но фактически действует, т.к. отменили впохыхах, сильно погорячились, ничего взамен не приняли... вроде, до сих пор...

По этому недействующему приказу, регистрировать воздушные суда должен эксплуатант - то есть лицо, которое будет летать на этом судне.

Правильно.

В общем, вроде бы нас это не касается.

Пока ВС не летает - регистрировать его не нужно...

Однако чего же хочет банк?

Всё как у нотаров - банкиры хотят зарабатывать много денег с минимальными усилиями. Банковская лицензия дает им такую возможность. И больше всего банки боятся ее потерять - поэтому они готовы отказаться заработать конкретную сумму сейчас, чтобы лишний раз не рисковать возможностью зарабатывать в дальнейшем неопределенное количество всяких других сумм... Но в данном случае налицо явный перебор - юристы банка явно тупят, и их надо ставить на место...

Иван Францевич Бриллинг

Статья 4. Обязательность государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним

Вы как-то некорректно цитируете... Смысл Вашего поста в том, что права на ВС регистрации не подлежат. Типа,

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН

О ГОСУДАРСТВЕННОЙ РЕГИСТРАЦИИ ПРАВ
НА НЕДВИЖИМОЕ ИМУЩЕСТВО И СДЕЛОК С НИМ

изменил соответвующую норму ГК. Однако это не так. В этом законе есть еще

Статья 33. О введении в действие настоящего Федерального закона

1. ...
Впредь до принятия соответствующих федеральных законов, основанных на положениях пункта 1 статьи 131 Гражданского кодекса Российской Федерации, применяется действующий порядок регистрации прав на воздушные и морские суда, суда внутреннего плавания, космические объекты.

Но т.к. действующего порядка регистрации прав на ВС в РФ нет (его никогда не было), то и действовать нечему...

Сообщение отредактировал Alderamin: 20 June 2007 - 14:29

  • 0

#6 Stone

Stone
  • Старожил
  • 2623 сообщений
Обратиться Публикации

Отправлено 20 June 2007 - 14:23

не в тему, но все-таки

как Вы думаете: можно ли из 130 ГК:

К недвижимым вещам относятся также подлежащие государственной регистрации воздушные и морские суда, суда внутреннего плавания, космические объекты. Законом к недвижимым вещам может быть отнесено и иное имущество.


сделать вывод, что пока не будет закона, устанавливающую государственную регистрацию, указанные объекты - не есть недвижимое имущество?
  • 0

#7 Alderamin

Alderamin
  • Старожил
  • 32143 сообщений
Обратиться Публикации

Отправлено 20 June 2007 - 14:43

Stone

можно ли из 130 ГК:

К недвижимым вещам относятся также подлежащие государственной регистрации воздушные и морские суда, суда внутреннего плавания, космические объекты. Законом к недвижимым вещам может быть отнесено и иное имущество.

сделать вывод, что пока не будет закона, устанавливающую государственную регистрацию, указанные объекты - не есть недвижимое имущество?

Во-первых, Вы путаете регистрацию ВС с регистрацией прав на ВС. Порядок регистрации ВС был, есть и продолжает действовать (несмотря на то, что формально приказ ДВ-110, определяющий порядок регистрации, отменен). Необходимости регулировать порядко регистрации ВС законом, в общем-то, нет. Речь идет о принятии закона о регистрации прав на ВС, а в процитированной Вами ст. 130 ГК говорится о регистрации ВС...
Во-вторых, вопрос такой действительно встает - в связи с тем, что далеко не все ВС подлежат регистрации (что видно хотя бы из примера автора темы). Т.е., формулировка законодателя явно неудачная, допускающая двоякое толкование. Но этот вопрос скорее теоретический, и обсуждать его надо бы где-нибудь в Глобальных... Впрочем, если Вас он занимает в достаточной степени, то можно попробовать и здесь. Однако юристов, интересующихся воздушным правом, на этом форуме бывает не так много...
  • 0

#8 Stone

Stone
  • Старожил
  • 2623 сообщений
Обратиться Публикации

Отправлено 20 June 2007 - 15:52

Alderamin

Во-первых, Вы путаете регистрацию ВС с регистрацией прав на ВС. Порядок регистрации ВС был, есть и продолжает действовать (несмотря на то, что формально приказ ДВ-110, определяющий порядок регистрации, отменен). Необходимости регулировать порядко регистрации ВС законом, в общем-то, нет. Речь идет о принятии закона о регистрации прав на ВС, а в процитированной Вами ст. 130 ГК говорится о регистрации ВС...

то есть в 130 заложено, грубо говоря, учетная (не правоподтверждающая) регистрация - типа в реесте есть запись о том, что такое ВС существует?

в принципе, 33 ВК РФ этот вывод подтверждает - существует:

-государственная регистрация ВС (вот они - есть недвижимость)
- государственный учет ВС (не есть недвижисмость)
- государственная регистрация вещных (и обременений) прав ВС - распорстраняется только на те, которые подлежат государственной регистрации

Вроде все гладко, однако, хотелось бы убедиться в том, что 130 ГК под государственной регистрацией не понимает регистрацию вещных прав на ВС, поскольку например в 131, которая называется госудственная регистрация недвижимости, все-таки, говорится о правах на нее.
  • 0

#9 IFB

IFB

    Действительный статский советник

  • Модераторы
  • 4293 сообщений
Обратиться Публикации

Отправлено 20 June 2007 - 16:42

Alderamin

Да нет, я нисколько не намекал на то, что ФЗ изменил ГК РФ. Хотя то, что про 33-ю статью забыл упомянуть, наверное, зря... Сейчас перечитал, действительно по разному пост понять можно.

PS - а если вертолет военный?
И что??? 


Как что? Если автор работает не в Рособоронэкспорте или каком-то ином предприятии в структуре ВПК, то вообще не понятно каким образом они этот вертолет собираются купить, а потом продать. :D Мы как-то лопасти для вертолета везли по заказу Минобороны одной африканской республики (производитель и грузоотправитель московский завод), так и то на границе потребовали заключение Минобороны РФ, что груз невоенный.
  • 0


Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных