Приехал обратно в салон, оформил заказ наряд на ремонт и за одно попросил прикрутить все то что нашел в багажнике упакованное с болтами (брызговики и другие пластиковые детали).
В ремзону там не пускают, пришлось ждать в салоне, машину отдали вечером, в бумаге указали что вентилятор включается и выключается при нужной температуре, а за установку "лишних" деталей взяли по прайсу.
В тот же вечер я вскипел..., и в физическом и в эмоциональном смысле.
На следующий день я приехал уже с письменной притензией с требованием заменить автомобиль на аналогичный и вернуть уплаченные деньги за установку "лишних" деталей. Притензию приняли, расписались и печать поставили, только на печати, сейчас увидел, не автосалон а автосервис, с этим же названием и адресом. Оформили ещё заказ наряд и забрали авто, вернули опять вечером, в бумаге - замена термостата, денег не взяли...
Может быть на этом всё должно было закочится, если бы не НО... Машина пытается вскипеть в любой пробке (стрелка на красной зоне, срабатывает зуммер), езжу с печкой на полную, а на улице до +20, как результат простыл...
Ответ на притензию не получал...
Терзают меня вопросы, кто в курсе помогите:
1. Если удасться обменять авто, добровольно, либо через суд, кто должен нести расходы по Переоформлению страховки, кредитного договора, техосмотра, переоформлению в ГАИ?
2.Что делать с самостоятельно установленными подкрылками, механическим противоугонным устройством и музыкой?
3. На практике, реально ли получить неустойку 1% в день от стоимости авто при требовании обменять? Не стоит ли тогда подождать 100 дней с иском по ЗоЗПП?
Сообщение отредактировал анатолий52: 13 April 2008 - 20:36
