Имеет, если нарушение (УСН) находится в прямой причинной связи с наступившими последствиями.ИМХО имеет. Например, все расчеты автотехники делают исходя из того что водила трезвый.
|
|
||
|
|
||
ст.264.ч2 нужна помощь
#26
Отправлено 11 June 2008 - 18:55
#27
Отправлено 11 June 2008 - 19:57
аурочка
Если можно, выложите автотехническую экспертизу и приговор.
Добавлено в [mergetime]1213192500[/mergetime]
аурочка
Если можно, выложите автотехническую экспертизу и приговор.
Добавлено в [mergetime]1213192581[/mergetime]
Имеет, если нарушение (УСН) находится в прямой причинной связи с наступившими последствиями.ИМХО имеет. Например, все расчеты автотехники делают исходя из того что водила трезвый.
Добавлено в [mergetime]1213192655[/mergetime]
автотехнической экспертизы не было.
Прикрепленные файлы
#28
Отправлено 11 June 2008 - 20:34
заключение эксперта л.д. 86-88автотехнической экспертизы не было.
А вот то что к судье в совещательной комнате находящейся кто-то шастал не есть гуд и поскольку судьи (судья) не могут не только во время пребывания в совещательной комнате, но и во время перерыва для отдыха общаться с кем-либо по вопросам, связанным с постановлением приговора по данному делу.
Сообщение отредактировал RSA: 13 June 2008 - 20:28
#29
Отправлено 11 June 2008 - 20:49
RSA прав. Заключение имеется, т.к. на него имеется ссылка в приговоре.
Показания К., ИМХО, не соответствуют действительности. Насколько я помню, время реакции водителя берется в 1 сек. Даже при скорости 60 км/час автомобиль проезжает за 1 сек 16, 67 м... так что, если бы пешеход начал переходить дорогу за 5 м до транспортного средства, водитель не смог бы среагировать. По схеме же - место наезда расположенов пределах даже тормозного следа.
Нужно смотреть заключение.
Сообщение отредактировал OldmAN: 11 June 2008 - 21:01
#31
Отправлено 12 June 2008 - 00:35
Скажите, а откуда взялась скорость пешехода в исходных данных заключения (как определена, чем доказывается)?
#32
Отправлено 12 June 2008 - 00:49
аурочка
Скажите, а откуда взялась скорость пешехода в исходных данных заключения (как определена, чем доказывается)?
Эксперты высчитали по формуле.Они тормозной путь взяли 27, и высчитали.А в месте происшествия написан 10,8.
#33
Отправлено 12 June 2008 - 00:55
Нет, скорость пешехода экспертом не высчитывалась - она дан экспертам в исходных данных (следователем). 4.2 км/час - движение шагом, к. показывал, что пешеход бежал. Чем опровергнуты его показания?Эксперты высчитали по формуле
#34
Отправлено 12 June 2008 - 01:23
Версия подсудимого никуда не годится, можно считать что её нет как доказательства, никто не сможет поверить если даже захочет. Противоречит схеме ДТП и законам физики. Сделал себе только хуже. Лучше молчать.
Выложенная автотехническая экспертиза написана сама по себе логично и последовательно.
По ее сути: возникла опасность -- пешеход вышел на проезжую часть, расстояние было 78 м, водитель "проспал", хотя ему бы хватило 56 м со скорости 66 км/час для того чтобы остановиться, а когда он принял это решение, было уже поздно.
Нужен ответный ход.
Несомненно, ее следовало еще на следствии показать другим автотехникам и услышать их компетентное мнение о реальной картине ДТП.
Вопросы исходных данных возникают всегда. Типа сухой-мокрый асфальт и т.п. и несут в себе определенную интригу. Здесь интрига разрешена в пользу обвинения (как видно из приговора) асфальт сухой.
Короче надо было интриговать на исходных данных с учетом консультации у автотехника (при наличии смысла, разумеется, а то там может неразрешимо быть), то есть где можно немножко подкрутить, чтобы выйти на результат.
Решал ли эту проблему "мокрый асфальт" непонятно, в таких случаях я полагаюсь на привлеченных специалистов.
Без этого получаем стандартный обвинительный приговор, ничего удивительного.
Как это завести в кассацию, ума не приложу... Не та стадия получается
Еще одна странность -- не сделано контрольное торможение. Вроде не сделано, а? Тогда бы по тормозному пути и т.п. меньше было бы вопросов и сомнений.
Гулять так гулять -- выкладывайте остальные автотехнические экспертизы...
Добавлено в [mergetime]1213212184[/mergetime]
2 аурочка
27 метров тормозной путь, он по схеме 27, не проходит 10 метров. Схема рулит, и с этим надо смириться. 10 -- это кровавый след от несчастного, никакого отношения к торможению не имеет (видно по описанию и по схеме)
2 OldmAN
ах как замечательно вы с пешеходом уловили.... но... мокрый асфальт, бегущий пешеход в показаниях в суде (на следствии вроде молчал про бег на пути машины, может он и сказал про пеший шаг, просто не заложили в приговор, отсюда и эти пассажи про подписание бумаг на следствие под диктовку адвоката).
Думаю, взяли тупо расчетный ход пешехода исходя из того что пешеходы переходят, а не перебегают. А К. вкупе с его 5 метрами до пешехода -- взяли и не поверили про пробежку.
ИМХО на свой вкус я бы воткнул и свой вопросик со скоростью пешехода бегом, дал бы расчетную скорость свою (ну если бы предварительно просчитав это было бы для защиты +).
кстати, там по схеме грузовик еще и в бордюр оттормозился, эксперт идеальный расчет делает без учета препятствий, а на бордюре наверняка еще потерял немного
Сообщение отредактировал ГенаХа: 12 June 2008 - 02:24
#35
Отправлено 12 June 2008 - 01:37
Пешеход был в 5 метрах.
Добавлено в [mergetime]1213212880[/mergetime]
[quote name='ГенаХа' date='11.06.2008 - 19:23']
Первые впечатления таковы.
27,это до второго угла д.8
Добавлено в [mergetime]1213213050[/mergetime]
[quote name='ГенаХа' date='11.06.2008 - 19:23']
П
#36
Отправлено 12 June 2008 - 02:09
это вы объяснение выложили. не нужно оно, уберите. выложите тогда уж протокол допроса
про 5 метров. это называется защитная позиция. "когда между мной и пешеходом осталось метров 5, после чего пешеход неожиданно продолжил движение, я применил экстренное торможение, но остановить свой автомобиль не успел. Я сбил пешехода..."
схематично: увидел-применил торможение-сбил
Это утверждение ложное, смотрите выше посты OldmANа, поясню еще раз: есть такое понятие время реакции водителя, то есть человек чтобы начать действовать должен потратить время, и вот время для подобных случаев (экспертная практика) составляет 1 секунду (такую же и эксперт взял в экспертизе), при скорости даже 60 км/час машина за секунду проедет 16,6 м, то есть 5 метров явно не хватит чтобы применить экстренное торможение.
Если верить 5 метрам, то должно было получиться: увидел-сбил-применил торможение.
К тому же 5 метров они никак не вяжутся и не соотносятся с тормозным следом. При скорости 60 км/час торможение начнется и тормозной след начнет появляться на асфальте метров через 20 после обнаружения водителем опасности, которая требует принятия мер. Если верить 5 метрам, то пешехода машина должна была ударить за 15 метров до начала тормозного следа.
Далее, чтобы ударить пешехода, а удар объективно был, при расстоянии до него в 5 м, нужно чтобы пешеход, начал движение (этот путь следствием определен в 5,1 м) и успел в точку удара. То есть машине надо пройти 5 метров и пешеход должен успеть пройти 5,1 метра, чтобы произошло столкновение. Возникает вопрос, с какой же скоростью должен двигаться пешеход? Сравнимо со скоростью машины.
Чувствуете разницу?
Ну и со схемой этот рассказ не стыкуется. Глупо рассказывать неправду в суде когда так просто могут уличить
Короче, за 5 метров если бы дедулька 80летний сунулся на проезжую часть, то машина бы пролетела мимо, а он бы до неё не доковылял чтобы пути их пересеклись
Добавлено в [mergetime]1213214953[/mergetime]
зачем вы спорите с очевидными вещами? от морды машины до начала тормозного пути на выложенной вами схеме указано 27,1 м. В осмотре не нашел27,это до второго угла д.8
Сообщение отредактировал ГенаХа: 12 June 2008 - 02:22
#37
Отправлено 12 June 2008 - 02:36
ППКС...пороков в АТЭ я не увидел... по поводу мокрого асфальта я бы "не грузился". Дата ДТП - 27 октября... за 40 минут асфальт, если был бы мокрым, вряд ли бы высох...Несомненно, ее следовало еще на следствии показать другим автотехникам и услышать их компетентное мнение о реальной картине ДТП.
Вопросы исходных данных возникают всегда. Типа сухой-мокрый асфальт и т.п. и несут в себе определенную интригу. Здесь интрига разрешена в пользу обвинения (как видно из приговора) асфальт сухой.
Короче надо было интриговать на исходных данных с учетом консультации у автотехника (при наличии смысла, разумеется, а то там может неразрешимо быть), то есть где можно немножко подкрутить, чтобы выйти на результат.
Решал ли эту проблему "мокрый асфальт" непонятно, в таких случаях я полагаюсь на привлеченных специалистов.
Без этого получаем стандартный обвинительный приговор, ничего удивительного.
аурочка
именно так, по схеме - 27,1 м длина тормозного следа, в протоколе ОМП он описан, сначала как спаренные (от всех колес), а затем расходящиеся). Так вот 10,8 - это только спаренный след.27 метров тормозной путь, он по схеме и по осмотру 27, не проходит 10 метров. Схема рулит, и с этим надо смириться.
Да, бесспорно.кстати, там по схеме грузовик еще и в бордюр оттормозился, эксперт идеальный расчет делает без учета препятствий, а на бордюре наверняка еще потерял немного
Я тоже так думаю.Думаю, взяли тупо расчетный ход пешехода исходя из того что пешеходы переходят, а не перебегают. А К. вкупе с его 5 метрами до пешехода -- взяли и не поверили про пробежку.
Да, надо было бы еще на следствии проконсультироваться с экспертом-автотехником, посчитать удаление автомобиля при большей скорости пешехода. Оно (удаление), конечно было бы меньше, но вот принципиально ли... Насколько я помню, в экспертных методиках есть табличные данные скоростей пешеходов при ходьбе и беге в зависимости от возраста.ИМХО на свой вкус я бы воткнул и свой вопросик со скоростью пешехода бегом, дал бы расчетную скорость свою (ну если бы предварительно просчитав это было бы для защиты +).
Сейчас, конечно, поздновато... даже если обратить внимание каасации на показания о пробежке (если они были на следствии), провести исследование и приобщить к кассационной жалобе, вряд ли обратят внимание... но попытка - не пытка(с).
Сообщение отредактировал OldmAN: 12 June 2008 - 02:39
#38
Отправлено 12 June 2008 - 02:40
Послушайте, в моем УПК написано, что фактически отбытый осужденным срок лишения свободы не может быть менее шести месяцев (п. 4 ст. 79), а?За хорошее поведение через 4 месяца выйдет по УДО, денег не платить
Добавлено в [mergetime]1213216823[/mergetime]
ставлю на то, что пешком на следствии, ИМХО судья в приговоре упустила, гляньте объяснения хоть что ли, типа за неимением горничной знакомимся с кухаркой?даже если обьратить внимание каасации на показания о пробежке (если они были на следствии)
#39
Отправлено 12 June 2008 - 11:49
Да, Вы правы. Из обяснения следует, что пешеход переходил, остановился, а потом продолжил движение (т.е. снова пошел). Если еще и на допросе К. пояснил, что пешеход переходил (а не перебегал), то совсем без вариантов.ставлю на то, что пешком на следствии, ИМХО судья в приговоре упустила, гляньте объяснения хоть что ли,
Н-да... не вижу, за что еще можно было бы зацепиться в кассации.
#40
Отправлено 13 June 2008 - 01:42
Я смотрю эти "защитники" тут защищаются бурно. Меня и моих родственников доили адвокаты 4,5 года - денег ушло немеренно. Один адвокат - Бобров Генадий Иванович (друг и бывший коллега Милютина) (те кто работают по ДТП знают эти фамилии) вообще своровал 700 долларов за защиту в суде, а потом сказал, что не может защищать, так как ордер ему его коллегия не дает из-за задолженности... и исчез с деньгами за 5 дней до суда.
По моему запросу были сделаны и экспертизы доказывающие мою невиновность, и свидетели были, и адвокаты в суде выступали, только суд это все не читал и не слушал.
#41
Отправлено 13 June 2008 - 23:15
#42
Отправлено 14 June 2008 - 10:42
а как за 4,5 года их можно мало потратить? насчет доили назовите хоть одну профессию, в которой люди работают безвозмездно. Даже в церковь принято жертвовать.Меня и моих родственников доили адвокаты 4,5 года - денег ушло немеренно
тоже вариант, имеющий право на жизнь. Тут каждый сам для себя решает. Лично знаю нескольких состоятельных людей которым гарантировали положительное решение вопроса, они взяли калькулятор, посчитали и сказали -- на воле мы эту цифру за это время не заработаем, лучше отсидеть.не тратьте деньги на адвокатов
попросил бы без обобщений. лично я убил минимум 4 часа своего времени, чтобы разобраться по документам в поставленном вопросе и дать на него объективный ответ.Я смотрю эти "защитники" тут защищаются бурно
И если вас не устроила работа конкретных защищавших вас в свое время лиц, то зачем делать такие далеко идущие выводы, распространяя их на все случаи?
Добавлено в [mergetime]1213418525[/mergetime]
аурочка
не важно, как вы думаете, читал он его или нет. Там приговор, хоть и не идеально расписанный, но по существу его отменить малореально.У нас так же,судья даже не читал дело.Надеюсь на друзей адвокатов(бывшие следователи).А если и они не помогут,то на амнистию, или УДО
проблема ситуации ИМХО в том что позиция Вашего супруга на следствии + объективные обстоятельства ДТП, выводящие на выложенное заключение эксперта = обвинительный приговор.
Каких-либо предложений по кассации по существу дела лично у меня не возникло.
#43
Отправлено 25 June 2008 - 15:54
между делом. Вы СК гражданским ответчиком просите привлечь? и что суд? Просто сейчас 2 дела на выходе с перекачанным ущербом, думаю может попробовать заявить привлечь, интересуюсь поэтому как происходитНу хотяб (я про адвоката) мог бы СК в процесс притянуть? Всё бы иск в гражданское производство суд отправил бы...
#44
Отправлено 25 June 2008 - 20:37
ОБЗОР
ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА И СУДЕБНОЙ ПРАКТИКИ
ВЕРХОВНОГО СУДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ЗА ПЕРВЫЙ КВАРТАЛ 2007 ГОДА
Вопрос 11: Возможно ли возмещение вреда, причиненного потерпевшему дорожно-транспортным происшествием, непосредственно его причинителем, ответственность которого застрахована по договору обязательного страхования, в размере страховой суммы?
Ответ: В силу закона (глава 59 Гражданского кодекса Российской Федерации) потерпевший вправе предъявить требование о возмещении вреда непосредственно его причинителю.
При этом согласно абзацу второму п. 2 ст. 11 Федерального закона от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" страхователь, к которому потерпевшим предъявлен иск, должен привлечь страховщика к участию в деле. В противном случае страховщик имеет право выдвинуть в отношении требования о страховой выплате возражения, которые он имел в отношении требований о возмещении причиненного вреда.
По смыслу данной правовой нормы, вопрос о возмещении вреда самим лицом, чья ответственность застрахована, решается в зависимости от выраженного им согласия на такое возмещение либо отсутствия такого намерения. В последнем случае к участию в деле должен быть привлечен страховщик.
Если страховщик привлечен к участию в деле, то независимо от того, настаивает ли потерпевший на возмещении вреда его причинителем, ответственность которого застрахована по договору обязательного страхования, суду следует отказать потерпевшему в иске. Исходя из существа института страхования Федеральный закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" имеет своей целью защитить не только права потерпевшего на возмещение вреда, но и интересы страхователя - причинителя вреда.
Однако в том случае, если страхователь (причинитель вреда) не заявил требование о привлечении к участию в деле страховщика, а выразил намерение возместить причиненный ущерб лично, то вред, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия, может быть возмещен в полном объеме непосредственно его причинителем, ответственность которого застрахована по договору обязательного страхования на основании общих правил о возмещении вреда (статьи 1064, 1079 ГК РФ).
#45
Отправлено 03 July 2008 - 08:10
проверил, у нас работает, в части материалки передают на рассмотрение в гражданское судопроизводство. Один нюанс -- клиент должен высказать свою позицию, что со страховщика пусть ищут.
Сообщение отредактировал ГенаХа: 03 July 2008 - 08:11
#46
Отправлено 03 July 2008 - 17:27
Дык и ППВС об этом...Один нюанс -- клиент должен высказать свою позицию, что со страховщика пусть ищут.
#47
Отправлено 13 July 2008 - 18:24
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных



