Здравствуйте коллеги!
Задача: Некоторая организация (грузоотправитель) по поручению другой (грузополучатель) отправила груз из пункта «А» в пункт «Б», в подтверждение первой транс. организацией (ТО) была выдана экспедиторская записка. После прибытия грузополучателю ТО выставила счет, счет оплачен через 3 дня, при получении грузополучателю выставили еще один счет – за хранение.
Вопрос: в принципе Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта предусматривает взимание ТО платы за хранение, в тоже время, в статье 16 Устава, указано, что плата определяется договором. В связи с этим, насколько правомерны требования ТО и как определяется стоимость и порядок услуг по хранению, если ранее стороны о них ничего не оговаривали.
Если есть у кого какие мысли или может быть данная тема уже обсуждалась, пожалуйста поделитесь.
Заранее благодарю.
|
|
||
|
|
||
Хранение груза
Автор AlexSH555, 21 Jul 2008 08:23
В теме одно сообщение
#1
Отправлено 21 July 2008 - 08:23
#2
Отправлено 21 July 2008 - 11:47
AlexSH555
Есть 2 варианта: либо экпедитором были перевыставлены убытки, связанные с хранением груза заказчика, либо услуги по хранению предоставлялись по публичному договору. Некоторые операторы выставляют счета за это со ссылкой, например, на свой сайт, где опубликованы тарифы за хранение.
Есть 2 варианта: либо экпедитором были перевыставлены убытки, связанные с хранением груза заказчика, либо услуги по хранению предоставлялись по публичному договору. Некоторые операторы выставляют счета за это со ссылкой, например, на свой сайт, где опубликованы тарифы за хранение.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


