|
|
||
|
|
||
Турфирма. Билеты на чартер.
#1
Отправлено 31 July 2008 - 20:28
Клиент обратился в турфирму (организатор чартерного рейса) с просьбой продать билеты для двух человек в два конца. С него взяли денег, выдали приходный кассовый ордер (без печати, без подписи главбуха, без реквизитов ЮЛ) и выдали некую бумагу - "Лист бронирования" с указанием номеров рейсов, лиц, на которых забронированы места, времени вылета и так далее.
Затем, клиенту не дали визу, за неделю до вылета.
Клиент пришел ко мне с вопросом, что делать? По телефону в турфирме ему сказали, что рейс чартерный и билеты возврату не подлежат.
Я с такой ситуацией столкнулся впервые, но взялся помочь.
Оценив возникшие между сторонами правоотношения (учтя отсутствие договора, чека, бланков строгой отчетности(БСО)) как неосновательное обогащение со стороны турфирмы за счет клиента набросал претензию с требованием вернуть. На тот случай, если бы у турфирмы оказались авиабилеты заготовил отказ от полета к перевозчику со ссылками на воздушный кодекс и требованием вернуть деньги.
И сегодня с клиентом поехал в турфирму.
На случай, если турфирма начнет валять ваньку "мы вас не знаем, денег не брали, видим впервые, все бабло принимаем только с выдачей чека или БСО" положил в карман клиенту диктофон.
Разговор пошел с того, что предложили для начала по хорошему вернуть деньги "за билеты". Отказ.
Тогда попросили чек или БСО (билет, путевку) за полученные деньги. пояснив, что в зависимости от того, что мы получим будет зависеть то с кого мы будем требовать вернуть деньги
Согласились выдать билет но "в понедельник, завтра, или вечером". Нас такой расклад не устроил и мы потребовали выдать чек или БСО за полученные деньги. Отказ.
Попытались вручить претензию. Директор прочитала претензию, поняла, что с живой мы с нее не слезем, взяла "звонок другу". Через полчаса вызвала нас и согласилась со всеми нашими требованиями.
Дала распоряжение кассиру на возврат денег.
#2
Отправлено 31 July 2008 - 21:16
#3
Отправлено 31 July 2008 - 21:59
Существа правоотношений это не поменяет.
Другая, та что приглашала, встречала, размещала... (должна была, встретить, разместить)
Сообщение отредактировал KBaC: 31 July 2008 - 22:00
#4
Отправлено 07 August 2008 - 14:26
Оценив возникшие между сторонами правоотношения (учтя отсутствие договора, чека, бланков строгой отчетности(БСО)) как неосновательное обогащение со стороны турфирмы за счет клиента набросал претензию с требованием вернуть. На тот случай, если бы у турфирмы оказались авиабилеты заготовил отказ от полета к перевозчику со ссылками на воздушный кодекс и требованием вернуть деньги.
И сегодня с клиентом поехал в турфирму.
На случай, если турфирма начнет валять ваньку "мы вас не знаем, денег не брали, видим впервые, все бабло принимаем только с выдачей чека или БСО" положил в карман клиенту диктофон.
Ваньку за годы практики НИКТО так не валял - это же уголовщиной уже пахнет
В защиту турфирмы приходит на ум следующее:
-
- чем не договор? Он же билетики покупал а не туристский продукт."Лист бронирования" с указанием номеров рейсов, лиц, на которых забронированы места, времени вылета и так далее
Цены там тоже не было?
-
С договором да, не очень приятноучтя отсутствие договора, чека, бланков строгой отчетности(БСО)
Интересный момент. В Правилах как-то скользко написано, что возвращает Агент перевозчика (т.е. тот кто действует ОТ ЛИЦА а/к) по месту оплаты. Так что если у фирмы с а/к договор о продаже билетов от лица а/к - то да, все не особо радужно. А если нет, то наверно можно было бы поборотьсяв турфирму (организатор чартерного рейса)
А вообще смысл поста не понимаю - какое в нем поучительное зерно заложено???
Ссылок на норматив ноль, полезной (новой) информации ноль
Сообщение отредактировал Яга: 07 August 2008 - 14:27
#5
Отправлено 20 August 2014 - 12:39
Коллеги, а вправе ли авиаперевозчик отменить чартерный рейс из-за того, что заказчик чартерного рейса имеет долг перед авиаперевозчиком?
Сообщение отредактировал Findirector: 20 August 2014 - 12:40
#6
Отправлено 20 August 2014 - 13:37
Коллеги, а вправе ли авиаперевозчик отменить чартерный рейс из-за того, что заказчик чартерного рейса имеет долг перед авиаперевозчиком?
А что в договоре между перевозчиком и заказчиком написано?
Думаю, эта тема для Общего.
точнее этот вопрос.
#7
Отправлено 20 August 2014 - 13:40
А что в договоре между перевозчиком и заказчиком написано?
Пассажир это, наверное, только в суде сможет узнать.
#8
Отправлено 20 August 2014 - 13:51
Если это пассажир, то думаю, что если услуга перевозки была оплачена и перевозчик принял оплату, то отказаться от услуги ему нельзя.
#9
Отправлено 20 August 2014 - 13:57
Если это пассажир, то думаю, что если услуга перевозки была оплачена и перевозчик принял оплату, то отказаться от услуги ему нельзя.
Оплату принял заказчика чартера и не перечислил деньги перевозчику.
#10
Отправлено 20 August 2014 - 14:14
Оплату принял заказчика чартера и не перечислил деньги перевозчику.
Тогда к перевозчику претензий нет.
#11
Отправлено 21 August 2014 - 14:52
Оплату принял заказчика чартера и не перечислил деньги перевозчику.
Тогда к перевозчику претензий нет.
Как нет? Перевозчик мне билет выдал. Это проблемы перевозчика, что его агент кинул
#12
Отправлено 21 August 2014 - 15:35
Перевозчик мне билет выдал.
Если билет уже выдан, то договор перевозки считается заключенным.
Отказаться теперь нельзя.
#13
Отправлено 21 August 2014 - 16:05
Почему нельзя? ВК предусматривает односторонний отказ... Не?
#14
Отправлено 22 August 2014 - 14:08
Почему нельзя? ВК предусматривает односторонний отказ... Не?
не знаток ВК, но такого основания как "не оплата" там нет, если билет уже выдан.
Если есть, ссылочку на статью и ее часть пжлст, буду знать.
#15
Отправлено 22 August 2014 - 16:41
Статья 108 Кодекса.
Ее надо смотреть внимательнее "по совокупности" с условиями приобретения билетов.
#16
Отправлено 22 August 2014 - 16:55
Antiprav,
билет выдан, следовательно договор заключен, какие основание "по совокупности" для отказа от договора перевозки?
#17
Отправлено 22 August 2014 - 17:17
В апреле принят закон (вступил в силу по истечении 60 дней с момента опубликования), которым формулировка статьи изменена.
Привожу "старую":
Статья 108. Прекращение по инициативе пассажира воздушного судна действия договора воздушной перевозки пассажира
Пассажир воздушного судна имеет право отказаться от полета с уведомлением об этом перевозчика не позднее чем за двадцать четыре часа до отправки воздушного судна, если установленными перевозчиком правилами воздушных перевозок не определен льготный срок, и получить обратно уплаченную за воздушную перевозку сумму. При отказе пассажира воздушного судна от полета позднее установленного срока пассажир имеет право получить обратно уплаченную за воздушную перевозку сумму с удержанием сбора, размер которого не может превышать двадцать пять процентов суммы, уплаченной за воздушную перевозку.
Раньше было безусловное право отказаться от полета. Сейчас это право "условное", надо смотреть условия приобретения.
#18
Отправлено 22 August 2014 - 17:23
Статья 108. Прекращение по инициативе пассажира воздушного судна действия договора воздушной перевозки пассажира
Так пассажир хочет лететь, отказывается перевозчик.
#19
Отправлено 22 August 2014 - 17:40
Затем, клиенту не дали визу, за неделю до вылета. Клиент пришел ко мне с вопросом, что делать? По телефону в турфирме ему сказали, что рейс чартерный и билеты возврату не подлежат.
Изначальный вопрос - в отказе "клиента" из-за отсутствия визы.
Был второй вопрос:
Коллеги, а вправе ли авиаперевозчик отменить чартерный рейс из-за того, что заказчик чартерного рейса имеет долг перед авиаперевозчиком?
Это, честно говоря, меня мало интересует - надо еще раз посмотреть ВК и возможность одностороннего отказа от исполнения обязательства.
Но есть близкая ситуация, когда турист приезжает в "западный" отель, а ему: "а нам не оплатили проживание, оплатите еще раз" - предполагает один ответ: "у меня есть подтверждение проживания, разбирайтесь с турфирмой сами в арбитраже. а меня - поселите".
К сожалению, наш Ростуризм в таком аспекте вопрос не ставит. Он считает, что "надо бы заплатить, а дома, в России, разбираться с турфирмой".
Близкая ситуация (утрированная, есно): я прихожу в магазин, на кассе оплачиваю товар, на выходе меня отлавливает представитель "поставщика/производителя" и говорит: "а оплатите-ка еще раз, ибо нам магазин нифига не перечислил...".
Так вот: у туриста есть билет. Дальше - возможность одностороннего отказа. Статья 107 ВК.
Вообще, полностью законы вспоминать лень, если честно. Но "где копать" - очевидно.
(сорри, еще раз: с вашим "теперь отказаться нельзя" - согласен, мою общую дребедень перед этим моно и не читать)
Сообщение отредактировал Antiprav: 22 August 2014 - 17:45
#20
Отправлено 25 August 2014 - 14:33
А история с Оренавиа набирает обороты: http://lenta.ru/news/2014/08/24/aero/
#21
Отправлено 25 August 2014 - 17:59
Откаты... закаты...
#22
Отправлено 27 August 2014 - 18:32
Цену на авиабилет устанавливает фрахтователь.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


