В теме одно сообщение

[Шура]

Перевозчик произвел доставку контейнера из Китая в Россию
Согласно условиям контракта на поставку и договора на перевозку Продавец китайская компания Получатель Российская компания.

В связи с тем, что у Перевозчика имелась задолженность перед поротом, в который был доставлен контейнер. Порт ссылаясь на международное право, наложил арест на контейнер.
Сейчас говорят, чтоб будут производить его реализацию, с целью возмещения суммы задолженности Перевозчика, как вариант предлагают купить весь груз за 30 % от заявленной стоимости...

Объясните неграмотным на сколько правомерны действия порта, при удержании груза не принадлежащего перевозчику и, что это за нормы международного права на которые они ссылаются..

[JRF]

Шура

наложил арест на контейнер

по решению суда?

Сейчас говорят, чтоб будут производить его реализацию, с целью возмещения суммы задолженности Перевозчика, как вариант предлагают купить весь груз за 30 % от заявленной стоимости...

"...говорят, что в Москве кур доят...", если груз арестован, то это компетенция суда (чего продавать и за сколько), но не тех кто так говорит...

Добавлено в [mergetime]1230178750[/mergetime]

Объясните неграмотным на сколько правомерны действия порта, при удержании груза не принадлежащего перевозчику и, что это за нормы международного права на которые они ссылаются...

Международные нормы - это нормы международных конвенций, которые трансформировались во внутреннее право России (КТМ РФ):

Статья 81. Задержание судна и груза портовыми властями

1. Портовые власти по просьбе лица, имеющего требование, возникающее в связи с осуществлением спасательных операций, со столкновением судов, с повреждением портовых сооружений, водных бассейнов, судоходных путей и средств навигационной обстановки или в связи с иным причинением вреда, могут задержать судно и груз впредь до предоставления судовладельцем и грузовладельцем достаточного обеспечения.
Ответственность за убытки, причиненные необоснованным задержанием судна и груза, несет лицо, по требованию которого состоялось задержание.
2. Распоряжение портовых властей о задержании судна и груза по требованиям, перечисленным в пункте 1 настоящей статьи, действительно в течение 72 часов, за исключением дней, официально рассматриваемых как нерабочие. В случае, если в течение указанного срока не вынесено постановление о наложении ареста на судно и груз судом, арбитражным судом или управомоченным законом налагать арест третейским судом по морским делам, судно и груз подлежат немедленному освобождению.

Сообщение отредактировал Eugene: 25 December 2008 - 10:20