Сообщений в теме: 5

[Alex King]

Уважаемые коллеги, в морском праве не силен поэтому заранее прошу проявить понимание и снисхождение.
Проблема у меня следующая.
Оплатили мы фрахт агенту буржуйской морской линии в порту СПб. Бравые морские волки привезли нам из прекрасного далека чудо-контейнеры с грузом. Судно передало контейнеры порту, затем растаможка, порт передает их нам. Во время приемки контейнеров выясняется, что последние имеют дыры (!) и часть груза была повреждена попавшей в них водой.
Обращаемся к линии сиречь перевозчику. А тот посылает нас нахль, объясняя, что мы не предъявили претензию в течение 3-х дней (с момента выгрузки груза с судна) и не представили доказательств того, что груз не был поврежден до либо после его морской перевозки.

Если кто-нибудь сталкивался с подобной ситуацией, подскажите, пожалуйста, с чего следует начинать и какими НПА обосновывать свои претензии к перевозчику?

Повреждения груза и недостатки контейнеров зафиксированы сюрвеером.

[JRF]

Alex King

с чего следует начинать

Начать нужно с заявления претензии морскому перевозчику.

Повреждения груза и недостатки контейнеров зафиксированы сюрвеером

В этом акте должны быть изложены причины подмочки груза.

какими НПА обосновывать свои претензии к перевозчику?

Если флаг Российский, то КТМ РФ.

не представили доказательств того, что груз не был поврежден до либо после его морской перевозки.

А как принимали груз?

[Alex King]

Alex King

с чего следует начинать

Начать нужно с заявления претензии морскому перевозчику.

Повреждения груза и недостатки контейнеров зафиксированы сюрвеером

В этом акте должны быть изложены причины подмочки груза.

какими НПА обосновывать свои претензии к перевозчику?

Если флаг Российский, то КТМ РФ.

не представили доказательств того, что груз не был поврежден до либо после его морской перевозки.

А как принимали груз?

Объясните, пожалуйста, умом скорбному коллеге, как следует понимать п. 6 Международной Конвенции об унификации некоторых правил о коносаменте (Гаагские правила).

Итак: «6. Если только уведомление о потерях или убытках с указанием общим образом их характера не направлено письменно перевозчику или его агенту в порту выгрузки до или во время выдачи грузов и их передачи на попечение лица, которому грузы должны быть сданы по договору перевозки, такая выдача грузов, если не будет доказано иное, создает презумпцию из сдачи перевозчиком в соответствии с тем, как они описаны в коносаменте.
Если потери или убытки не очевидны, уведомление должно быть направлено в течение трех дней с момента сдачи грузов».

Правильно ли я понимаю, что:

1. Отсутствие своевременного уведомления не лишает получателя груза права требования к перевозчику возмещения убытков, связанных с повреждением груза во время морской перевозки.
2. Если потери или убытки не очевидны (могут быть обнаружены только после вскрытия контейнера и выгрузки части груза), какой момент является моментом сдачи груза? Момент передачи груза от судна – терминалу или момент передачи груза от терминала – грузополучателю?




Добавлено немного позже:
Груз прибыл в контейнерах, имеющих повреждения в верхней части. Через них внутрь просочилась вода. Во время приемки на крышу контейнера никто не смотрел, а когда приступили к выгрузке и достали часть груза, выяснилось, что вторая половина подмочена.

[JRF]

Alex King

1. Отсутствие своевременного уведомления не лишает получателя груза права требования к перевозчику возмещения убытков, связанных с повреждением груза во время морской перевозки.

Права не лишает, но доказательственная база у Вас будет очень слабенькая. А если контейнер стоял в порту под открытым небом и пошёл дождь?????
Вам же нужно привязать Ваши убытки к морскому перевозчику. А если выясница, что груз был подмочен не морской водой, то шансы у Вас невелики.

Добавлено немного позже:

2. Если потери или убытки не очевидны (могут быть обнаружены только после вскрытия контейнера и выгрузки части груза), какой момент является моментом сдачи груза? Момент передачи груза от судна – терминалу или момент передачи груза от терминала – грузополучателю?

передачи груза от судна – терминалу

[Продажа контейнеров]

у меня были юридические вопросы по оформлению контейнеров, обратился в контору по продаже контейнеров 20 и 40 футов - все разъясънили

Добавлено немного позже:

Уважаемые коллеги, в морском праве не силен поэтому заранее прошу проявить понимание и снисхождение.
Проблема у меня следующая.
Оплатили мы фрахт агенту буржуйской морской линии в порту СПб. Бравые морские волки привезли нам из прекрасного далека чудо-контейнеры с грузом. Судно передало контейнеры порту, затем растаможка, порт передает их нам. Во время приемки контейнеров выясняется, что последние имеют дыры (!) и часть груза была повреждена попавшей в них водой.
Обращаемся к линии сиречь перевозчику. А тот посылает нас нахль, объясняя, что мы не предъявили претензию в течение 3-х дней (с момента выгрузки груза с судна) и не представили доказательств того, что груз не был поврежден до либо после его морской перевозки.

Если кто-нибудь сталкивался с подобной ситуацией, подскажите, пожалуйста, с чего следует начинать и какими НПА обосновывать свои претензии к перевозчику?

Повреждения груза и недостатки контейнеров зафиксированы сюрвеером.

у меня были юридические вопросы по оформлению контейнеров, обратился в контору по продаже контейнеров 20 и 40 футов - все разъясънили

[Lesiki]

Продажа контейнеров
щаз в бан угодите за рекламу